山子高科（000981）历史涨停原因

隔夜美股费城半导体指数大涨6.5%，收获四连涨，全球半导体市场情绪显著回暖，对A股半导体板块形成情绪提振。

1、据2026年4月30日年报，公司控股子公司浙江禾芯专注于集成电路先进封装测试，其开发的多个先进封装技术已在国内外主流客户产品中实现量产应用。

2、据2026年4月30日年报，子公司比利时邦奇为全球领先的混动及纯电动力总成供应商，美国ARC为全球第二大独立安全气囊气体发生器生产商，高端零部件业务覆盖全球。

3、据2026年4月30日年报，公司整车项目与阿里等科技型企业合作，采用互联网消费数据规划产品定位，目前项目处于研发重要阶段，已建立全套供应链体系。

1、据财闻2025年12月18日报道，山子高科作为唯一缴纳保证金的意向投资人参与哪吒汽车重整，市场关注其“接盘”进展。

2、据2025年8月28日半年度报告，公司与阿里等合作推进差异化整车项目，V17乘用车规划2026年三季度SOP。

3、据2025年10月29日三季度报告，公司前三季度归母净利润4.37亿元，同比扭亏为盈。

4、据2025年8月28日半年度报告，子公司比利时邦奇为全球领先的混动/纯电动力总成供应商，美国ARC为全球第二大独立安全气囊气体发生器生产商。

1、据财闻2025年12月18日报道，山子高科作为唯一缴纳保证金的意向投资人参与哪吒汽车重整，市场关注其“接盘”进展。

2、据2025年8月28日半年度报告，公司与阿里等合作推进差异化整车项目，V17乘用车规划2026年三季度SOP。

3、据2025年10月29日三季度报告，公司前三季度归母净利润4.37亿元，同比扭亏为盈。

4、据2025年8月28日半年度报告，子公司比利时邦奇为全球领先的混动/纯电动力总成供应商，美国ARC为全球第二大独立安全气囊气体发生器生产商。

1、英伟达在CES 2026发布开源VLA模型Alpamayo，预测未来世界上将有10亿辆汽车实现高度或完全自动驾驶。

2、工信部2025年12月15日发放首批L3级自动驾驶车型准入许可，北京重庆试点落地，商业化应用进入实质阶段。

1、据财闻2025年12月18日报道，山子高科作为唯一缴纳保证金的意向投资人参与哪吒汽车重整，市场关注其“接盘”进展。

2、据2025年8月28日半年度报告，公司与阿里等合作推进差异化整车项目，V17乘用车规划2026年三季度SOP。

3、据2025年10月29日三季度报告，公司前三季度归母净利润4.37亿元，同比扭亏为盈。

4、据2025年8月28日半年度报告，子公司比利时邦奇为全球领先的混动/纯电动力总成供应商，美国ARC为全球第二大独立安全气囊气体发生器生产商。

1、据财闻2025年12月18日报道，山子高科作为目前唯一缴纳保证金的意向投资人参与哪吒汽车重整，市场关注其“接盘”进展。

2、据公司2025年半年度报告，公司正与阿里等合作推进差异化整车项目，V17乘用车规划2026年三季度SOP，年产销目标30万辆以上。

3、据公司2025年三季度报告，公司前三季度归母净利润4.37亿元，同比扭亏为盈。

1、据新华社12月20日报道，国内首块L3级自动驾驶专用号牌“渝AD0001Z”授予长安汽车。

2、工信部12月15日公布首批L3级车型准入许可，长安深蓝SL03、极狐阿尔法S6获准在北京、重庆指定区域上路试点。

1、据财闻2025年12月18日报道，山子高科作为目前唯一缴纳保证金的意向投资人参与哪吒汽车重整，市场关注其“接盘”进展。

2、据公司2025年半年度报告，公司正与阿里等合作推进差异化整车项目，V17乘用车规划2026年三季度SOP，年产销目标30万辆以上。

3、据公司2025年三季度报告，公司前三季度归母净利润4.37亿元，同比扭亏为盈。

4、据公司2025年半年度报告，公司高端零部件板块拥有比利时邦奇全球领先的混动/纯电动力总成和美国ARC全球第二大独立气体发生器生产商等优质资产。

据央视网12月15日报道，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安与北汽极狐两款车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着自动驾驶从测试迈入商业化应用关键阶段。

1、据财闻2025年12月18日报道，山子高科作为目前唯一缴纳保证金的意向投资人参与哪吒汽车重整，市场关注其“接盘”进展。

2、据公司2025年半年度报告，公司正与阿里等合作推进差异化整车项目，V17乘用车规划2026年三季度SOP，年产销目标30万辆以上。

3、据公司2025年三季度报告，公司前三季度归母净利润4.37亿元，同比扭亏为盈。

4、据公司2025年半年度报告，公司高端零部件板块拥有比利时邦奇全球领先的混动/纯电动力总成和美国ARC全球第二大独立气体发生器生产商等优质资产。

1、据2025年三季报，公司本报告期实现营业总收入24.18亿元，同比下降26.76%，净利润4.37亿元，同比扭亏为盈，去年同期亏损13.64亿元，基本每股收益为0.04元。

2、据2025年半年度报告，公司整车新项目与阿里等科技巨头合作，利用互联网消费数据打造差异化智能车型，供应链体系已搭建完成。

3、据2024年年报，公司布局高端零部件、整车制造、出行服务及半导体材料业务，子公司比利时邦奇、美国ARC分别为全球领先的混动/纯电动力总成及安全气囊气体发生器供应商。

4、据2025年9月29日证券时报网报道，近日，OPPO关联公司杭州逗酷软件发生工商变更，新增山子高科旗下浙江山子超影科技为股东，持股95.5%，同时OPPO广东移动通信对该公司持股比例由100%降至4.5%。此前，有消息称，山子高科正推进与哪吒汽车母公司合众新能源的重组事宜。山子高科方面回复称，目前公司有参与重组的意向，是意向投资人之一。不过是否能成为重组哪吒汽车的企业，最后还需以官方公布消息为准。

1、据2025年9月29日证券时报网报道，近日，OPPO关联公司杭州逗酷软件发生工商变更，新增山子高科旗下浙江山子超影科技为股东，持股95.5%，同时OPPO广东移动通信对该公司持股比例由100%降至4.5%。此前，有消息称，山子高科正推进与哪吒汽车母公司合众新能源的重组事宜。山子高科方面回复称，目前公司有参与重组的意向，是意向投资人之一。不过是否能成为重组哪吒汽车的企业，最后还需以官方公布消息为准。

2、据2025年8月28日半年报，公司整车新项目与阿里等科技巨头合作，利用互联网消费数据打造差异化智能车型，供应链体系已搭建完成。

3、据2025年8月28日半年报及2024年年度报告，公司布局高端零部件、整车制造、出行服务及半导体材料产业链，子公司比利时邦奇、美国ARC分别为全球领先的混动/纯电动力总成及安全气囊气体发生器供应商。

4、公司股票处于低价区间，具备低价股属性，近期连续涨停吸引短线资金关注。

1、据2025年9月29日证券时报网报道，近日，OPPO关联公司杭州逗酷软件发生工商变更，新增山子高科旗下浙江山子超影科技为股东，持股95.5%，同时OPPO广东移动通信对该公司持股比例由100%降至4.5%。此前，有消息称，山子高科正推进与哪吒汽车母公司合众新能源的重组事宜。山子高科方面回复称，目前公司有参与重组的意向，是意向投资人之一。不过是否能成为重组哪吒汽车的企业，最后还需以官方公布消息为准。

2、据2025年8月28日半年报，公司整车新项目与阿里等科技巨头合作，利用互联网消费数据打造差异化智能车型，供应链体系已搭建完成。

3、据2025年8月28日半年报及2024年年度报告，公司布局高端零部件、整车制造、出行服务及半导体材料产业链，子公司比利时邦奇、美国ARC分别为全球领先的混动/纯电动力总成及安全气囊气体发生器供应商。

4、公司股票处于低价区间，具备低价股属性，近期连续涨停吸引短线资金关注。

1、据报道，9月27日，哪吒汽车母公司合众新能源管理人发布公告显示，重整投资人招募已锁定唯一意向方，该主体已提交完整材料并缴纳5000万元保证金，后续将直接进入方案谈判阶段。据知情人士透露，这家意向投资人正是此前传闻中的山子高科，其已通过缴纳保证金成为唯一符合要求的竞逐者。

2、据2025年8月28日半年报，公司整车新项目与阿里等科技巨头合作，利用互联网消费数据打造差异化智能车型，供应链体系已搭建完成。

3、据2025年8月28日半年报，公司主营高端零部件、整车制造、出行服务及半导体材料，子公司比利时邦奇、美国ARC分别为全球领先的混动/纯电动力总成及安全气囊气体发生器供应商。

4、公司股票处于低价区间，具备低价股属性，近期连续涨停吸引短线资金关注。

1、据市场传闻，山子高科被传将重组哪吒汽车母公司合众新能源，但合众新能源管理人已否认该消息，公司工作人员仅表示为意向投资人之一，重组存在重大不确定性。

2、据2025年8月28日半年报，公司整车新项目与阿里等科技巨头合作，利用互联网消费数据打造差异化智能车型，供应链体系已搭建完成。

3、据2025年8月28日半年报，公司主营高端零部件、整车制造、出行服务及半导体材料，子公司比利时邦奇、美国ARC分别为全球领先的混动/纯电动力总成及安全气囊气体发生器供应商。

4、公司股票处于低价区间，具备低价股属性，近期连续涨停吸引短线资金关注。

1、据每经，日前，有消息称山子高科将重组哪吒汽车母公司合众新能源。9月17日，合众新能源管理人明确表示此为“假消息”。山子高科相关工作人员称，公司仅是意向投资人之一，是否能成为重组企业，需以官方消息为准。

2、据晚点LatePost报道，新造车公司山子有谦CEO，46岁的朱人杰深度参与了上海工厂奇迹，是特斯拉制造体系的核心人物之一。首款产品会是一个定价约1万美元的增程车，面向下沉市场的基础代步需求。

3、据2025年半年报，公司整车新项目与阿里等国内外科技型企业合作，以互联网消费数据精准定位产品，打造差异化智能车型，供应链体系已逐步建立。

4、公司股票处于低价区间，具备低价股属性，近期连续涨停引发资金关注。

1、据每经，日前，有消息称山子高科将重组哪吒汽车母公司合众新能源。9月17日，合众新能源管理人明确表示此为“假消息”。山子高科相关工作人员称，公司仅是意向投资人之一，是否能成为重组企业，需以官方消息为准。

2、据晚点LatePost报道，新造车公司山子有谦CEO，46岁的朱人杰深度参与了上海工厂奇迹，是特斯拉制造体系的核心人物之一。首款产品会是一个定价约1万美元的增程车，面向下沉市场的基础代步需求。

3、据2025年半年报，公司整车新项目与阿里等国内外科技型企业合作，以互联网消费数据精准定位产品，打造差异化智能车型，供应链体系已逐步建立。

5、公司股票处于低价区间，具备低价股属性，近期连续涨停引发资金关注。

1、据晚点LatePost报道，新造车公司山子有谦CEO，46岁的朱人杰深度参与了上海工厂奇迹，是特斯拉制造体系的核心人物之一。首款产品会是一个定价约1万美元的增程车，面向下沉市场的基础代步需求。

2、据2025年半年报，公司整车新项目与阿里等国内外科技型企业合作，以互联网消费数据精准定位产品，打造差异化智能车型，供应链体系已逐步建立。

3、据2025年半年报，公司旗下比利时邦奇为全球领先的混动/纯电动力总成供应商，美国ARC为全球第二大独立安全气囊气体发生器生产商，高端零部件业务具备全球竞争力。

4、据2025年9月17日公告，公司与粤财信托签订协议，取得信托贷款用于补充日常经营流动性。

5、公司股票处于3元附近低价区间，具备低价股属性，近期连续涨停引发资金关注。

1、据证券日报网，9月15日，中国汽车工业协会正式发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，《支付规范倡议》发布后，截至发稿，已有十余家车企发布声明，将积极落实账款支付倡议，以实际行动推动汽车产业链上下游协同发展。

2、据新京报网，由工信部等八部门联合编制的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》于9月13日正式印发。

1、据晚点LatePost报道，新造车公司山子有谦CEO，46岁的朱人杰深度参与了上海工厂奇迹，是特斯拉制造体系的核心人物之一。首款产品会是一个定价约1万美元的增程车，面向下沉市场的基础代步需求。

2、据2025年半年报，整车新项目与阿里等合作，以互联网消费数据定位产品，打造差异化智能车型，供应链体系正逐步建立。

3、据2025年半年报，公司旗下比利时邦奇为全球领先的混动/纯电动力总成供应商，美国ARC为全球第二大独立安全气囊气体发生器生产商，高端零部件业务具备全球竞争力。

4、公司股票涨停价3.36元，属于低价股。

1、据2025年8月28日半年报，公司上半年归母净利润2.19亿元，同比扭亏为盈。

2、据2025年8月28日半年报，整车新项目与阿里等合作，以互联网消费数据定位产品，打造差异化智能车型，供应链体系正逐步建立。

3、据2025年8月28日半年报，公司旗下比利时邦奇为全球领先的混动/纯电动力总成供应商，美国ARC为全球第二大独立安全气囊气体发生器生产商，高端零部件业务具备全球竞争力。

4、公司股票属于低价股，今日涨停价报3.05元。

1、据2025年8月28日半年报，公司上半年归母净利润2.19亿元，同比扭亏为盈。

2、据2025年8月28日半年报，整车新项目与阿里等合作，以互联网消费数据定位产品，打造差异化智能车型，供应链体系正逐步建立。

3、据2025年8月28日半年报，公司旗下比利时邦奇为全球领先的混动/纯电动力总成供应商，美国ARC为全球第二大独立安全气囊气体发生器生产商，高端零部件业务具备全球竞争力。

4、公司股票属于低价股，今日涨停价报2.75元。

1、据2025年8月28日半年报，公司上半年归母净利润2.19亿元，同比扭亏为盈。

2、据2025年8月28日半年报，整车新项目与阿里等合作，以互联网消费数据定位产品，打造差异化智能车型，供应链体系正逐步建立。

3、据2025年8月28日半年报，公司旗下比利时邦奇为全球领先的混动/纯电动力总成供应商，美国ARC为全球第二大独立安全气囊气体发生器生产商，高端零部件业务具备全球竞争力。

4、公司股票属于低价股，今日涨停价报2.65元。

8月29日，阿里巴巴发布的2026财年Q1财报显示，AI+云的Capex投资达386亿元，创历史新高。阿里云收入增长继续加速至26%，创三年新高，AI相关产品收入已连续8个季度实现三位数同比增长。阿里巴巴美股周五晚大涨近13%。

1、据2025年8月28日半年报，公司上半年归母净利润2.19亿元，同比扭亏为盈。

2、据2025年8月28日半年报，整车新项目与阿里等合作，以互联网消费数据定位产品，打造差异化智能车型，供应链体系正逐步建立。

3、据2025年8月28日半年报，公司旗下比利时邦奇为全球领先的混动/纯电动力总成供应商，美国ARC为全球第二大独立安全气囊气体发生器生产商，高端零部件业务具备全球竞争力。

1、据2025年8月28日半年报，公司上半年归母净利润2.19亿元，同比扭亏为盈。

2、据2025年8月28日半年报，公司整车新项目与阿里等合作，以互联网消费数据定位产品，打造差异化智能车型，供应链体系正逐步建立。

3、据2025年8月28日半年报，公司旗下比利时邦奇为全球领先的混动/纯电动力总成供应商，美国ARC为全球第二大独立安全气囊气体发生器生产商，高端零部件业务具备全球竞争力。

1、据公司官网及2024年8月5日互动易回复，公司布局智能网联整车制造和自动驾驶，并与鉴智科技在智能驾驶领域合作。

2、据2024年年报，公司下属全资子公司比利时邦奇公司，是全球知名的汽车自动变速器独立制造商。24年邦奇首款自研减速器，在15个月极短周期内顺利实现量产交付纬湃。公司24年EV减速器产能30万套，实现销售收入2424万元。CRRC C857减速器项目将于2025年6月量产，预计每年增加销售额3000万元；E311减速器项目同步量产，预计每年增加销售额6000万元。

3、据2024年年报，公司主营新能源汽车研发制造，乘用车2024年出口至“一带一路”共建国家销量达8200辆，哈尔滨生产基地具备12万台年产能。

1、据2024年年报，公司下属全资子公司比利时邦奇公司，是全球知名的汽车自动变速器独立制造商。24年邦奇首款自研减速器，在15个月极短周期内顺利实现量产交付纬湃。公司24年EV减速器产能30万套，实现销售收入2424万元。CRRC C857减速器项目将于2025年6月量产，预计每年增加销售额3000万元；E311减速器项目同步量产，预计每年增加销售额6000万元。

2、据2024年年报，公司积极布局新能源整车制造企业，聚焦商用车领域。2023年以公开摘牌方式收购国企邢台信德持有的邢台龙冈90%股权，获得了相应的造车资质。

1、4月29日公告：2025年第一季度营业收入10.51亿元，同比下降7.42%。净利润8283.11万元，同比增长298.14%。

2、4月8日公告：公司于2025年4月8日召开董事会，审议通过了《关于出售控股子公司股权暨关联交易的议案》。公司计划出售全资子公司浙江山子智慧服务有限责任公司100%的股权，交易对价为人民币4.74亿元。本次交易完成后，物业管理及酒店经营业务将不再纳入公司合并范围。交易对手方为杭州禾众常青智慧服务有限责任公司，由于公司副总裁屠赛利女士担任其董事、总经理职务，构成关联交易。交易尚需提交股东大会审议通过。

3、根据公司官网：子公司浙江禾芯集成电路以中/高端集成电路的先进封装测试技术为主。

4、4月3日互动：公司变速箱和气体发生器业务在行业中处于领先地位，与各造车新势力合作持续推进中。

1、2月25日，宇树科技发布“功夫BOT”机器人武打视频。

2、近期由上海人工智能实验室、上海交通大学等机构共同发布的一项算法技术，能够使人形机器人从各种状态下实现快速、稳定地站立。

1、公司下属全资子公司比利时邦奇公司，是全球知名的汽车自动变速器独立制造商，其专注于研发、生产和销售汽车变速器，主要产品为无级变速器（CVT），同时致力于研发双离合变速器（DCT）、混合动力总成系统和纯电动动力总成系统。2022年12月3日公告：比利时邦奇为国内知名新能源车企蔚来汽车提供新能源EV减速器的技术支持和服务。

2、公司拟以6亿元-10亿元回购公司股份，回购股份的价格为不超过1.60元/股（含）。截至2025年1月末，公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价交易方式实施回购公司股份，回购股份数量为460,000股，约占公司总股本的0.0046%。

1、1月1日晚公告：近期与杭州信泉资产运营合伙企业(简称“交易对手方”)达成一致，交易对手方将受让公司持有宁波昊圣投资51%的股权，交易对价为6.63亿元。交易完成后，公司直接持有宁波昊圣投资39%的股权，通过西部创新间接持有标的公司10%股权。

2、1月6日晚间，山子高科公告，截至本公告披露日，公司首次通过股份回购专用证券账户以集中竞价交易方式实施回购公司A股股份，回购股份数量为30万股，约占公司总股本的0.0030%。此次回购股份最高成交价为2.20元/股，最低成交价为2.19元/股，成交总金额为65.9万元(不含交易费用)。据21世纪经济报道，早在2024年7月26日，山子高科就曾披露回购方案，拟6亿元—10亿元回购公司股份，回购股份的价格为不超过1.60元/股。本次回购股份将用于股权激励或者员工持股计划。

3、公司主营业务为整车业务和高端制造业,其中高端制造业专注于研发,生产和销售汽车变速器，主要产品为无级变速器(CVT)，同时致力于研发双离合变速器(DCT),混合动力总成系统和纯电动动力总成系统。

4、公司股价低于3元，属于低价股。

1、1月1日晚公告：近期与杭州信泉资产运营合伙企业(简称“交易对手方”)达成一致，交易对手方将受让公司持有宁波昊圣投资51%的股权，交易对价为6.63亿元。交易完成后，公司直接持有宁波昊圣投资39%的股权，通过西部创新间接持有标的公司10%股权。

2、1月6日晚间，山子高科公告，截至本公告披露日，公司首次通过股份回购专用证券账户以集中竞价交易方式实施回购公司A股股份，回购股份数量为30万股，约占公司总股本的0.0030%。此次回购股份最高成交价为2.20元/股，最低成交价为2.19元/股，成交总金额为65.9万元(不含交易费用)。据21世纪经济报道，早在2024年7月26日，山子高科就曾披露回购方案，拟6亿元—10亿元回购公司股份，回购股份的价格为不超过1.60元/股。本次回购股份将用于股权激励或者员工持股计划。

3、公司主营业务为整车业务和高端制造业,其中高端制造业专注于研发,生产和销售汽车变速器，主要产品为无级变速器(CVT)，同时致力于研发双离合变速器(DCT),混合动力总成系统和纯电动动力总成系统。

4、公司股价低于3元，属于低价股。

1、1月1日晚公告：近期与杭州信泉资产运营合伙企业(简称“交易对手方”)达成一致，交易对手方将受让公司持有宁波昊圣投资51%的股权，交易对价为6.63亿元。交易完成后，公司直接持有宁波昊圣投资39%的股权，通过西部创新间接持有标的公司10%股权。

2、公司官网：双子高科积极布局新能源汽车和半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件产业。24年8月5日互动：公司在智能驾驶领域与鉴智科技有合作。

3、根据公司官网：浙江禾芯集成电路有限公司系公司控股子公司，以中/高端集成电路的先进封装测试技术为主，以消费电子、5G终端、物联网终端、汽车电子等为主要应用方向，精准把握市场容量缺口，致力于打造成为国内领先的集成电路先进封装测试服务提供商。 4、公司股价低于3元，属于低价股。

1、1月1日晚公告：近期与杭州信泉资产运营合伙企业(简称“交易对手方”)达成一致，交易对手方将受让公司持有宁波昊圣投资51%的股权，交易对价为6.63亿元。交易完成后，公司直接持有宁波昊圣投资39%的股权，通过西部创新间接持有标的公司10%股权。

2、公司官网：双子高科积极布局新能源汽车和半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件产业。24年8月5日互动：公司在智能驾驶领域与鉴智科技有合作。

3、根据公司官网：浙江禾芯集成电路有限公司系公司控股子公司，以中/高端集成电路的先进封装测试技术为主，以消费电子、5G终端、物联网终端、汽车电子等为主要应用方向，精准把握市场容量缺口，致力于打造成为国内领先的集成电路先进封装测试服务提供商。 4、公司股价低于3元，属于低价股。

1、10月17日公告：公司原控股股东银亿重整计划获批。

2、公司官网：双子高科积极布局新能源汽车和半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件产业。8月5日互动：公司在智能驾驶领域与鉴智科技有合作。

3、根据公司官网：浙江禾芯集成电路有限公司系公司控股子公司，以中/高端集成电路的先进封装测试技术为主，以消费电子、5G终端、物联网终端、汽车电子等为主要应用方向，精准把握市场容量缺口，致力于打造成为国内领先的集成电路先进封装测试服务提供商。 4、公司股价低于4元，属于低价股。

1、10月17日公告：公司原控股股东银亿重整计划获批。

2、公司官网：双子高科积极布局新能源汽车和半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件产业。8月5日互动：公司在智能驾驶领域与鉴智科技有合作。

3、根据公司官网：浙江禾芯集成电路有限公司系公司控股子公司，以中/高端集成电路的先进封装测试技术为主，以消费电子、5G终端、物联网终端、汽车电子等为主要应用方向，精准把握市场容量缺口，致力于打造成为国内领先的集成电路先进封装测试服务提供商。 4、公司股价低于3元，属于低价股。

1、10月17日公告：公司原控股股东银亿重整计划获批。

2、公司官网：双子高科积极布局新能源汽车和半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件产业。8月5日互动：公司在智能驾驶领域与鉴智科技有合作。

3、根据公司官网：浙江禾芯集成电路有限公司系公司控股子公司，以中/高端集成电路的先进封装测试技术为主，以消费电子、5G终端、物联网终端、汽车电子等为主要应用方向，精准把握市场容量缺口，致力于打造成为国内领先的集成电路先进封装测试服务提供商。 4、公司股价低于3元，属于低价股。

1、10月17日公告：公司原控股股东银亿重整计划获批。

2、公司官网：双子高科积极布局新能源汽车和半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件产业。8月5日互动：公司在智能驾驶领域与鉴智科技有合作。

3、根据公司官网：浙江禾芯集成电路有限公司系公司控股子公司，以中/高端集成电路的先进封装测试技术为主，以消费电子、5G终端、物联网终端、汽车电子等为主要应用方向，精准把握市场容量缺口，致力于打造成为国内领先的集成电路先进封装测试服务提供商。 4、7月28日午间微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

1、10月17日公告：公司原控股股东银亿重整计划获批。

2、公司官网：双子高科积极布局新能源汽车和半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件产业。8月5日互动：公司在智能驾驶领域与鉴智科技有合作。

3、根据公司官网：浙江禾芯集成电路有限公司系公司控股子公司，以中/高端集成电路的先进封装测试技术为主，以消费电子、5G终端、物联网终端、汽车电子等为主要应用方向，精准把握市场容量缺口，致力于打造成为国内领先的集成电路先进封装测试服务提供商。 4、7月28日午间微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

1、10月17日公告：公司原控股股东银亿重整计划获批。

2、公司官网：双子高科积极布局新能源汽车和半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件产业。8月5日互动：公司在智能驾驶领域与鉴智科技有合作。

3、根据公司官网：浙江禾芯集成电路有限公司系公司控股子公司，以中/高端集成电路的先进封装测试技术为主，以消费电子、5G终端、物联网终端、汽车电子等为主要应用方向，精准把握市场容量缺口，致力于打造成为国内领先的集成电路先进封装测试服务提供商。 4、7月28日午间微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

1、10月17日公告：公司原控股股东银亿重整计划获批。

2、公司官网：双子高科积极布局新能源汽车和半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件产业。8月5日互动：公司在智能驾驶领域与鉴智科技有合作。

3、根据公司官网：浙江禾芯集成电路有限公司系公司控股子公司，以中/高端集成电路的先进封装测试技术为主，以消费电子、5G终端、物联网终端、汽车电子等为主要应用方向，精准把握市场容量缺口，致力于打造成为国内领先的集成电路先进封装测试服务提供商。 4、7月28日午间微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

1、10月17日公告：公司原控股股东银亿重整计划获批。

2、公司官网：双子高科积极布局新能源汽车和半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件产业。8月5日互动：公司在智能驾驶领域与鉴智科技有合作。

3、根据公司官网：浙江禾芯集成电路有限公司系公司控股子公司，以中/高端集成电路的先进封装测试技术为主，以消费电子、5G终端、物联网终端、汽车电子等为主要应用方向，精准把握市场容量缺口，致力于打造成为国内领先的集成电路先进封装测试服务提供商。 4、7月28日午间微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

1、10月17日公告：公司原控股股东银亿重整计划获批。

2、公司官网：双子高科积极布局新能源汽车和半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件产业。8月5日互动：公司在智能驾驶领域与鉴智科技有合作。

3、7月28日午间微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

4、自2022年2月重整以来，山子高科建立从高端零部件制造、整车制造、出行服务到半导体材料的高端制造产业链生态圈。

1、10月17日公告：公司原控股股东银亿重整计划获批。

2、公司官网：双子高科积极布局新能源汽车和半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件产业。8月5日互动：公司在智能驾驶领域与鉴智科技有合作。

3、7月28日午间微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

4、自2022年2月重整以来，山子高科建立从高端零部件制造、整车制造、出行服务到半导体材料的高端制造产业链生态圈。

1、10月17日公告：公司原控股股东银亿重整计划获批。

2、公司官网：双子高科积极布局新能源汽车和半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件产业。8月5日互动：公司在智能驾驶领域与鉴智科技有合作。

3、7月28日午间微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

4、自2022年2月重整以来，山子高科建立从高端零部件制造、整车制造、出行服务到半导体材料的高端制造产业链生态圈。

1、10月17日公告：公司原控股股东银亿重整计划获批。

2、公司官网：双子高科积极布局新能源汽车和半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件产业。8月5日互动：公司在智能驾驶领域与鉴智科技有合作。

3、7月28日午间微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

4、自2022年2月重整以来，山子高科建立从高端零部件制造、整车制造、出行服务到半导体材料的高端制造产业链生态圈。

1、10月17日公告：公司原控股股东银亿重整计划获批。

2、公司官网：双子高科积极布局新能源汽车和半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件产业。8月5日互动：公司在智能驾驶领域与鉴智科技有合作。

3、7月28日午间，山子高科微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

4、自2022年2月重整以来，山子高科建立从高端零部件制造、整车制造、出行服务到半导体材料的高端制造产业链生态圈。

1、公司官网，双子高科积极布局新能源汽车和半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件产业。2024年8月5日互动易回复：公司在智能驾驶领域与鉴智科技有合作。

2、10月17日公告：公司原控股股东银亿重整计划获批。

3、7月28日午间，山子高科微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

1、公司官网，双子高科积极布局新能源汽车和半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件产业。2024年8月5日互动易回复：公司在智能驾驶领域与鉴智科技有合作。

2、7月29日公告，公司于7月28日向浙商资管发出帮扶函，申请不超过10亿元资金的融资支持，双方经过沟通和交流，于7月29日签署了《战略合作协议》。

3、据证券时报网28日报道，截至7月26日收盘，山子高科股价报收于0.86元/股，已连续三个交易日低于1元/股。7月28日午间，山子高科微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

1、8月2日发布股份回购公告，公司拟于2024年8月2日至2025年1月26日完成本次公司股份回购计划，本次回购价格不超过1.60元/股。7月27日，山子高科公告称，拟6亿元-10亿元回购公司股份，回购股份的价格为不超过1.60元/股（含）。本次回购股份将用于股权激励或者员工持股计划。

2、7月29日公司公告，公司于7月28日向浙商资管发出帮扶函，申请不超过10亿元资金的融资支持，双方经过沟通和交流，于7月29日签署了《战略合作协议》。

3、7月27日公告称，基于对公司业务未来发展的信心以及对公司长期投资价值的认可，为提振投资者信心，切实维护中小股东利益和市场稳定，公司董事长兼总裁叶骥及其控制的企业计划自7月29日起六个月内，增持1000万股公司股份。

4、据证券时报网28日报道，截至7月26日收盘，山子高科股价报收于0.86元/股，已连续三个交易日低于1元/股。7月28日午间，山子高科微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

1、8月2日发布股份回购公告，公司拟于2024年8月2日至2025年1月26日完成本次公司股份回购计划，本次回购价格不超过1.60元/股。7月27日，山子高科公告称，拟6亿元-10亿元回购公司股份，回购股份的价格为不超过1.60元/股（含）。本次回购股份将用于股权激励或者员工持股计划。

2、7月29日公司公告，公司于7月28日向浙商资管发出帮扶函，申请不超过10亿元资金的融资支持，双方经过沟通和交流，于7月29日签署了《战略合作协议》。

3、7月27日公告称，基于对公司业务未来发展的信心以及对公司长期投资价值的认可，为提振投资者信心，切实维护中小股东利益和市场稳定，公司董事长兼总裁叶骥及其控制的企业计划自7月29日起六个月内，增持1000万股公司股份。

4、据证券时报网28日报道，截至7月26日收盘，山子高科股价报收于0.86元/股，已连续三个交易日低于1元/股。7月28日午间，山子高科微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

1、7月27日，山子高科公告称，拟6亿元-10亿元回购公司股份，回购股份的价格为不超过1.60元/股（含）。本次回购股份将用于股权激励或者员工持股计划。

2、7月29日公司公告，公司于7月28日向浙商资管发出帮扶函，申请不超过10亿元资金的融资支持，双方经过沟通和交流，于7月29日签署了《战略合作协议》。

3、7月27日，山子高科公告称，基于对公司业务未来发展的信心以及对公司长期投资价值的认可，为提振投资者信心，切实维护中小股东利益和市场稳定，公司董事长兼总裁叶骥及其控制的企业计划自7月29日起六个月内，增持1000万股公司股份。

4、据证券时报网28日报道，截至7月26日收盘，山子高科股价报收于0.86元/股，已连续三个交易日低于1元/股。7月28日午间，山子高科微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

1、7月27日，山子高科公告称，拟6亿元-10亿元回购公司股份，回购股份的价格为不超过1.60元/股（含）。本次回购股份将用于股权激励或者员工持股计划。

2、7月29日公司公告，公司于7月28日向浙商资管发出帮扶函，申请不超过10亿元资金的融资支持，双方经过沟通和交流，于7月29日签署了《战略合作协议》。

3、7月27日，山子高科公告称，基于对公司业务未来发展的信心以及对公司长期投资价值的认可，为提振投资者信心，切实维护中小股东利益和市场稳定，公司董事长兼总裁叶骥及其控制的企业计划自7月29日起六个月内，增持1000万股公司股份。

4、据证券时报网28日报道，截至7月26日收盘，山子高科股价报收于0.86元/股，已连续三个交易日低于1元/股。7月28日午间，山子高科微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

1、7月27日，山子高科公告称，拟6亿元-10亿元回购公司股份，回购股份的价格为不超过1.60元/股（含）。本次回购股份将用于股权激励或者员工持股计划。

2、7月27日，山子高科公告称，基于对公司业务未来发展的信心以及对公司长期投资价值的认可，为提振投资者信心，切实维护中小股东利益和市场稳定，公司董事长兼总裁叶骥及其控制的企业计划自7月29日起六个月内，增持1000万股公司股份。

3、据证券时报网28日报道，截至7月26日收盘，山子高科股价报收于0.86元/股，已连续三个交易日低于1元/股。7月28日午间，山子高科微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

1、7月27日，山子高科公告称，拟6亿元-10亿元回购公司股份，回购股份的价格为不超过1.60元/股（含）。本次回购股份将用于股权激励或者员工持股计划。

2、7月27日，山子高科公告称，基于对公司业务未来发展的信心以及对公司长期投资价值的认可，为提振投资者信心，切实维护中小股东利益和市场稳定，公司董事长兼总裁叶骥及其控制的企业计划自7月29日起六个月内，增持1000万股公司股份。

3、据证券时报网28日报道，截至7月26日收盘，山子高科股价报收于0.86元/股，已连续三个交易日低于1元/股。7月28日午间，山子高科微信号发布了由公司实际控制人、董事长、总经理叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》文章。叶骥称，已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。

1、3月12日晚间，山子股份（曾用名：银亿股份）发布公告称，拟公开挂牌转让公司房地产业务相关股权和债权资产。此次交易后，公司将全面退出房地产业务。据悉，本次交易涉及的资产账面价值达13.14亿元。按照股权资产评估价值计算，标的资产总价值为13.33亿元。

2、公司主要从事汽车自动变速箱、汽车安全气囊气体发生器及电气化动力总成系统等产品的研发、生产和销售。

3、22年12月3日公告：子公司比利时邦奇为国内知名新能源车企蔚来汽车提供新能源 EV 减速器的技术支持和服务外，目 前已与欧洲新能源商用车新势力 Arrival 建立战略合作关系，为其商用车提供电动系统方面的研发和技术服务。23年10月11日互动易回复：公司有产品配套问界M7车型。

4、子公司禾芯集成电路以中/高端集成电路的先进封装测试技术为主，以消费电子、5G终端、物联网终端、汽车电子等为主要应用方向，致力于打造成为国内领先的集成电路先进封装测试服务提供商。

1、3月12日晚间，山子股份（曾用名：银亿股份）发布公告称，拟公开挂牌转让公司房地产业务相关股权和债权资产。此次交易后，公司将全面退出房地产业务。据悉，本次交易涉及的资产账面价值达13.14亿元。按照股权资产评估价值计算，标的资产总价值为13.33亿元。

2、公司主要从事汽车自动变速箱、汽车安全气囊气体发生器及电气化动力总成系统等产品的研发、生产和销售。

3、22年12月3日公告：子公司比利时邦奇为国内知名新能源车企蔚来汽车提供新能源 EV 减速器的技术支持和服务外，目 前已与欧洲新能源商用车新势力 Arrival 建立战略合作关系，为其商用车提供电动系统方面的研发和技术服务。23年10月11日互动易回复：公司有产品配套问界M7车型。

4、子公司禾芯集成电路以中/高端集成电路的先进封装测试技术为主，以消费电子、5G终端、物联网终端、汽车电子等为主要应用方向，致力于打造成为国内领先的集成电路先进封装测试服务提供商。