| 涨停日期 | 涨停概念 | 涨停原因 |
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| 2025-12-16 | 无人出租冷链物流预制菜上海国资 | 1、据2025年11月18日互动易,锦江出租作为上海市首批获得智能网联汽车示范运营牌照的企业,在嘉定、浦东等指定区域内持续开展智能网联无人出租车示范运营活动。上述示范运营活动尚处于实验性阶段,未来的业务发展尚存在不确定性。 2、据2025年半年度报告及互动易,公司低温物流业务出租率保持高位,上半年新开发一批冷链客户,食品供应链业务保持较快增长。 3、据2024年度报告,公司依托锦江国际集团资源打造“锦大师”中高端预制菜品牌,聚焦菜品研发、品控及销售。 4、据公司披露,公司最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会,具备国企改革属性。 |
| 2025-12-05 | 无人出租冷链物流预制菜上海国资 | 1、据2025年11月18日互动易,锦江出租作为上海市首批获得智能网联汽车示范运营牌照的企业,在嘉定、浦东等指定区域内持续开展智能网联无人出租车示范运营活动。上述示范运营活动尚处于实验性阶段,未来的业务发展尚存在不确定性。 2、据2025年半年度报告及互动易,公司低温物流业务出租率保持高位,上半年新开发一批冷链客户,食品供应链业务保持较快增长。 3、据2024年度报告,公司依托锦江国际集团资源打造“锦大师”中高端预制菜品牌,聚焦菜品研发、品控及销售。 4、据公司披露,公司最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会,具备国企改革属性。 |
| 2025-06-24 | 无人驾驶冷链物流上海国资 | 行业原因:
当地时间6月22日,特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀正式推出无人驾驶出租车Robotaxi服务,开始接送首批乘客。特斯拉美股昨晚大涨8%。东方证券表示,国内Robotaxi布局提速,特斯拉试点有望进一步加快Robotaxi商业化进程。 公司原因:1、据2025年2月27日互动易,目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动,合作尚在合同有效期内。 2、据2024年年报,公司围绕集团发展战略加快打造具有国企示范效应的绿色、健康、安全、高品质的食品冷链服务平台,提升低温与冷链业务整合水平及仓配一体化运营能力。 3、公司为国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 2025-05-29 | 无人出租车国际货代上海国资 | 行业原因:
消息面上,近日,L4级城配自动驾驶产品研发和应用企业九识智能宣布,完成1亿美元B3轮融资交割;L4级无人驾驶商用车厂商新石器也完成人民币10亿元的C+轮融资。机构预计,2025年将成为无人物流的爆发性增长元年,如果以全国快递物流网点数量为基础,无人配送车的市场空间大约为4680亿元。 公司原因:1、24年年报:锦江汽车是上海市政府指定的外事用车接待单位,主要提供商务车、出租车、国宾接待等服务。锦江出租与相关合作方在上海市嘉定区、临港新城等指定区域内继续开展智能网联无人出租车示范运营活动。 2、国际货代业务方面,公司是经国家商务部、交通部、海关总署、民航总局批准的一级国际货运代理企业,自1992年成立以来,已发展成为以海运、空运进出口为核心,集长江内支线船代、大件运输、铁水联运、铁海联运等多种业务为一体的综合性跨境货代货运企业。 3、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会,具备国企改革概念。 24年年报:控股股东承诺在国有产权变更登记和工商变更登记完成后三年内采取资产注入等方式解决同业竞争问题,提升公司资产整合预期。 |
| 2025-05-26 | 无人出租车国际货代上海国资 | 1、24年年报:锦江汽车是上海市政府指定的外事用车接待单位,主要提供商务车、出租车、国宾接待等服务。锦江出租与相关合作方在上海市嘉定区、临港新城等指定区域内继续开展智能网联无人出租车示范运营活动。 2、国际货代业务方面,公司是经国家商务部、交通部、海关总署、民航总局批准的一级国际货运代理企业,自1992年成立以来,已发展成为以海运、空运进出口为核心,集长江内支线船代、大件运输、铁水联运、铁海联运等多种业务为一体的综合性跨境货代货运企业。 3、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会,具备国企改革概念。 24年年报:控股股东承诺在国有产权变更登记和工商变更登记完成后三年内采取资产注入等方式解决同业竞争问题,提升公司资产整合预期。 |
| 2025-05-07 | 无人出租车国际货代上海国资 | 1、24年年报:锦江汽车是上海市政府指定的外事用车接待单位,主要提供商务车、出租车、国宾接待等服务。锦江出租与相关合作方在上海市嘉定区、临港新城等指定区域内继续开展智能网联无人出租车示范运营活动。 2、国际货代业务方面,公司是经国家商务部、交通部、海关总署、民航总局批准的一级国际货运代理企业,自1992年成立以来,已发展成为以海运、空运进出口为核心,集长江内支线船代、大件运输、铁水联运、铁海联运等多种业务为一体的综合性跨境货代货运企业。 3、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会,具备国企改革概念。 24年年报:控股股东承诺在国有产权变更登记和工商变更登记完成后三年内采取资产注入等方式解决同业竞争问题,提升公司资产整合预期。 |
| 2025-02-12 | 无人出租车上海国资持股国泰君安 | 1、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。24年8月8日互动:目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动,合作尚在合同有效期内。 2、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 3、24年半年报显示,公司持有国泰君安股票期末余额为7.82亿元。 |
| 2025-01-10 | 无人出租车上海国资持股国泰君安 | 1、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。24年8月8日互动:目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动,合作尚在合同有效期内。 2、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 3、24年半年报显示,公司持有国泰君安股票期末余额为7.82亿元。 |
| 2024-12-11 | 无人出租车上海国资持股国泰君安 | 行业原因:
12月10日,上海市人民政府办公厅印发《上海市支持上市公司并购重组行动方案(2025—2027年)》,在全国率先出台支持上市公司并购重组行动方案。 公司原因:1、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。8月8日互动:目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动,合作尚在合同有效期内。 2、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 3、24年半年报显示,公司持有国泰君安股票期末余额为7.82亿元。 |
| 2024-11-22 | 无人出租车上海国资持股国泰君安 | 1、4、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。8月8日互动:目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动,合作尚在合同有效期内。 2、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 3、24年半年报显示,公司持有国泰君安股票期末余额为7.82亿元。 |
| 2024-11-21 | 无人出租车上海国资持股国泰君安 | 1、4、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。8月8日互动:目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动,合作尚在合同有效期内。 2、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 3、24年半年报显示,公司持有国泰君安股票期末余额为7.82亿元。 |
| 2024-11-20 | 无人出租车上海国资持股国泰君安 | 1、4、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。8月8日互动:目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动,合作尚在合同有效期内。 2、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 3、24年半年报显示,公司持有国泰君安股票期末余额为7.82亿元。 |
| 2024-11-19 | 无人出租车上海国资持股国泰君安 | 1、4、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。8月8日互动:目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动,合作尚在合同有效期内。 2、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 3、24年半年报显示,公司持有国泰君安股票期末余额为7.82亿元。 |
| 2024-11-15 | 无人出租车上海国资持股国泰君安 | 1、4、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。8月8日互动:目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动,合作尚在合同有效期内。 2、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 3、24年半年报显示,公司持有国泰君安股票期末余额为7.82亿元。 |
| 2024-10-17 | 持股国泰君安上海国资无人出租车车辆营运 | 1、24年半年报显示,公司持有国泰君安股票期末余额为7.82亿元。 2、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 3、8月8日互动:目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动,合作尚在合同有效期内。 4、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 5、无人驾驶相关板块尾盘拉升,大众交通、锦江在线尾盘双双涨停。 |
| 2024-10-09 | 持股国泰君安上海国资无人出租车车辆营运 | 1、24年半年报显示,公司持有国泰君安股票期末余额为7.82亿元。 2、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 3、8月8日互动:目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动,合作尚在合同有效期内。 4、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 5、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 |
| 2024-09-30 | 持股国泰君安上海国资无人出租车车辆营运 | 1、24年半年报显示,公司持有国泰君安股票期末余额为7.82亿元。 2、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 3、8月8日互动:目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动,合作尚在合同有效期内。 4、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 5、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 |
| 2024-09-06 | 持股国泰君安上海国资无人出租车车辆营运 | 行业原因:
9月5日晚,国泰君安、海通证券双双公告称,国泰君安与海通证券正在筹划由国泰君安吸收合并海通证券并发行股票募集配套资金。 公司原因:1、24年半年报显示,公司持有国泰君安股票期末余额为7.82亿元。 2、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 3、8月8日互动:目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动,合作尚在合同有效期内。 4、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 5、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 |
| 2024-09-05 | 无人出租车车辆营运上海国资 | 行业原因:
据第一财经,特斯拉计划于2025年第一季度在中国推出全自动驾驶(FSD),目前正等待批准。 公司原因:1、8月8日互动:目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动,合作尚在合同有效期内。 2、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 3、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 4、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 2024-08-22 | 无人出租车车辆营运上海国资 | 1、8月8日互动:目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动,合作尚在合同有效期内。 2、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 3、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 4、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 2024-08-21 | 无人出租车车辆营运上海国资 | 1、8月8日互动:目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动,合作尚在合同有效期内。 2、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 3、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 4、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 2024-07-30 | 无人出租车车辆营运上海国资 | 1、7月18日异动公告:公司关注到近期智能出租车概念受市场关注度较高,目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动。上述示范运营活动尚处于实验性阶段,基本不产生收入,未来的业务发展尚存在不确定性,短期内对公司经营活动不会产生重大影响。 2、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 3、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 4、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 2024-07-29 | 无人出租车车辆营运上海国资 | 行业原因:
1、“无人驾驶龙头”大众交通早盘再度涨停,走出14天8板,带动板块情绪。 2、据证券时报,智能驾驶企业赛可智能此前在世界人工智能大会上表示,其获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的无人驾驶出租车(Robotaxi),有望在8月对公众开放。 3、百度萝卜快跑此前表示,到2024年底萝卜快跑将在武汉实现收支平衡,在2025年全面进入盈利期。 公司原因:1、7月18日异动公告:公司关注到近期智能出租车概念受市场关注度较高,目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动。上述示范运营活动尚处于实验性阶段,基本不产生收入,未来的业务发展尚存在不确定性,短期内对公司经营活动不会产生重大影响。 2、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 3、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 4、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 2024-07-25 | 无人出租车车辆营运上海国资 | 行业原因:
1、日前,上海印发《深化推动新城高质量发展的若干政策举措》,其中提到,加快推进上海高级别自动驾驶引领区建设。近日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》对外征求意见,拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。 2、百度萝卜快跑此前表示,到2024年底萝卜快跑将在武汉实现收支平衡,在2025年全面进入盈利期。 公司原因:1、7月18日异动公告:公司关注到近期智能出租车概念受市场关注度较高,目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动。上述示范运营活动尚处于实验性阶段,基本不产生收入,未来的业务发展尚存在不确定性,短期内对公司经营活动不会产生重大影响。 2、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 3、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 4、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 2024-07-22 | 无人出租车车辆营运上海国资 | 1、7月18日异动公告:公司关注到近期智能出租车概念受市场关注度较高,目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动。上述示范运营活动尚处于实验性阶段,基本不产生收入,未来的业务发展尚存在不确定性,短期内对公司经营活动不会产生重大影响。 2、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 3、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 4、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 2024-07-19 | 无人出租车车辆营运上海国资 | 1、7月18日异动公告:公司关注到近期智能出租车概念受市场关注度较高,目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动。上述示范运营活动尚处于实验性阶段,基本不产生收入,未来的业务发展尚存在不确定性,短期内对公司经营活动不会产生重大影响。 2、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 3、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 4、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 2024-07-17 | 无人出租车车辆营运上海国资 | 1、7月16日异动公告:目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动。上述示范运营活动尚处于实验性阶段,基本不产生收入,未来的业务发展尚存在不确定性,短期内对公司经营活动不会产生重大影响。 2、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 3、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 4、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 2024-07-16 | 无人出租车车辆营运上海国资 | 行业原因:
1、日前,上海印发《深化推动新城高质量发展的若干政策举措》,其中提到,加快推进上海高级别自动驾驶引领区建设。近日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》对外征求意见,拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。 2、百度萝卜快跑此前表示,到2024年底萝卜快跑将在武汉实现收支平衡,在2025年全面进入盈利期。 公司原因:1、7月16日异动公告:目前公司下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动。上述示范运营活动尚处于实验性阶段,基本不产生收入,未来的业务发展尚存在不确定性,短期内对公司经营活动不会产生重大影响。 2、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 3、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 4、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 2024-07-15 | 小马智行合作车辆营运出租车上海国资 | 1、6月5日互动:公司旗下锦江汽车曾与小马智行签订过一年的合作协议,合作方式为锦江出租下属嘉定锦江提供营运资质、安全员培训、营运指导等,小马智行提供技术、车辆、营运平台等,目前该合作已到期,延长合作协议尚在磋商中。此项合作更多的是公司对未来技术与出租行业结合的探索,短期内未对公司营运产生实质性的影响。 2、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 3、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 4、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 2024-07-12 | 小马智行合作车辆营运出租车国企 | 1、6月5日互动:公司旗下锦江汽车曾与小马智行签订过一年的合作协议,合作方式为锦江出租下属嘉定锦江提供营运资质、安全员培训、营运指导等,小马智行提供技术、车辆、营运平台等,目前该合作已到期,延长合作协议尚在磋商中。此项合作更多的是公司对未来技术与出租行业结合的探索,短期内未对公司营运产生实质性的影响。 2、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 3、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 2024-07-11 | 小马智行合作车辆营运出租车国企 | 1、6月5日互动:公司旗下锦江汽车曾与小马智行签订过一年的合作协议,合作方式为锦江出租下属嘉定锦江提供营运资质、安全员培训、营运指导等,小马智行提供技术、车辆、营运平台等,目前该合作已到期,延长合作协议尚在磋商中。此项合作更多的是公司对未来技术与出租行业结合的探索,短期内未对公司营运产生实质性的影响。 2、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 3、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 2024-07-10 | 小马智行合作车辆营运出租车国企 | 1、6月5日互动:公司旗下锦江汽车曾与小马智行签订过一年的合作协议,合作方式为锦江出租下属嘉定锦江提供营运资质、安全员培训、营运指导等,小马智行提供技术、车辆、营运平台等,目前该合作已到期,延长合作协议尚在磋商中。此项合作更多的是公司对未来技术与出租行业结合的探索,短期内未对公司营运产生实质性的影响。 2、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 3、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 2024-07-09 | 小马智行合作车辆营运出租车国企 | 1、6月5日互动:公司旗下锦江汽车曾与小马智行签订过一年的合作协议,合作方式为锦江出租下属嘉定锦江提供营运资质、安全员培训、营运指导等,小马智行提供技术、车辆、营运平台等,目前该合作已到期,延长合作协议尚在磋商中。此项合作更多的是公司对未来技术与出租行业结合的探索,短期内未对公司营运产生实质性的影响。 2、公司主要经营包括车辆营运和低温物流业务,参股的锦海捷亚主要经营国际货代业务,参股的上海浦东国际机场货运站有限公司经营仓储业务。 3、22年6月17日公告:1.17亿元收购上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权,本次收购完成后,本公司将直接及间接持有大众新亚99%股权,大众新亚将成为本公司的控股子公司。 4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 2024-04-08 | 车辆营运冷链物流预制菜上海国企 | 1、公司主营业务主要包括车辆营运和低温物流业务。 2、公司依托锦江国际集团 80 多年的餐饮积淀与美食文化基因,聚焦菜品的研发、品控及销售,打造以“锦大师”品牌为核心的中高端预制菜产品。 3、公司属于国有企业,最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 2024-01-24 | 冷链物流预制菜上海国企 | 1、公司主营业务主要包括车辆营运和低温物流业务。 2、公司依托锦江国际集团 80 多年的餐饮积淀与美食文化基因,聚焦菜品的研发、品控及销售,打造以“锦大师”品牌为核心的中高端预制菜产品。 3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
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