立航科技（603261）历史涨停原因

据中国能源网报道，7月31日，经国务院常务会议审议，决定核准辽宁庄河一期工程等四个核电项目，合计8台机组，经估算，上述新获批项目的总投资将超过1700亿元；中国广核、中国核电及电投产融于7月31日晚相继披露上述8台机组建设的核准公告。

1、据2024年1月5日互动易，公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

2、据2026年5月26日业绩说明会，公司主营业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备等，主要产品包括挂弹车、发动机安装车、挂架、吊舱及起落架组件等，广泛配套于我国空海军现役及新一代战斗机、轰炸机及运输机。

3、据2026年7月14日公告，预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为-2,200万元到-2,700万元，与上年同期相比亏损收窄。

1、据2026年7月28日公告，公司披露因特殊事项影响，从2026年7月起在特定客户中获取订单的资格将受限6个月，预计影响2026年度收入减少约5000万元。该利空落地后，公司股价经历前期持续下跌，今日出现反弹。

2、据2026年5月26日业绩说明会，公司主营业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机零件加工和部件装配等，主要产品包括挂弹车、发动机安装车、挂架、吊舱及起落架组件等，广泛配套于我国空海军现役及新一代战斗机、轰炸机及运输机。

3、据招股说明书，公司生产厂房位于中航工业成飞航空工业园内，公司产品配套用于成飞集团研发的枭龙、翼龙、云影等飞机。

1、据2026年6月13日公告，公司股票于2026年6月16日撤销退市风险警示，简称由“*ST立航”变更为“立航科技”，股票日涨跌幅限制由5%变为10%。

2、据2026年5月26日投资者关系活动记录表，公司主要产品为挂弹车、发动机安装车、挂架、吊舱及起落架组件等，广泛配套于我空海军现役及新一代战斗机、轰炸机及运输机。

3、据2025年年度报告及2026年5月26日投资者关系活动记录表，公司已拓展飞机挂架、吊舱类、起落架及无人机等产品，从地面延伸到机载装备，布局低空经济等新兴赛道。

1、据2026年6月13日公告，上海证券交易所同意公司撤销退市风险警示，股票于6月16日复牌并撤销“*ST”，简称由“*ST立航”变更为“立航科技”。

2、据2026年5月26日投资者关系活动记录表，公司主要产品为挂弹车、发动机安装车、挂架、吊舱及起落架组件等，广泛配套于我空海军现役及新一代战斗机、轰炸机及运输机。

3、据2025年年度报告及2026年5月26日投资者关系活动记录表，公司前瞻布局低空经济等新兴赛道，已拓展飞机挂架、吊舱类、起落架及无人机等产品，从地面延伸到机载装备，无人机起落架等核心技术持续夯实。

1、据2026年6月13日公告，上海证券交易所同意公司撤销退市风险警示，股票于6月16日复牌并撤销“*ST”，简称由“*ST立航”变更为“立航科技”。

2、据2026年5月26日投资者关系活动记录表，公司主要产品为挂弹车、发动机安装车、挂架、吊舱及起落架组件等，广泛配套于我空海军现役及新一代战斗机、轰炸机及运输机。

3、据2025年年度报告及2026年5月26日投资者关系活动记录表，公司前瞻布局低空经济等新兴赛道，已拓展飞机挂架、吊舱类、起落架及无人机等产品，从地面延伸到机载装备，无人机起落架等核心技术持续夯实。

1、据公司2026年6月13日公告，上海证券交易所于2026年6月12日同意公司撤销退市风险警示，公司股票于2026年6月16日复牌并撤销退市风险警示，股票简称由“*ST立航”变更为“立航科技”。

2、据2026年5月26日投资者关系活动记录表，公司是以航空配套装备、航空精密零件加工等为主的研发制造一体化企业，主要产品为挂弹车、发动机安装车、挂架、吊舱及起落架组件等，广泛配套于我空海军现役及新一代战斗机、轰炸机及运输机。

3、据2025年年度报告及2026年5月26日投资者关系活动记录表，公司前瞻布局低空经济等新兴赛道，已拓展飞机挂架、吊舱类、起落架及无人机等产品，产品广泛应用于战斗机及无人机等航空器的配套及制造。

1、据中新网，当地时间4月9日，美国的所谓对等关税政策正式落地生效。

2、军工股4月9日走强，中船系、军工装备、军工电子等板块涨幅居前。中航证券表示，市场对军工行业关注度的提升，意味着军工行业资产证券化预期、并购重组密集推出、地缘政治刺激等优势在市场风险偏好提升的情况下更加凸显。

1、据招股说明书：立航科技主要业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和部件装配。公司生产厂房位于中航工业成飞航空工业园内，公司产品配套用于成飞集团研发的枭龙、翼龙、云影等飞机。

2、2月5日互动：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。2月27日互动：公司在人工智能领域的布局主要在航空装备领域，具体应用包括飞机导弹和发动机等载体的挂装，以及飞机制造生产线的建设等场景。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

1、据招股说明书：立航科技主要业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和部件装配。公司生产厂房位于中航工业成飞航空工业园内，公司产品配套用于成飞集团研发的枭龙、翼龙、云影等飞机。

2、2月5日互动：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。2月27日互动：公司在人工智能领域的布局主要在航空装备领域，具体应用包括飞机导弹和发动机等载体的挂装，以及飞机制造生产线的建设等场景。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

据证券时报，国防开支预算即将公布，全球大变局下军费投入或将难降，预计将维持和GDP增长协调增长水平；两会即将召开，民机、低空经济、商业航天等战略性新兴产业有望成为两会热议话题。

1、据招股说明书：立航科技主要业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和部件装配。公司生产厂房位于中航工业成飞航空工业园内，公司产品配套用于成飞集团研发的枭龙、翼龙、云影等飞机。

2、2月5日互动：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。2月27日互动：公司在人工智能领域的布局主要在航空装备领域，具体应用包括飞机导弹和发动机等载体的挂装，以及飞机制造生产线的建设等场景。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

1、据招股说明书：立航科技主要业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和部件装配。公司生产厂房位于中航工业成飞航空工业园内，公司产品配套用于成飞集团研发的枭龙、翼龙、云影等飞机。

2、2月5日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

1、昨日，网络上出现大量我国一新型战斗机试飞的视频和照片。

2、美股无人机概念股昨晚大涨，Lilium涨超70%，Palladyne AI涨超47%，Vertical Aerospace涨超31%。

1、据招股说明书：立航科技主要业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和部件装配。公司生产厂房位于中航工业成飞航空工业园内，公司产品配套用于成飞集团研发的枭龙、翼龙、云影等飞机。

2、2月5日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

1、2月5日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

2、1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

1、2月5日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

2、1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

1、2月5日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

2、1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

4、立航科技3月12日发布股票交易异常波动公告显示，公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入，请广大投资者注意概念炒作风险。

1、2月5日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

2、1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

4、立航科技3月12日发布股票交易异常波动公告显示，公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入，请广大投资者注意概念炒作风险。

1、2月5日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

2、1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

4、立航科技3月12日发布股票交易异常波动公告显示，公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入，请广大投资者注意概念炒作风险。

1、2月5日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

2、1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

4、立航科技3月12日发布股票交易异常波动公告显示，公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入，请广大投资者注意概念炒作风险。

1、据第一财经，在4月17日的新闻发布会上，国家发展改革委政策研究室主任金贤东表示，低空经济是前景广阔的战略性新兴产业，也是新质生产力的典型代表，积极稳妥推动低空经济发展意义重大、前景光明。

2、4月18日，苏州召开低空经济发展推进大会，《苏州市支持低空经济高质量发展的若干措施（试行）》已于近日印发。

1、2月5日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

2、1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

4、立航科技3月12日发布股票交易异常波动公告显示，公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入，请广大投资者注意概念炒作风险。

1、2月5日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

2、1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

4、立航科技3月12日发布股票交易异常波动公告显示，公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入，请广大投资者注意概念炒作风险。

1、2月5日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

2、1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

4、立航科技3月12日发布股票交易异常波动公告显示，公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入，请广大投资者注意概念炒作风险。

1、2月05日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

2、1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

4、立航科技3月12日发布股票交易异常波动公告显示，公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入，请广大投资者注意概念炒作风险。

1、2月05日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

2、1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

4、立航科技3月12日发布股票交易异常波动公告显示，公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入，请广大投资者注意概念炒作风险。

1、3月11日晚异动公告：公司主营业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和飞机部件装配等，公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入，请广大投资者注意概念炒作风险。

2、1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

4、立航科技3月12日发布股票交易异常波动公告显示，公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入，请广大投资者注意概念炒作风险。

1、3月11日晚异动公告：公司主营业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和飞机部件装配等，公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入，请广大投资者注意概念炒作风险。

2、1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

1、公司主要从事飞机地面保障设备开发制造、航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务。

2、2月5日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

1、公司主要从事飞机地面保障设备开发制造、航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务。

2、2月5日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

1、公司主要从事飞机地面保障设备开发制造、航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务。

2、2月5日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

3、在军用方面，公司拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。在民用方面，公司建立民用航空装备研制体系，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

1、2月5日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

2、公司主要从事飞机地面保障设备开发制造、航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务。

3、在军用方面，根据公司研发能力、制造水平及质量管理体系建设等方面进行资源整合，拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。

4、在民用方面，抓住国家民用飞机发展的历史机遇，公司建立民用航空装备研制体系，组织开展在经营、质量、技术、生产等方面培训，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

1、2月5日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。1月5日互动易回复：公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

2、公司主要从事飞机地面保障设备开发制造、航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务。

3、在军用方面，根据公司研发能力、制造水平及质量管理体系建设等方面进行资源整合，拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。

4、在民用方面，抓住国家民用飞机发展的历史机遇，公司建立民用航空装备研制体系，组织开展在经营、质量、技术、生产等方面培训，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

1、2月5日互动易回复：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

2、公司主要从事飞机地面保障设备开发制造、航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务。

3、在军用方面，根据公司研发能力、制造水平及质量管理体系建设等方面进行资源整合，拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。

4、在民用方面，抓住国家民用飞机发展的历史机遇，公司建立民用航空装备研制体系，组织开展在经营、质量、技术、生产等方面培训，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。

1、公司主要从事飞机地面保障设备开发制造、航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务。

2、在军用方面，根据公司研发能力、制造水平及质量管理体系建设等方面进行资源整合，拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架等产品，将从地面延伸到机载装备，部分项目已突破关键性技术，进入阶段性试验并小批量投入生产。

3、在民用方面，抓住国家民用飞机发展的历史机遇，公司建立民用航空装备研制体系，组织开展在经营、质量、技术、生产等方面培训，在目前现有的ARJ部件装配、C919零件制造的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。