| 涨停日期 | 涨停概念 | 涨停原因 |
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| 2026-07-31 | 人形机器人丝杠汽车零部件 | 行业原因:
7月30日晚,宇树科技发布公告称,其科创板IPO将于8月10日启动申购,作为A股人形机器人第一股,其上市进程正式落地。 公司原因:1、据2026年7月1日投资者关系活动记录表,公司昆山行星滚柱丝杠研发生产基地工厂主体已完工,正推进产线搬迁;泰国生产基地工厂正有序施工。 2、据2026年7月1日投资者关系活动记录表,公司持续配合客户开发多种丝杠产品,涵盖行星滚柱丝杠、滚珠丝杠、梯形丝杠及螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等关键零部件。 3、据2026年7月1日投资者关系活动记录表,公司主营底盘零部件、铝合金轻量化、空调压缩机及集成式热管理三大业务,转向器齿条及减振器活塞杆在细分市场占据主导地位。 |
| 2025-12-30 | 人形机器人定增过会汽车零部件 | 行业原因:
据券商中国12月30日报道,今日机器人板块低开高走可能与两则传闻有关。一是特朗普政府正考虑2026年发布关于机器人的行政命令;二是有传闻指出,近期供应商陆续在北美拜访,特斯拉Optimus发包在即,市场已经开始预热。 公司原因:1、据2025年12月12日公告,公司向特定对象发行股票申请获上交所审核通过,拟募资3.000亿元用于行星滚柱丝杠研发生产基地建设,产品面向人形机器人、数控机床、新能源汽车等领域。 2、据2025年12月12日募集说明书,公司具备行星滚柱丝杠批量生产能力,下游已覆盖人形机器人关节执行部件,预计2035年中国人形机器人市场规模达3000亿元。 3、据2025年12月8日公告,公司主营底盘零部件、铝合金轻量化、空调压缩机三大板块,2024年转向器类零部件销量2831万件、减振类4519万件、空调压缩机117万台,客户包括比亚迪、采埃孚。 |
| 2025-09-16 | 人形机器人丝杠汽车零部件 | 行业原因:
马斯克在社交媒体上表示,下周将召开关于人工智能/自动驾驶、Optimus机器人及车辆的生产/交付会议。 公司原因:1、据2025年9月6日简易程序定增预案修订稿,公司配合客户持续开发行星滚柱丝杠、滚珠丝杠等关键部件,已具备批量化生产基本条件,产品主要应用于人形机器人、汽车后轮转向及智能刹车系统。 2、据2024年10月15日公告及2025年半年报,公司拟总投资18.5亿元在昆山建设行星滚柱丝杠研发生产基地,一期80亩已开工;同步推进泰国生产基地,已完成新加坡及泰国公司注册,形成“汽车零部件+新兴业务”双引擎布局。 3、公司深耕汽车底盘领域二十余年,转向器齿条、减振器活塞杆等核心安全件连续多年保持国内细分市场主导地位,客户涵盖头部tier1及整车厂,区域布局紧贴全国主要汽车产业集群。 |
| 2025-05-23 | 行星滚柱丝杠特斯拉汽车零部件 | 1、据2024年12月26日公告,公司拟投资18.5亿元建设行星滚柱丝杠研发生产基地,已取得80亩土地使用权并推进环评手续,目前项目处于建设筹备阶段。据24年10月31日投资者关系活动记录表,公司主要根据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作。 2、23年9月18日互动:公司与特斯拉没有直接的业务合作,而是通过Tier one客户向特斯拉供应减震器的活塞杆产品。 3、据2025年2月28日年度报告,公司在汽车底盘零部件细分领域连续多年保持市场主导地位,2024年转向器类零部件销量达2,831万件,减振器类零部件销量4,519万件,空调压缩机销量117万台。 |
| 2025-01-14 | 特斯拉人形机器人汽车零部件 | 行业原因:
1、近日,马斯克提到可能在几周后推出Optimus更新,此外,Optimus人形机器人明年产量有望提升10倍,生产5万到10万台。 2、在CES上,黄仁勋表示,机器人技术的ChatGPT时刻即将到来。 公司原因:1、23年9月18日互动:公司与特斯拉没有直接的业务合作,而是通过Tier one客户向特斯拉供应减震器的活塞杆产品。 2、24年10月31日投资者关系活动记录表,公司主要根据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作,具体来看,一是行星滚柱丝杠,包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件;二是梯形丝杠,包括螺母、丝杆等部件。因为图纸、品类较多,公司根据客户的需求,研发工作一直在持续进行中。 3、公司主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。 |
| 2025-01-09 | 人形机器人特斯拉概念华为汽车汽车零部件 | 行业原因:
周四,马斯克在最新连线采访中表示,如果一切进展顺利,2026年我们的人形机器人产量将增加10倍,因此我们的目标是明年生产50,000到100,000个人形机器人,然后在第二年再增加10倍。 公司原因:1、24年4月16日公告:拟在上海嘉定区设立全资子公司,注册资本1亿元,公司以货币出资方式出资,公司持股比例为 100%。本次设立的子公司暂定命名为上海北特机器人部件有限公司,主要从事机器人零部件、汽车零部件技术领域内的技术开发等。 2、据21世纪经济报道,2023年9月,北特科技在互动平台上再度明确了公司作为特斯拉Tier 2级供应商的身份,但也重申其“并非特斯拉的直接客户”。 3、10月31日投资者关系活动记录表,公司主要根据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作,具体来看,一是行星滚柱丝杠,包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件;二是梯形丝杠,包括螺母、丝杆等部件。因为图纸、品类较多,公司根据客户的需求,研发工作一直在持续进行中。 4、公司主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。 |
| 2024-12-10 | 人形机器人特斯拉概念华为汽车汽车零部件 | 1、4月16日公告:拟在上海嘉定区设立全资子公司,注册资本1亿元,公司以货币出资方式出资,公司持股比例为 100%。本次设立的子公司暂定命名为上海北特机器人部件有限公司,主要从事机器人零部件、汽车零部件技术领域内的技术开发等。 2、据21世纪经济报道,2023年9月,北特科技在互动平台上再度明确了公司作为特斯拉Tier 2级供应商的身份,但也重申其“并非特斯拉的直接客户”。 3、10月31日投资者关系活动记录表,公司主要根据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作,具体来看,一是行星滚柱丝杠,包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件;二是梯形丝杠,包括螺母、丝杆等部件。因为图纸、品类较多,公司根据客户的需求,研发工作一直在持续进行中。 4、公司主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。 |
| 2024-12-02 | 人形机器人特斯拉概念华为汽车汽车零部件 | 行业原因:
1、当地时间11月28日,特斯拉机器人官方账号发布新动态,视频中Optimus稳稳地接住迎面抛来的网球并放下,手指可相对灵活地弯曲。特斯拉Optimus工程师将最新展示的灵巧手称为“里程碑式的成就”。 2、11月29日,中国兵器装备科技创新周,央企中国兵装集团宣布成立了人形机器人创新联合体。 公司原因:1、4月16日公告:拟在上海嘉定区设立全资子公司,注册资本1亿元,公司以货币出资方式出资,公司持股比例为 100%。本次设立的子公司暂定命名为上海北特机器人部件有限公司,主要从事机器人零部件、汽车零部件技术领域内的技术开发等。 2、据21世纪经济报道,2023年9月,北特科技在互动平台上再度明确了公司作为特斯拉Tier 2级供应商的身份,但也重申其“并非特斯拉的直接客户”。 3、10月31日投资者关系活动记录表,公司主要根据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作,具体来看,一是行星滚柱丝杠,包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件;二是梯形丝杠,包括螺母、丝杆等部件。因为图纸、品类较多,公司根据客户的需求,研发工作一直在持续进行中。 4、公司主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。 |
| 2024-11-29 | 人形机器人特斯拉概念华为汽车汽车零部件 | 行业原因:
当地时间11月28日,特斯拉机器人官方账号发布新动态,视频中Optimus稳稳地接住迎面抛来的网球并放下,手指可相对灵活地弯曲。特斯拉Optimus工程师将最新展示的灵巧手称为“里程碑式的成就”。 公司原因:1、4月16日公告:拟在上海嘉定区设立全资子公司,注册资本1亿元,公司以货币出资方式出资,公司持股比例为 100%。本次设立的子公司暂定命名为上海北特机器人部件有限公司,主要从事机器人零部件、汽车零部件技术领域内的技术开发等。 2、据21世纪经济报道,2023年9月,北特科技在互动平台上再度明确了公司作为特斯拉Tier 2级供应商的身份,但也重申其“并非特斯拉的直接客户”。 3、10月31日投资者关系活动记录表,公司主要根据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作,具体来看,一是行星滚柱丝杠,包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件;二是梯形丝杠,包括螺母、丝杆等部件。因为图纸、品类较多,公司根据客户的需求,研发工作一直在持续进行中。 4、公司主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。 |
| 2024-11-11 | 人形机器人特斯拉概念华为汽车汽车零部件 | 1、4月16日公告:拟在上海嘉定区设立全资子公司,注册资本1亿元,公司以货币出资方式出资,公司持股比例为 100%。本次设立的子公司暂定命名为上海北特机器人部件有限公司,主要从事机器人零部件、汽车零部件技术领域内的技术开发等。 2、据21世纪经济报道,2023年9月,北特科技在互动平台上再度明确了公司作为特斯拉Tier 2级供应商的身份,但也重申其“并非特斯拉的直接客户”。 3、10月31日投资者关系活动记录表,公司主要根据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作,具体来看,一是行星滚柱丝杠,包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件;二是梯形丝杠,包括螺母、丝杆等部件。因为图纸、品类较多,公司根据客户的需求,研发工作一直在持续进行中。 4、公司主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。 |
| 2024-11-06 | 人形机器人特斯拉概念华为汽车汽车零部件 | 1、4月16日公告:拟在上海嘉定区设立全资子公司,注册资本1亿元,公司以货币出资方式出资,公司持股比例为 100%。本次设立的子公司暂定命名为上海北特机器人部件有限公司,主要从事机器人零部件、汽车零部件技术领域内的技术开发等。 2、据21世纪经济报道,2023年9月,北特科技在互动平台上再度明确了公司作为特斯拉Tier 2级供应商的身份,但也重申其“并非特斯拉的直接客户”。 3、10月31日投资者关系活动记录表,公司主要根据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作,具体来看,一是行星滚柱丝杠,包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件;二是梯形丝杠,包括螺母、丝杆等部件。因为图纸、品类较多,公司根据客户的需求,研发工作一直在持续进行中。 4、公司主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。 |
| 2024-10-22 | 人形机器人华为汽车汽车零部件 | 1、4月16日公告:拟在上海嘉定区设立全资子公司,注册资本1亿元,公司以货币出资方式出资,公司持股比例为 100%。本次设立的子公司暂定命名为上海北特机器人部件有限公,主要从事机器人零部件、汽车零部件技术领域内的技术开发等。 2、23年年报:人形机器人业务, 报告期末,公司迎来进军人形机器人产业链的机会,公司在战略上对此高度重视。公司根据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作,人形机器人用丝杠主要分两种,一是行星滚柱丝杠,具体包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件;二是梯形丝杠,具体包括螺母、丝杆等部件。 3、23年10月11日互动:公司目前通过Tier one客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮,减振器活塞杆等产品。 4、公司主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。 |
| 2024-10-09 | 人形机器人华为汽车汽车零部件 | 1、4月16日公告:拟在上海嘉定区设立全资子公司,注册资本1亿元,公司以货币出资方式出资,公司持股比例为 100%。本次设立的子公司暂定命名为上海北特机器人部件有限公,主要从事机器人零部件、汽车零部件技术领域内的技术开发等。 2、23年年报:人形机器人业务, 报告期末,公司迎来进军人形机器人产业链的机会,公司在战略上对此高度重视。公司根据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作,人形机器人用丝杠主要分两种,一是行星滚柱丝杠,具体包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件;二是梯形丝杠,具体包括螺母、丝杆等部件。 3、23年10月11日互动:公司目前通过Tier one客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮,减振器活塞杆等产品。 4、公司主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。 |
| 2024-09-26 | 人形机器人华为汽车汽车零部件 | 行业原因:
特斯拉在其官方账号发布带有“We, Robot”字样的海报,并暗示发布会将于10月10日召开。 公司原因:1、4月16日发布公告称,公司拟在上海嘉定区设立全资子公司,注册资本1亿元,公司以货币出资方式出资,公司持股比例为 100%。本次设立的子公司暂定命名为上海北特机器人部件有限公,主要从事机器人零部件、汽车零部件技术领域内的技术开发等。 2、23年年报:人形机器人业务, 报告期末,公司迎来进军人形机器人产业链的机会,公司在战略上对此高度重视。公司根据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作,人形机器人用丝杠主要分两种,一是行星滚柱丝杠,具体包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件;二是梯形丝杠,具体包括螺母、丝杆等部件。 3、23年10月11日互动:公司目前通过Tier one客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮,减振器活塞杆等产品。 4、公司位于上海市嘉定区华亭镇华业路666号,主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。公司转向齿条和减震活塞杆在各自细分领域销售的市占率均超过50%以上。 |
| 2024-07-31 | 人形机器人华为汽车汽车零部件 | 行业原因:
1、 据新华网,工信部发布《工业机器人行业规范条件(2024版)》和《工业机器人行业规范条件管理实施办法(2024版)》,新版两文件自2024年8月1日起实施。 2、英伟达发布一套产品工具包,包括服务、模型以及计算平台,以帮助机器人厂商开发、训练和构建下一代人形机器人。 公司原因:1、4月16日发布公告称,公司拟在上海嘉定区设立全资子公司,注册资本1亿元,公司以货币出资方式出资,公司持股比例为 100%。本次设立的子公司暂定命名为上海北特机器人部件有限公,主要从事机器人零部件、汽车零部件技术领域内的技术开发等。 2、23年年报:人形机器人业务, 报告期末,公司迎来进军人形机器人产业链的机会,公司在战略上对此高度重视。公司根据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作,人形机器人用丝杠主要分两种,一是行星滚柱丝杠,具体包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件;二是梯形丝杠,具体包括螺母、丝杆等部件。 3、23年10月11日互动:公司目前通过Tier one客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮,减振器活塞杆等产品。 4、公司位于上海市嘉定区华亭镇华业路666号,主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。公司转向齿条和减震活塞杆在各自细分领域销售的市占率均超过50%以上。 |
| 2024-06-03 | 人形机器人华为汽车汽车零部件 | 行业原因:
1、据央视财经,人形机器人是未来感十足的一个代表产业,有机构报告显示,预计到2026年中国人形机器人产业规模将突破200亿元。在生成式人工智能技术大爆发的当下,未来人形机器人更是极有可能实现超预期增长。 2、据第一财经6月2日报道,英伟达宣布,比亚迪电子、西门子、泰瑞达和 Alphabet 旗下公司Intrinsic等全球十多家机器人企业,正在采用英伟达的机器人平台NVIDIA Isaac研究、开发和生产下一代 AI 赋能的自主机器和机器人。黄仁勋表示,机器人时代已经到来。有朝一日,移动的物体都将实现自主运行。我们正致力于通过推进英伟达机器人堆栈的发展,来加速生成式物理AI。 公司原因:1、4月16日发布公告称,公司拟在上海嘉定区设立全资子公司,注册资本1亿元,公司以货币出资方式出资,公司持股比例为 100%。本次设立的子公司暂定命名为上海北特机器人部件有限公,主要从事机器人零部件、汽车零部件技术领域内的技术开发等。 2、23年年报:人形机器人业务, 报告期末,公司迎来进军人形机器人产业链的机会,公司在战略上对此高度重视。公司根据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作,人形机器人用丝杠主要分两种,一是行星滚柱丝杠,具体包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件;二是梯形丝杠,具体包括螺母、丝杆等部件。 3、23年10月11日互动:公司目前通过Tier one客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮,减振器活塞杆等产品。 4、公司位于上海市嘉定区华亭镇华业路666号,主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。公司转向齿条和减震活塞杆在各自细分领域销售的市占率均超过50%以上。 |
| 2024-05-06 | 拟投建机器人华为汽车汽车零部件 | 1、4月16日发布公告称,公司拟在上海嘉定区设立全资子公司,注册资本1亿元,公司以货币出资方式出资,公司持股比例为 100%。本次设立的子公司暂定命名为上海北特机器人部件有限公,主要从事机器人零部件、汽车零部件技术领域内的技术开发等。 2、23年年报:人形机器人业务, 报告期末,公司迎来进军人形机器人产业链的机会,公司在战略上对此高度重视。公司根据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作,人形机器人用丝杠主要分两种,一是行星滚柱丝杠,具体包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件;二是梯形丝杠,具体包括螺母、丝杆等部件。 3、23年10月11日互动:公司目前通过Tier one客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮,减振器活塞杆等产品。 4、公司位于上海市嘉定区华亭镇华业路666号,主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。公司转向齿条和减震活塞杆在各自细分领域销售的市占率均超过50%以上。 |
| 2024-04-23 | 拟投建机器人华为汽车汽车零部件 | 1、4月16日发布公告称,公司拟在上海嘉定区设立全资子公司,注册资本1亿元,公司以货币出资方式出资,公司持股比例为 100%。本次设立的子公司暂定命名为上海北特机器人部件有限公,主要从事机器人零部件、汽车零部件技术领域内的技术开发等。 2、23年10月11日互动:公司目前通过Tier one客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮,减振器活塞杆等产品。 3、公司位于上海市嘉定区华亭镇华业路666号,主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。公司转向齿条和减震活塞杆在各自细分领域销售的市占率均超过50%以上。 |
| 2024-04-18 | 拟投建机器人华为汽车汽车零部件 | 1、4月16日发布公告称,公司拟在上海嘉定区设立全资子公司,注册资本1亿元,公司以货币出资方式出资,公司持股比例为 100%。本次设立的子公司暂定命名为上海北特机器人部件有限公,主要从事机器人零部件、汽车零部件技术领域内的技术开发等。 2、23年10月11日互动:公司目前通过Tier one客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮,减振器活塞杆等产品。 3、公司位于上海市嘉定区华亭镇华业路666号,主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。公司转向齿条和减震活塞杆在各自细分领域销售的市占率均超过50%以上。 |
| 2024-02-29 | 华为汽车汽车零部件上海 | 1、23年10月11日互动:公司目前通过Tier one客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮,减振器活塞杆等产品。 2、公司位于上海市嘉定区华亭镇华业路666号,主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。公司转向齿条和减震活塞杆在各自细分领域销售的市占率均超过50%以上。 |
| 2024-02-23 | 华为汽车汽车零部件上海 | 1、23年10月11日互动:公司目前通过Tier one客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮,减振器活塞杆等产品。 2、公司位于上海市嘉定区华亭镇华业路666号,主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。公司转向齿条和减震活塞杆在各自细分领域销售的市占率均超过50%以上。 |
| 2024-02-20 | 华为汽车汽车零部件上海 | 1、23年10月11日互动:公司目前通过Tier one客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮,减振器活塞杆等产品。 2、公司位于上海市嘉定区华亭镇华业路666号,主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。公司转向齿条和减震活塞杆在各自细分领域销售的市占率均超过50%以上。 |
| 2024-02-08 | 华为汽车汽车零部件小盘股 | 1、23年10月11日互动:公司目前通过Tier one客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮,减振器活塞杆等产品。 2、公司主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。公司转向齿条和减震活塞杆在各自细分领域销售的市占率均超过50%以上。 3、公司属于小盘股,今日大幅反弹。 |
| 2024-01-16 | 华为汽车转向齿条减震活塞杆 | 1、23年10月11日互动:公司目前通过Tier one客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮,减振器活塞杆等产品。 2、公司主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。主要产品是齿条、齿轮、扭力杆、蜗杆、输出轴、输入轴、活塞杆、CDC控制阀壳体、IPB-Flange、喷油器体、泵体、集成阀岛、电池包连接块、Yoke类件、控制臂、上气室端盖、传统燃油车压缩机、新能源电动压缩机、整车集成式热管理系统。公司转向齿条和减震活塞杆在各自细分领域销售的市占率均超过50%以上。 |
| 2023-12-04 | 华为汽车转向齿条减震活塞杆 | 1、10月11日互动:公司目前通过Tier one客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮,减振器活塞杆等产品。 2、公司主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。主要产品是齿条、齿轮、扭力杆、蜗杆、输出轴、输入轴、活塞杆、CDC控制阀壳体、IPB-Flange、喷油器体、泵体、集成阀岛、电池包连接块、Yoke类件、控制臂、上气室端盖、传统燃油车压缩机、新能源电动压缩机、整车集成式热管理系统。公司转向齿条和减震活塞杆在各自细分领域销售的市占率均超过50%以上。 |
| 2023-11-13 | 华为汽车转向齿条减震活塞杆 | 1、10月11日互动:公司目前通过Tier one客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮,减振器活塞杆等产品。 2、公司主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。主要产品是齿条、齿轮、扭力杆、蜗杆、输出轴、输入轴、活塞杆、CDC控制阀壳体、IPB-Flange、喷油器体、泵体、集成阀岛、电池包连接块、Yoke类件、控制臂、上气室端盖、传统燃油车压缩机、新能源电动压缩机、整车集成式热管理系统。公司转向齿条和减震活塞杆在各自细分领域销售的市占率均超过50%以上。 |
| 2023-11-10 | 华为汽车转向齿条减震活塞杆 | 1、10月11日互动:公司目前通过Tier one客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮,减振器活塞杆等产品。 2、公司主要业务为底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。主要产品是齿条、齿轮、扭力杆、蜗杆、输出轴、输入轴、活塞杆、CDC控制阀壳体、IPB-Flange、喷油器体、泵体、集成阀岛、电池包连接块、Yoke类件、控制臂、上气室端盖、传统燃油车压缩机、新能源电动压缩机、整车集成式热管理系统。公司转向齿条和减震活塞杆在各自细分领域销售的市占率均超过50%以上。 |
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