| 涨停日期 | 涨停概念 | 涨停原因 |
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| 2024-10-21 | 车联网智慧交通多模态AI | 1、10月16日互动:公司与中国雄安集团数字城市科技有限公司成立合资公司,计划通过车路云网一体化的智能网联城市级规划、建设与运营,助推雄安新区建成全国数字道路、智能网联、智慧交通新标杆。 2、4月30日互动:公司推出了新一代城市交通基础设施“鲲巢·双智路口”,该方案由一套基础设施、一个开放平台、多元生态应用组成,鲲巢开放平台具备车路协同的功能,鲲巢·OS打通了云边端物理界限,向智能网联与智慧城市各领域应用提供车路协同、AI智能、数据智能、业务智能、数字孪生底座等支撑能力。 3、23年12月8日互动易:公司已经将多模态技术布局应用到了业务场景中。公司基于AIGC技术的延展应用,全新推出AI小程序宇视写真,主打“七分像,三分美”,基于梧桐大模型的AI算法为用户制作数字分身,生成AIGC写真等。 |
| 2024-07-10 | 车联网智慧交通多模态AI | 1、6月5日公司互动:车路协同业务,目前确实进入了业务推进的新的阶段,已经由点及面铺开,探索业务实质应用的阶段;公司有过往有多个案例体现如秦唐高速、海南环岛网联项目、北京望京区域交通综合治理项目、红莲湖车路协同项目等等,目前还在努力跟进更多的项目,请关注公开信息。 2、4月30日公司互动:公司深耕自动驾驶领域、车路协同业务多年,经过多年的业务布局,从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力。公司推出了新一代城市交通基础设施“鲲巢·双智路口”,该方案由一套基础设施、一个开放平台、多元生态应用组成,鲲巢开放平台具备车路协同的功能,鲲巢·OS打通了云边端物理界限,向智能网联与智慧城市各领域应用提供车路协同、AI智能、数据智能、业务智能、数字孪生底座等支撑能力。 3、公司主营业务涉及智慧交通和智能物联,大数据和人工智能等领域。公司积极赋能布局数字经济产业,在智慧交通和智能物联等领域持续发力。公司以通用大模型+行业场景+训练调优为架构,推出了行业大模型“梧桐”。 |
| 2024-07-04 | 智慧交通车联网多模态AI | 1、6月5日公司互动:车路协同业务,目前确实进入了业务推进的新的阶段,已经由点及面铺开,探索业务实质应用的阶段;公司有过往有多个案例体现如秦唐高速、海南环岛网联项目、北京望京区域交通综合治理项目、红莲湖车路协同项目等等,目前还在努力跟进更多的项目,请关注公开信息。 2、4月30日公司互动:公司深耕自动驾驶领域、车路协同业务多年,经过多年的业务布局,从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力。公司推出了新一代城市交通基础设施“鲲巢·双智路口”,该方案由一套基础设施、一个开放平台、多元生态应用组成,鲲巢开放平台具备车路协同的功能,鲲巢·OS打通了云边端物理界限,向智能网联与智慧城市各领域应用提供车路协同、AI智能、数据智能、业务智能、数字孪生底座等支撑能力。 3、公司主营业务涉及智慧交通和智能物联,大数据和人工智能等领域。公司积极赋能布局数字经济产业,在智慧交通和智能物联等领域持续发力。公司以通用大模型+行业场景+训练调优为架构,推出了行业大模型“梧桐”。 |
| 2024-06-18 | 智慧交通车联网多模态AI | 行业原因:
1、多地“车路云”一体化示范项目正密集立项。继北京、福州、鄂尔多斯后,备案金额约170亿元的武汉“车路云”一体化重大示范项目于6月14日获有关部门批准备案,项目6月份开工。 2、第十一届国际智能网联汽车技术年会将于6月18日在北京召开,围绕车路云一体化,设置了多层次、多角度、多级别的专题论坛、国际边会、同期论坛等活动。 3、据媒体此前报道,车路云一体化首批试点城市名单有望于本月内公布。 公司原因:1、6月5日公司互动:车路协同业务,目前确实进入了业务推进的新的阶段,已经由点及面铺开,探索业务实质应用的阶段;公司有过往有多个案例体现如秦唐高速、海南环岛网联项目、北京望京区域交通综合治理项目、红莲湖车路协同项目等等,目前还在努力跟进更多的项目,请关注公开信息。 2、4月30日公司互动:公司深耕自动驾驶领域、车路协同业务多年,经过多年的业务布局,从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力。公司推出了新一代城市交通基础设施“鲲巢·双智路口”,该方案由一套基础设施、一个开放平台、多元生态应用组成,鲲巢开放平台具备车路协同的功能,鲲巢·OS打通了云边端物理界限,向智能网联与智慧城市各领域应用提供车路协同、AI智能、数据智能、业务智能、数字孪生底座等支撑能力。 3、公司主营业务涉及智慧交通和智能物联,大数据和人工智能等领域。公司积极赋能布局数字经济产业,在智慧交通和智能物联等领域持续发力。公司以通用大模型+行业场景+训练调优为架构,推出了行业大模型“梧桐”。 |
| 2024-02-07 | 年报预增回购智慧交通 | 1、1月24日公告:公司预计2023年度净利润5.4亿元-6亿元,报告期内,公司净利润同比扭亏为盈,主要为随着市场逐步回暖、需求复苏,项目交付加快,公司产品和解决方案销售收入同比增长所致。 2、1月24日公告:拟以5000万元-1亿元回购公司股份。截至1月31日,公司以累计回购149万股。 3、公司积极赋能布局数字经济产业,在智慧交通和智能物联等领域持续发力。公司以通用大模型+行业场景+训练调优为架构,推出了行业大模型“梧桐”。 |
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