中通客车（000957）历史涨停原因

1、据2025年10月14日公告，9月销量1106辆同比增36.88%，海外收入占比约七成，出口持续高增。

2、据2025年7月12日半年度业绩预告，2025H1归母净利1.65–2.1亿元，同比增48.7%–89.3%，盈利弹性释放。

3、据2025年4月26日年报，公司最终控制人为山东省国资委，具国企改革属性。

1、公司控股股东于2025年3月7日变更为中国重型汽车集团，实际控制人为山东省国资委，具备央国企背景。 2、公司董事长于2025年4月9日提议回购股份，拟用于股权激励或员工持股计划，回购股份的资金总额不低于人民币6000万元（含），不超过人民币1.2亿元（含）。 3、公司2025年1月25日公告预计2024年净利润2.06亿至2.92亿元，同比增长195%-320%，主要因销量增长及降本增效措施见效。 4、 公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。公司23年年报显示，公司国外营收占比达55.68%。

1、中通客车11月28日晚公告，公司控股股东中通汽车工业集团有限责任公司持有的1.25亿股股票将无偿划转至中国重型汽车集团有限公司。划转后，中通客车控股股东将变更为中国重型汽车集团有限公司，实际控制人仍为山东省重工集团有限公司，最终控制方仍为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

2、公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。公司23年年报显示，公司国外营收占比达55.68%。

3、公司目前已有5款燃料电池客车。公司智能驾驶客车已实现开放道路场景跑车测试，并达到智能驾驶L4级水平。

1、公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。公司23年年报显示，公司国外营收占比达55.68%。

2、公司目前已有5款燃料电池客车。公司智能驾驶客车已实现开放道路场景跑车测试，并达到智能驾驶L4级水平。

3、22年年报：公司开发了 U-Link 智慧车联网平台和齐鲁出行定制客运平台， 为市场营销模式转型提供支撑。

4、公司属于国有企业，最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

1、公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。公司23年年报显示，公司国外营收占比达55.68%。

2、公司目前已有5款燃料电池客车。公司智能驾驶客车已实现开放道路场景跑车测试，并达到智能驾驶L4级水平。

3、22年年报：公司开发了 U-Link 智慧车联网平台和齐鲁出行定制客运平台， 为市场营销模式转型提供支撑。

4、公司属于国有企业，最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

国家发展改革委、财政部日前印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。其中提出，提高汽车报废更新补贴标准。在《汽车以旧换新补贴实施细则》基础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。

1、公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。公司23年年报显示，公司国外营收占比达55.68%。

2、公司目前已有5款燃料电池客车。公司智能驾驶客车已实现开放道路场景跑车测试，并达到智能驾驶L4级水平。

3、22年年报：公司开发了 U-Link 智慧车联网平台和齐鲁出行定制客运平台， 为市场营销模式转型提供支撑。

4、公司属于国有企业，最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

1、6月4日公司发布5月份产销数据，当月客车销量1045辆，本年累计销量4649辆，累计数量较去年同期增长112.96%。

2、公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。公司23年年报显示，公司国外营收占比达55.68%。

3、公司目前已有5款燃料电池客车。公司智能驾驶客车已实现开放道路场景跑车测试，并达到智能驾驶L4级水平。

4、22年年报：公司开发了 U-Link 智慧车联网平台和齐鲁出行定制客运平台， 为市场营销模式转型提供支撑。

5、公司属于国有企业，最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

1、6月4日公司发布5月份产销数据，当月客车销量1045辆，本年累计销量4649辆，累计数量较去年同期增长112.96%。

2、公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。公司23年年报显示，公司国外营收占比达55.68%。

3、公司目前已有5款燃料电池客车。公司智能驾驶客车已实现开放道路场景跑车测试，并达到智能驾驶L4级水平。

4、22年年报：公司开发了 U-Link 智慧车联网平台和齐鲁出行定制客运平台， 为市场营销模式转型提供支撑。

5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

1、5月10日晚间发布4月份产销数据，公司4月整车产量合计1124辆，1—4月累计产量4090辆，同比增长157.39%；4月整车销量合计1090辆，1—4月累计销量3604辆，同比增长121.78%。

2、公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。公司23年年报显示，公司国外营收占比达55.68%。

3、公司目前已有5款燃料电池客车。公司智能驾驶客车已实现开放道路场景跑车测试，并达到智能驾驶L4级水平。

4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

1、5月10日晚间发布4月份产销数据，公司4月整车产量合计1124辆，1—4月累计产量4090辆，同比增长157.39%；4月整车销量合计1090辆，1—4月累计销量3604辆，同比增长121.78%。

2、公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。公司23年年报显示，公司国外营收占比达55.68%。

3、公司目前已有5款燃料电池客车。公司智能驾驶客车已实现开放道路场景跑车测试，并达到智能驾驶L4级水平。

4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

1、5月10日晚间发布4月份产销数据，公司4月整车产量合计1124辆，1—4月累计产量4090辆，同比增长157.39%；4月整车销量合计1090辆，1—4月累计销量3604辆，同比增长121.78%。

2、2月1日互动：中通客车“驾驶员AI大数据安全管理系统”主要用于提升整车安全和智能化水平，目前该配置是根据客户订单配置需求进行安装。

3、公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。公司目前已有5款燃料电池客车。公司智能驾驶客车已实现开放道路场景跑车测试，并达到智能驾驶L4级水平。

4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

1、2月19日晚间，中通客车公告显示，2024年1月份公司总产量为1051辆，同比去年增长122.67%；总销量为853辆，同比去年增长81.49%。

2、公司2月1日于互动平台回复，中通客车“驾驶员AI大数据安全管理系统”主要用于提升整车安全和智能化水平，目前该配置是根据客户订单配置需求进行安装。

3、公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。公司目前已有5款燃料电池客车。公司智能驾驶客车已实现开放道路场景跑车测试，并达到智能驾驶L4级水平。

4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。