| 涨停日期 | 涨停概念 | 涨停原因 |
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| 2026-07-16 | 人形机器人汽车线束汽车连接器广州国资 | 1、据2026年7月9日公告,公司于2026年6月26日与机器人公司上海它石智航技术有限公司达成合作,但该合作事项对公司当前主营业务未构成实质性影响,短期内难以对公司经营业绩形成明显贡献。 2、据2026年6月15日互动易,公司已成为国产品牌汽车线束、汽车连接器龙头企业,汽车线束业务收入在主营自主汽车线束业务的A股上市公司中排名第一,汽车连接器业务收入排名前三。 3、据2026年5月13日招股说明书,公司控股股东为广州工控,最终控制人为广州市人民政府国有资产监督管理委员会。 |
| 2026-07-08 | 人形机器人汽车线束龙头广州国资 | 1、据人民财讯2026年6月26日报道,天海电子与上海它石智航技术有限公司签署长期战略合作框架协议,围绕人形机器人、具身大模型、汽车线束智能制造多领域开展深度协同;据2026年5月19日互动易,公司现有产品涵盖人形机器人线束,目前以客户送样及小批量验证为主。 2、据2026年6月15日互动易,公司已成为国产品牌汽车线束、汽车连接器龙头企业,汽车线束业务收入与目前主营自主汽车线束业务的A股上市公司相比排名第一,汽车连接器业务收入排名前三。 3、据2026年5月13日招股说明书,公司控股股东为广州工控,最终控制人为广州市人民政府国有资产监督管理委员会。 |
| 2026-07-07 | 人形机器人汽车线束龙头广州国资 | 1、据人民财讯2026年6月26日报道,天海电子与上海它石智航技术有限公司签署长期战略合作框架协议,围绕人形机器人、具身大模型、汽车线束智能制造多领域开展深度协同;据证券日报2026年6月30日报道,双方聚焦汽车线束完整装配场景的智能化升级,将具身智能机器人引入制造场景。 2、据2026年5月19日互动易,公司产品已实现人形机器人、低空飞行、光伏储能等领域的同步开发或供货配套,目前相关产品以客户送样及小批量验证为主。 3、据2026年6月15日互动易,公司已成为国产品牌汽车线束、汽车连接器龙头企业,汽车线束业务收入与主营该业务的A股上市公司相比排名第一,汽车连接器业务收入排名前三。 4、据2026年5月13日招股说明书,公司控股股东为广州工控,最终控制人为广州市人民政府国有资产监督管理委员会。 |
| 2026-07-01 | 人形机器人战略合作汽车线束龙头广州国资 | 行业原因:
中信建投研报称,物理AI是人工智能的下一波浪潮,机器人是AI最好的物理载体之一,值得重视。此外,Optimus量产渐行渐近,近期对供应链量产量纲指引逐步清晰,其放量节奏逐步得以验证,后续V3产品发布、量产推进仍值得密切关注。 公司原因:1、据人民财讯2026年6月26日报道,天海电子与上海它石智航技术有限公司签署长期战略合作框架协议,围绕人形机器人、具身大模型、汽车线束智能制造多领域开展深度协同;据证券日报2026年6月30日报道,双方聚焦汽车线束完整装配场景的智能化升级,将具身智能机器人引入制造场景。 2、据2026年5月19日互动易,公司产品已实现人形机器人、低空飞行、光伏储能等领域的同步开发或供货配套,目前相关产品以客户送样及小批量验证为主。 3、据2026年6月15日互动易,公司已成为国产品牌汽车线束、汽车连接器龙头企业,汽车线束业务收入与主营该业务的A股上市公司相比排名第一,汽车连接器业务收入排名前三。 4、据2026年5月13日招股说明书,公司控股股东为广州工控,最终控制人为广州市人民政府国有资产监督管理委员会。 |
| 2026-06-18 | 人形机器人储能连接器汽车线束龙头广州国资 | 行业原因:
德银近日报告中指出,人形机器人市场正从炒作阶段过渡至早期规模化商业化阶段,并将2026年全球人形机器人出货预测调高逾一倍至近5万台,2030年和2050年分别看至70万与700万台。中国预计将在可预见的未来维持全球最大市场地位,2026年出货量有望翻倍至约4万台。 公司原因:1、据2026年5月19日互动易,公司产品已实现人形机器人、低空飞行、光伏储能等领域的同步开发或供货配套,目前相关产品以客户送样及小批量验证为主。 2、据2026年5月13日招股说明书,公司围绕储能市场需求,布局了高压快插式连接器、过孔式连接器等系列产品,均有自主知识产权,已实现大批量生产。 3、据2026年6月15日互动易,公司已成为国产品牌汽车线束、汽车连接器龙头企业,汽车线束业务收入在A股同类上市公司中排名第一,汽车连接器业务收入排名前三。 4、据2026年5月13日招股说明书,公司控股股东为广州工控,持股38.57%,最终控制人为广州市人民政府国有资产监督管理委员会。 |
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