| 涨停日期 | 涨停概念 | 涨停原因 |
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| 2026-06-17 | 燃气轮机叶片高温合金叶片人形机器人年报分红 | 1、据2026年4月14日投资者关系活动记录表,公司依托锻造与机加工经验,重点布局人形机器人铝、镁合金轻量化结构件、滚柱丝杠副、谐波减速器等高精度传动部件。 2、据2026年6月6日公告,公司全资子公司芜湖兆联拟投资约4亿元建设高温合金叶片生产线,生产燃气轮机叶片及大型环形锻件等产品。 3、据2026年6月17日公告,公司披露2025年年度权益分派实施公告,拟向全体股东每10股派发现金红利0.85元含税。 |
| 2026-03-04 | 人形机器人汽车锻件外销增长 | 1、据2025年12月1日互动易,公司于2025年5月设立机器人及航空航天部件分公司主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力。主要研究产品包括行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。 2、据2025年4月25日年报及2025年9月15日机构调研,公司主营汽车锻造零部件,与博世、采埃孚、麦格纳等全球知名零部件集团长期合作;2025年上半年外销收入24,388.64万元,同比增长10.49%,外销毛利率28.44%显著高于内销。 |
| 2025-10-20 | 人形机器人汽车锻件摩洛哥建厂外销增长 | 1、据互动易披露,公司2025年5月完成机器人及航空航天部件分公司工商登记,研发行星减速器、丝杠等人形机器人核心锻件,切入高端制造新赛道。 2、据2025年4月25日年报及2025年9月15日投资者活动记录,公司主营汽车锻造零部件,与博世、采埃孚等全球前五零部件集团长期合作,2025年上半年外销收入24,388.64万元,同比增长10.49%,外销毛利率28.44%显著高于内销。 3、据2025年10月15日公告,公司已完成新加坡子公司及摩洛哥孙公司ODI变更备案,拟投资1,800万美元在摩洛哥建设生产基地,规避关税并强化欧洲供应链配套能力。 |
| 2025-10-17 | 人形机器人汽车锻件外销增长可转债 | 1、据2025年8月15日互动易,公司2025年4月董事会通过设立机器人及航空航天部件分公司,5月完成工商登记,研发行星减速器、丝杠等人形机器人核心锻件,拓展高端制造新增长点。 2、据2025年4月25日年度报告及2025年9月15日投资者活动记录,公司主营汽车锻造零部件,与国际知名零部件集团长期合作,2024年外销收入占比升至32.09%;2025年上半年外销收入24,388.64万元,同比增长10.49%。 3、据2025年8月28日公告,公司可转债方案已获股东会通过,募资投向汽车轻量化锻件等项目。 |
| 2025-10-10 | 人形机器人汽车锻件外销增长可转债 | 1、据2025年8月15日互动易,公司2025年4月董事会通过设立机器人及航空航天部件分公司,5月完成工商登记,研发行星减速器、丝杠等人形机器人核心锻件,拓展高端制造新增长点。 2、据2025年4月25日年度报告及2025年9月15日投资者活动记录,公司主营汽车锻造零部件,与国际知名零部件集团长期合作,2024年外销收入占比升至32.09%;2025年上半年外销收入24,388.64万元,同比增长10.49%。 3、据2025年8月28日公告,公司可转债方案已获股东会通过,募资投向汽车轻量化锻件等项目。 |
| 2025-03-11 | 减速器汽车锻造零部件华为、比亚迪、小米等客户 | 1、公司空心轴产品主要应用于新能源汽车的电驱动系统以及传动系统的齿轮箱中。2023年8月15日互动易显示:公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件,差速器齿轮业务是公司业务的重要组成部分。 2、公司主要产品根据产品锻造形态分为轮毂轴承类、高压共轨类、球头拉杆类、转向节类、节叉类、轴类、其他类七类产品。 3、23年9月19日互动:公司为比亚迪仰望U8提供控制臂;根据招股说明书:公司向问界M7供货拉杆产品。根据招股说明书:公司已进入小米等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。 |
| 2025-03-05 | 减速器汽车锻造零部件华为、比亚迪、小米等客户 | 行业原因:
鸿蒙智行问界M8官宣4月上市,定位“家庭智慧旗舰SUV”。根据工信部申报信息,问界M8车提供5座和6座布局,定位中大型SUV,外观延续家族式设计。 公司原因:1、公司空心轴产品主要应用于新能源汽车的电驱动系统以及传动系统的齿轮箱中。2023年8月15日互动易显示:公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件,差速器齿轮业务是公司业务的重要组成部分。 2、公司主要产品根据产品锻造形态分为轮毂轴承类、高压共轨类、球头拉杆类、转向节类、节叉类、轴类、其他类七类产品。 3、23年9月19日互动:公司为比亚迪仰望U8提供控制臂;根据招股说明书:公司向问界M7供货拉杆产品。根据招股说明书:公司已进入小米等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。 |
| 2025-02-26 | 减速器汽车锻造零部件华为、比亚迪、小米等客户 | 行业原因:
1、2月25日,宇树科技发布“功夫BOT”机器人武打视频。 2、近期由上海人工智能实验室、上海交通大学等机构共同发布的一项算法技术,能够使人形机器人从各种状态下实现快速、稳定地站立。 公司原因:1、公司空心轴产品主要应用于新能源汽车的电驱动系统以及传动系统的齿轮箱中。2023年8月15日互动易显示:公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件,差速器齿轮业务是公司业务的重要组成部分。 2、公司主要产品根据产品锻造形态分为轮毂轴承类、高压共轨类、球头拉杆类、转向节类、节叉类、轴类、其他类七类产品。 3、23年9月19日互动:公司为比亚迪仰望U8提供控制臂;根据招股说明书:公司向问界M7供货拉杆产品。根据招股说明书:公司已进入小米等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。 |
| 2025-01-24 | 减速器汽车锻造零部件华为汽车比亚迪 | 1、公司空心轴产品主要应用于新能源汽车的电驱动系统以及传动系统的齿轮箱中。2023年8月15日互动易显示:公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件,差速器齿轮业务是公司业务的重要组成部分。 2、公司主要产品根据产品锻造形态分为轮毂轴承类、高压共轨类、球头拉杆类、转向节类、节叉类、轴类、其他类七类产品。 3、23年9月19日互动:公司为比亚迪仰望U8提供控制臂;根据招股说明书:公司向问界M7供货拉杆产品。根据招股说明书:公司已进入小米等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。 |
| 2025-01-23 | 减速器汽车锻造零部件华为汽车比亚迪 | 1、公司空心轴产品主要应用于新能源汽车的电驱动系统以及传动系统的齿轮箱中。2023年8月15日互动易显示:公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件,差速器齿轮业务是公司业务的重要组成部分。 2、公司主要产品根据产品锻造形态分为轮毂轴承类、高压共轨类、球头拉杆类、转向节类、节叉类、轴类、其他类七类产品。 3、23年9月19日互动:公司为比亚迪仰望U8提供控制臂;根据招股说明书:公司向问界M7供货拉杆产品。根据招股说明书:公司已进入小米等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。 |
| 2025-01-14 | 减速器汽车锻造零部件华为汽车比亚迪 | 1、公司空心轴产品主要应用于新能源汽车的电驱动系统以及传动系统的齿轮箱中。2023年8月15日互动易显示:公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件,差速器齿轮业务是公司业务的重要组成部分。 2、公司主要产品根据产品锻造形态分为轮毂轴承类、高压共轨类、球头拉杆类、转向节类、节叉类、轴类、其他类七类产品。 3、23年9月19日互动:公司为比亚迪仰望U8提供控制臂;根据招股说明书:公司向问界M7供货拉杆产品。根据招股说明书:公司已进入小米等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。 |
| 2025-01-13 | 减速器汽车锻造零部件华为汽车比亚迪 | 1、公司空心轴产品主要应用于新能源汽车的电驱动系统以及传动系统的齿轮箱中。2023年8月15日互动易显示:公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件,差速器齿轮业务是公司业务的重要组成部分。 2、公司主要产品根据产品锻造形态分为轮毂轴承类、高压共轨类、球头拉杆类、转向节类、节叉类、轴类、其他类七类产品。 3、23年9月19日互动:公司为比亚迪仰望U8提供控制臂;根据招股说明书:公司向问界M7供货拉杆产品。根据招股说明书:公司已进入小米等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。 |
| 2024-12-05 | 齿轮减速器汽车锻造零部件 | 1、公司空心轴产品主要应用于新能源汽车的电驱动系统以及传动系统的齿轮箱中。2023年8月15日互动易显示:公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件,差速器齿轮业务是公司业务的重要组成部分。 2、公司主要产品根据产品锻造形态分为轮毂轴承类、高压共轨类、球头拉杆类、转向节类、节叉类、轴类、其他类七类产品。 3、23年9月19日互动:公司为比亚迪仰望U8提供控制臂;根据招股说明书:公司向问界M7供货拉杆产品。根据招股说明书:公司已进入小米等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。 |
| 2024-11-04 | 汽车锻造零部件华为汽车小米汽车 | 1、11月31日,公司发布三季报显示,前三季度,公司实现营业总收入11.14亿元,同比增长28.85%,归母净利润1.03亿,同比增长22.31%。 2、公司主要产品根据产品锻造形态分为轮毂轴承类、高压共轨类、球头拉杆类、转向节类、节叉类、轴类、其他类七类产品。 3、23年9月19日互动:公司为比亚迪仰望U8提供控制臂;根据招股说明书:公司向问界M7供货拉杆产品。根据招股说明书:公司已进入小米等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。 4、截至2024年6月30日,公司直接或间接进入了戴姆勒、宝马、大众、特斯拉、比亚迪、通用、奥迪、福特、比亚迪丰田、蔚来、理想、小鹏、上汽大众、上汽通用、上汽、上汽荣威、长城、奇瑞、吉利、Volvo等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。 |
| 2024-09-02 | 华为汽车小米汽车汽车锻造零部件次新股 | 1、23年9月19日互动:公司为比亚迪仰望U8提供控制臂;根据招股说明书:公司向问界M7供货拉杆产品。根据招股说明书:公司已进入小米等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。 2、公司上市日期为2023-05-24,主营为汽车锻造零部件的研发、生产和销售。23年8月15日互动易显示:公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件,差速器齿轮业务是公司业务的重要组成部分。 3、23年6月13日互动易回复:公司已进入比亚迪丰田、蔚来、理想、小鹏、上汽大众、上汽通用、上汽、上汽荣威、长城、奇瑞和吉利等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。 |
| 2024-03-26 | 华为汽车小米汽车汽车锻造零部件次新股 | 1、23年9月19日互动:公司为比亚迪仰望U8提供控制臂;根据招股说明书:公司向问界M7供货拉杆产品。根据招股说明书:公司已进入小米等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。 2、公司上市日期为2023-05-24,主营为汽车锻造零部件的研发、生产和销售。23年8月15日互动易显示:公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件,差速器齿轮业务是公司业务的重要组成部分。 3、23年6月13日互动易回复:公司已进入比亚迪丰田、蔚来、理想、小鹏、上汽大众、上汽通用、上汽、上汽荣威、长城、奇瑞和吉利等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。 |
| 2024-02-27 | 汽车锻造零部件华为汽车理想汽车次新股 | 1、23年9月19日互动:公司为比亚迪仰望U8提供控制臂;根据招股说明书:公司向问界M7供货拉杆产品。根据招股说明书:公司已进入小米等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。 2、公司上市日期为2023-05-24,主营为汽车锻造零部件的研发、生产和销售。23年8月15日互动易显示:公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件,差速器齿轮业务是公司业务的重要组成部分。 3、23年6月13日互动易回复:公司已进入比亚迪丰田、蔚来、理想、小鹏、上汽大众、上汽通用、上汽、上汽荣威、长城、奇瑞和吉利等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。 |
| 2023-11-22 | 比亚迪仰望华为汽车汽车锻造零部件次新股 | 1、9月19日互动:公司为比亚迪仰望U8提供控制臂;根据招股说明书:公司向问界M7供货拉杆产品。 2、公司上市日期为2023-05-24,主营为汽车锻造零部件的研发、生产和销售。8月15日互动易显示:公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件。 |
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