| 涨停日期 | 涨停概念 | 涨停原因 |
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| 2024-10-23 | 低空经济航空装备通用航空 | 行业原因:
1、第十五届中国国际航空航天博览会将于11月12日至17日在珠海举行,多型武器装备将首次公开亮相。 2、华西证券研报指出,军工并购重组再度步入活跃期;经过近2年的行业调整,军工板块现在处于历史性底部,建议关注四季度军工订单的下发节奏。 公司原因:1、公司主营业务是为航空机载设备研制、机载设备检测设备研制、以及机载设备维修等机载设备综合保障业务。 2、2月29日互动:公司以通航维修为切入点,结合自身优势聚焦探索为空域安全和低空飞行提供服务保障的各类产业的介入机遇,主要包括低空空域管控系统、通航产业相关设备与系统研制、无人机飞行信息系统、载人无人机健康管理系统以及通讯、导航、维修等相关产业。 3、23年年报: 在航空发动机健康管理方面, 完成公司承研的多项发动机健康管理产品研制任务, 并进一步发展各项航空动力平台健康管理技术。公司围绕发动机健康管理业务方向拓展效果显现, 实现某型航空发动机健康管理设备市场突破, 相关项目也在逐步落地, 形成系列产品的市场销售能力。 |
| 2024-08-01 | 低空经济通用航空航空装备 | 1、公司主营业务是为航空机载设备研制、机载设备检测设备研制、以及机载设备维修等机载设备综合保障业务。 2、2月29日互动:公司以通航维修为切入点,结合自身优势聚焦探索为空域安全和低空飞行提供服务保障的各类产业的介入机遇,主要包括低空空域管控系统、通航产业相关设备与系统研制、无人机飞行信息系统、载人无人机健康管理系统以及通讯、导航、维修等相关产业。 3、23年年报: 在航空发动机健康管理方面, 完成公司承研的多项发动机健康管理产品研制任务, 并进一步发展各项航空动力平台健康管理技术。公司围绕发动机健康管理业务方向拓展效果显现, 实现某型航空发动机健康管理设备市场突破, 相关项目也在逐步落地, 形成系列产品的市场销售能力。 |
| 2024-05-07 | 低空经济通用航空一季报扭亏 | 1、公司主营业务是为航空机载设备研制、机载设备检测设备研制、以及机载设备维修等机载设备综合保障业务。 2、2月29日互动:公司以通航维修为切入点,结合自身优势聚焦探索为空域安全和低空飞行提供服务保障的各类产业的介入机遇,主要包括低空空域管控系统、通航产业相关设备与系统研制、无人机飞行信息系统、载人无人机健康管理系统以及通讯、导航、维修等相关产业。 3、23年年报: 在航空发动机健康管理方面, 完成公司承研的多项发动机健康管理产品研制任务, 并进一步发展各项航空动力平台健康管理技术。公司围绕发动机健康管理业务方向拓展效果显现, 实现某型航空发动机健康管理设备市场突破, 相关项目也在逐步落地, 形成系列产品的市场销售能力。 4、4月26日晚,公司发布一季度业绩,扭亏为盈至1405.51万元。 |
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