| 涨停日期 | 涨停概念 | 涨停原因 |
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| 2024-10-25 | 深圳国资低空经济车联网智慧城市 | 行业原因:
10月24日,深圳市就促进创业投资高质量发展行动方案公开征求意见,提出力争到2026年形成万亿级政府投资基金群、千亿级“20+8”产业基金群。本次深圳市在全国范围内首次提出了“大胆资本”概念。 公司原因:1、公司为客户提供全球领先的数字化城市交通整体解决方案及运营服务,公司拥有城乡规划编制甲级、工程咨询甲级、工程设计甲级、公路工程检测综合甲级等多项资质。公司实控人为深圳市国有资产监督管理委员会,属于地方国资委。 2、6月3日调研:公司作为前瞻布局低空经济的城市交通专业技术服务机构,在低空经济方面的整体解决方案和交付能力得到了行业的普遍认可,公司近期与拟开展低空经济建设的主要省市城市有较多的交流,与部分城市签订了战略合作协议,并已在华南、华东等重点区域落地低空经济业务项目,作为联合体成员中标签订的深圳低空智能融合基础设施建设项目一期等项目有序开展中,以及去年下半年和今年已承接的一批低空规划咨询相关项目等,预计今年会有一定规模的低空经济相关收入,后续将积极争取参与到相关省市的低空经济建设中,将低空经济打造成为公司标杆业务。 3、公司作为城市交通整体解决方案的提供者,在“5G+车联网”技术方面,借助“大数据、互联网、人工智能+交通”的技术创新,积极向车联网领域延伸和探索,构筑城市交通智慧化整体方案的解决能力,实现了从底层硬件到上层应用的整体解决方案。 |
| 2024-10-08 | 低空经济车联网智慧城市深圳国资 | 1、6月3日调研:公司作为前瞻布局低空经济的城市交通专业技术服务机构,在低空经济方面的整体解决方案和交付能力得到了行业的普遍认可,公司近期与拟开展低空经济建设的主要省市城市有较多的交流,与部分城市签订了战略合作协议,并已在华南、华东等重点区域落地低空经济业务项目,作为联合体成员中标签订的深圳低空智能融合基础设施建设项目一期等项目有序开展中,以及去年下半年和今年已承接的一批低空规划咨询相关项目等,预计今年会有一定规模的低空经济相关收入,后续将积极争取参与到相关省市的低空经济建设中,将低空经济打造成为公司标杆业务。 2、公司作为城市交通整体解决方案的提供者,在“5G+车联网”技术方面,借助“大数据、互联网、人工智能+交通”的技术创新,积极向车联网领域延伸和探索,构筑城市交通智慧化整体方案的解决能力,实现了从底层硬件到上层应用的整体解决方案。 3、公司为客户提供全球领先的数字化城市交通整体解决方案及运营服务,公司拥有城乡规划编制甲级、工程咨询甲级、工程设计甲级、公路工程检测综合甲级等多项资质。公司实控人为深圳市国有资产监督管理委员会,属于地方国资委。 |
| 2024-08-02 | 低空经济车联网智慧城市深圳国资 | 行业原因:
据深圳发布,8月2日上午,深圳市低空经济高质量发展大会在深圳会展中心召开。提出到2025年底,建成1000个以上低空飞行器起降平台,实现低空飞行服务保障达到国际先进水平。力争到2025年,全市开放无人机适飞空域占比突破75%,低空商业航线总数突破1000条。 公司原因:1、6月3日调研:公司作为前瞻布局低空经济的城市交通专业技术服务机构,在低空经济方面的整体解决方案和交付能力得到了行业的普遍认可,公司近期与拟开展低空经济建设的主要省市城市有较多的交流,与部分城市签订了战略合作协议,并已在华南、华东等重点区域落地低空经济业务项目,作为联合体成员中标签订的深圳低空智能融合基础设施建设项目一期等项目有序开展中,以及去年下半年和今年已承接的一批低空规划咨询相关项目等,预计今年会有一定规模的低空经济相关收入,后续将积极争取参与到相关省市的低空经济建设中,将低空经济打造成为公司标杆业务。 2、公司作为城市交通整体解决方案的提供者,在“5G+车联网”技术方面,借助“大数据、互联网、人工智能+交通”的技术创新,积极向车联网领域延伸和探索,构筑城市交通智慧化整体方案的解决能力,实现了从底层硬件到上层应用的整体解决方案。 3、公司为客户提供全球领先的数字化城市交通整体解决方案及运营服务,公司拥有城乡规划编制甲级、工程咨询甲级、工程设计甲级、公路工程检测综合甲级等多项资质。公司实控人为深圳市国有资产监督管理委员会,属于地方国资委。 |
| 2024-04-19 | 低空经济智慧交通年报增长深圳国资 | 行业原因:
1、据第一财经,在4月17日的新闻发布会上,国家发展改革委政策研究室主任金贤东表示,低空经济是前景广阔的战略性新兴产业,也是新质生产力的典型代表,积极稳妥推动低空经济发展意义重大、前景光明。 2、4月18日,苏州召开低空经济发展推进大会,《苏州市支持低空经济高质量发展的若干措施(试行)》已于近日印发。 公司原因:1、4月18日公告,2023年净利润1.62亿元,同比增加1.11%,向全体股东每10股派发现金红利0.31元(含税),送红股0股(含税),以资本公积金向全体股东每10股转增3股。 2、3月22日互动:目前公司已与另外一家深圳研究咨询机构组成的联合体正式承接了深圳低空智能融合基础设施建设项目一期项目,该项目主要围绕深圳市低空经济发展,开发可覆盖全市范围的智能融合系统的软件平台;据公司官微,23年11月23日,世界低空经济论坛上举行了“智慧空中交通运行技术实验室(SAMOT)”签约仪式,深城交与中国民航管理干部学院携手,共同推动深圳智慧城市空中交通先行先试。 3、公司为客户提供全球领先的数字化城市交通整体解决方案及运营服务,公司拥有城乡规划编制甲级、工程咨询甲级、工程设计甲级、公路工程检测综合甲级等多项资质。公司获得了全国优秀规划设计一等奖、中国土木工程詹天佑奖、华夏建设科学技术奖一等奖等各类奖项。公司实控人为深圳市国有资产监督管理委员会,属于地方国资委。 |
| 2024-03-28 | 低空经济深圳国资智慧交通华为 | 行业原因:
1、工信部等四部门27日对外发布《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》,其中提到,到2030年,通用航空装备全面融入民众生产生活各领域,成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。 2、民航局明确支持深圳市建设国家低空经济产业综合示范区。 公司原因:1、3月22日互动:目前公司已与另外一家深圳研究咨询机构组成的联合体正式承接了深圳低空智能融合基础设施建设项目一期项目,该项目主要围绕深圳市低空经济发展,开发可覆盖全市范围的智能融合系统的软件平台。 2、据公司官微,23年11月23日,世界低空经济论坛上举行了“智慧空中交通运行技术实验室(SAMOT)”签约仪式,深城交与中国民航管理干部学院携手,共同推动深圳智慧城市空中交通先行先试。 3、公司为客户提供全球领先的数字化城市交通整体解决方案及运营服务,公司实控人为深圳市国有资产监督管理委员会,属于地方国资委。 4、公司一直都和华为公司保持长期良好的合作关系,在智慧交通建设等方面开展深度合作。 |
| 2023-11-22 | 深圳国企无人驾驶华为数据要素 | 1、公司控股股东为深圳市智慧城市科技发展集团有限公司,实控人为深圳市国有资产监督管理委员会。 2、10月31日互动:公司自主研发的新一代城市交通OS平台,是基于数字孪生基础能力,全面升级“四网融合、数实映射、自主进化、人机协作”的城市级交通操作系统,车路协同是实现自动驾驶的重要技术支撑,新一代城市交通OS平台可以支撑多场景下业务的发展。 3、公司一直都和华为公司保持长期良好的合作关系,在智慧交通建设等方面开展深度合作。 4、面向城市交通治理应用建立有TransPaas 交通大数据计算云平台,建立了交通大数据汇集、存储、管理、服务的标准规范,为交通规划、设计、管控等决策支持场景应用提供数据、指标、算法模型等多层级全方位的平台支撑。 |
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