| 涨停日期 | 涨停概念 | 涨停原因 |
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| 2026-07-10 | 商业航天无人舰艇国企改革 | 行业原因:
据央视新闻,长征十号乙运载火箭成功实现一子级可控回收,这是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收,同时也是全球首次运载火箭网系回收。 公司原因:1、据2026年2月13日中国船舶官微,公司参股41%的广船国际联合建造的我国首艘火箭网系回收海上平台“领航者”号成功通过初考。 2、据2026年6月26日互动易,公司具备无人舰艇建造能力,第十五届中国航展展出的“虎鲸”大型隐身无人艇为本公司控股子公司黄埔文冲总成建造。 3、据2026年6月26日互动易,控股股东中国船舶集团承诺在2030年1月23日前,综合运用资产重组等方式解决中船防务的同业竞争问题。 |
| 2025-11-24 | 军工装备业绩大增央企 | 1、据2025年三季报,公司前三季度营收143亿元、同比增长13%,归母净利润6.6亿元、同比增长250%。 2、据2025年半年度报告,公司是中国海军华南地区重要军用舰船生产保障基地,主营军船、公务船、支线集装箱船、疏浚挖泥船等,在支线集装箱船及疏浚工程船市场具国际领先优势。 3、据互动易2025年11月11日披露,公司2025年1-3季度船舶产品收入及生产效率稳步提升,产品毛利同比改善,联营企业经营业绩向好,确认投资收益同比增加。 4、据公司披露,公司最终控制人为国务院国资委,属央企背景。 |
| 2025-11-19 | 军工装备订单高增央企 | 1、据2025年三季报,公司前三季度营收143.15亿元、同比增长12.83%,归母净利润6.55亿元、同比增长249.84%。 2、据互动易,2025年上半年公司累计经营接单154.98亿元、同比增长64.6%,手持订单充足。 3、据2025年半年度报告,公司是中国海军华南地区重要军用舰船生产保障基地,主营军船、公务船、支线集装箱船、疏浚挖泥船等,在支线集装箱船及疏浚工程船市场具国际领先优势。 4、据公司披露,公司最终控制人为国务院国资委,属央企背景。 |
| 2025-04-09 | 一季报预增中船系军工船舶 | 行业原因:
1、据证券时报,4月8日,国务院国资委表示,将全力支持推动中央企业及其控股上市公司主动作为,不断加大增持回购力度。央行、社保基金、国资委以及地方国资纷纷表态将维护市场稳定,中国诚通、中国国新、中国电科、中国石油等相继宣布增持计划。 2、军工股4月9日走强,中船系、军工装备、军工电子等板块涨幅居前。中航证券表示,市场对军工行业关注度的提升,意味着军工行业资产证券化预期、并购重组密集推出、地缘政治刺激等优势在市场风险偏好提升的情况下更加凸显。 公司原因:1、2025年4月8日公告预计一季度归母净利润1.7亿-2亿元,同比增1005.77%-1200.91%,主要因船舶产品收入及毛利提升、联营企业投资收益增加。 2、中船防务是集海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备四大海洋装备于一体的大型综合性海洋与防务装备企业集团。 3、公司控股股东为中国船舶工业集团有限公司,最终实控人为国务院国有资产监督管理委员会。 |
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