美湖股份（603319）历史涨停原因

据证券时报，6月2日晚间，上交所官网显示，宇树科技科创板IPO于6月1日过会，并于6月2日“闪电”提交注册，刷新2026年以来科创板IPO的审核纪录。此外，6月2日，英伟达CEO黄仁勋宣布，英伟达将与宇树科技联手推出新一代人形机器人参考设计“H2Plus”，该产品将于今年下半年正式上市。

1、据2026年5月26日证券时报报道，美湖股份曾公开表示，为宇树科技配套的减速器关节模组零部件已按要求正常量产交付 2、据2026年5月20日监管工作函回复公告，公司于2026年5月9日与七腾机器人签署《年度采购合同》，向其供应四足机器狗关节模组执行器及铸件等产品，采购金额上限为9.43亿元。

3、据2025年年报，公司具备执行器全流程产品开发及量产能力，其核心功能件行星/谐波减速器、无框力矩电机、驱动器均自主研发并已实现规模化生产配套能力，已建成年产10万台执行器生产线。公司是国内泵类行业龙头企业之一，主营业务为发动机润滑冷却泵类等泵类产品。

1、据2024年年报，公司具备具身智能关节模组执行器全流程量产能力，核心功能件谐波减速器、无框力矩电机等均自研自产，已与多家国内外头部机器人厂商合作并实现批量配套，子公司湖南机油泵谐波减速器年产5万套。

2、根据2024年年报：公司控股子公司苏州莱特主要从事粉末冶金（P&S）、金属注射成形（MIM）技术的研发以及工程零件的生产和销售，同时其布局粉末冶金软磁复合材料（SMC）领域开展相关研发工作。主要客户包括特斯拉、蒂森克虏伯、博格华纳、丹佛斯、德昌电机、三一重工、中润液压、博世力士乐、林德液压、乐卓液压、恒立液压、圣邦集团、力源液压、威孚机械等。

4月28日下午，宇树科技直播了人形机器人G1长跑。直播来看，宇树机器人G1在稳定性、耐久性方面表现十分出色。仅在开跑后90分钟时换过一次电池。全程118分钟，跑了40圈，共计13.2公里。

1、2月5日互动：电机业务以新质生产力为引领，持续导入商用扫地机、割草机器人、工业机器人、外骨骼机器人、人形机器人关节模组、激光雷达电机等新兴业务应用场景，公司在技术先进性、设计前瞻性、产品稳定性、客户成长性等方面具有优势。

2、24年11月12日投资者关系活动记录表：在天然气重卡泵类产品方面，公司形成规模优势，在飞行汽车泵类产品方面，公司已获得国内某头部飞行汽车厂商的批量定点。

3、23年11月2日互动：公司与比亚迪已结成战略合作关系，在其混动车型机油泵方面，公司是主供。

4、公司子公司东嘉智能自研自产的适用于L4级智能驾驶所需的智能驾驶执行系统（L4适配EPS）及控制模块（即ECU）已在无人摆渡车/城际无人巴士上实现配套并对外销售，该车型适用于机场、智慧城市等应用场景，设计时速为35km/h。

第二届全球低空经济论坛春季会将于4月26-27日在北京举行，会议将重点围绕“低空交通一张网标准”和“低空经济发展趋势”等议题展开深入讨论，来自国内外1000多位低空经济上下游龙头企业、投资机构、产业园区负责人将出席。

1、2月5日互动：电机业务以新质生产力为引领，持续导入商用扫地机、割草机器人、工业机器人、外骨骼机器人、人形机器人关节模组、激光雷达电机等新兴业务应用场景，公司在技术先进性、设计前瞻性、产品稳定性、客户成长性等方面具有优势。

2、24年11月12日投资者关系活动记录表：在天然气重卡泵类产品方面，公司形成规模优势，在飞行汽车泵类产品方面，公司已获得国内某头部飞行汽车厂商的批量定点。

3、23年11月2日互动：公司与比亚迪已结成战略合作关系，在其混动车型机油泵方面，公司是主供。

4、公司子公司东嘉智能自研自产的适用于L4级智能驾驶所需的智能驾驶执行系统（L4适配EPS）及控制模块（即ECU）已在无人摆渡车/城际无人巴士上实现配套并对外销售，该车型适用于机场、智慧城市等应用场景，设计时速为35km/h。

1、2月25日，宇树科技发布“功夫BOT”机器人武打视频。

2、近期由上海人工智能实验室、上海交通大学等机构共同发布的一项算法技术，能够使人形机器人从各种状态下实现快速、稳定地站立。

1、2月5日互动：电机业务以新质生产力为引领，持续导入商用扫地机、割草机器人、工业机器人、外骨骼机器人、人形机器人关节模组、激光雷达电机等新兴业务应用场景，公司在技术先进性、设计前瞻性、产品稳定性、客户成长性等方面具有优势。

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3、23年11月2日互动：公司与比亚迪已结成战略合作关系，在其混动车型机油泵方面，公司是主供。

4、公司子公司东嘉智能自研自产的适用于L4级智能驾驶所需的智能驾驶执行系统（L4适配EPS）及控制模块（即ECU）已在无人摆渡车/城际无人巴士上实现配套并对外销售，该车型适用于机场、智慧城市等应用场景，设计时速为35km/h。

据第一财经，当地时间2月24日，波士顿动力创始人Marc Raibert在接受记者采访时称，已购买宇树机器人以测试它的能力，DeepSeek创新只是个开始，整个人工智能领域还在不断涌现。

1、2月5日互动：电机业务以新质生产力为引领，持续导入商用扫地机、割草机器人、工业机器人、外骨骼机器人、人形机器人关节模组、激光雷达电机等新兴业务应用场景，公司在技术先进性、设计前瞻性、产品稳定性、客户成长性等方面具有优势。

2、24年11月12日投资者关系活动记录表：在天然气重卡泵类产品方面，公司形成规模优势，在飞行汽车泵类产品方面，公司已获得国内某头部飞行汽车厂商的批量定点。

3、23年11月2日互动：公司与比亚迪已结成战略合作关系，在其混动车型机油泵方面，公司是主供。

4、公司子公司东嘉智能自研自产的适用于L4级智能驾驶所需的智能驾驶执行系统（L4适配EPS）及控制模块（即ECU）已在无人摆渡车/城际无人巴士上实现配套并对外销售，该车型适用于机场、智慧城市等应用场景，设计时速为35km/h。

1、24年11月12日投资者关系活动记录表：在天然气重卡泵类产品方面，公司形成规模优势，在飞行汽车泵类产品方面，公司已获得国内某头部飞行汽车厂商的批量定点. 2、23年11月2日互动：公司与比亚迪已结成战略合作关系，在其混动车型机油泵方面，公司是主供。

3、2月5日公司互动：电机业务以新质生产力为引领，持续导入商用扫地机、割草机器人、工业机器人、外骨骼机器人、人形机器人关节模组、激光雷达电机等新兴业务应用场景，公司在技术先进性、设计前瞻性、产品稳定性、客户成长性等方面具有优势。

4、公司子公司东嘉智能自研自产的适用于L4级智能驾驶所需的智能驾驶执行系统（L4适配EPS）及控制模块（即ECU）已在无人摆渡车/城际无人巴士上实现配套并对外销售，该车型适用于机场、智慧城市等应用场景，设计时速为35km/h。

1、24年11月12日投资者关系活动记录表：在天然气重卡泵类产品方面，公司形成规模优势，在飞行汽车泵类产品方面，公司已获得国内某头部飞行汽车厂商的批量定点. 2、23年11月2日互动：公司与比亚迪已结成战略合作关系，在其混动车型机油泵方面，公司是主供。

3、2月5日公司互动：电机业务以新质生产力为引领，持续导入商用扫地机、割草机器人、工业机器人、外骨骼机器人、人形机器人关节模组、激光雷达电机等新兴业务应用场景，公司在技术先进性、设计前瞻性、产品稳定性、客户成长性等方面具有优势。

4、公司子公司东嘉智能自研自产的适用于L4级智能驾驶所需的智能驾驶执行系统（L4适配EPS）及控制模块（即ECU）已在无人摆渡车/城际无人巴士上实现配套并对外销售，该车型适用于机场、智慧城市等应用场景，设计时速为35km/h。

1、11月12日投资者关系活动记录表：在天然气重卡泵类产品方面，公司形成规模优势，在飞行汽车泵类产品方面，公司已获得国内某头部飞行汽车厂商的批量定点. 2、23年11月2日互动：公司与比亚迪已结成战略合作关系，在其混动车型机油泵方面，公司是主供。

3、5月23日调研：公司是国内最早生产发动机泵类产品的企业之一，经过数十年行业积累，因应行业变革及技术升级迭代，产品延展至泵类、电机类、压铸件类以及其他类相关产品，应用领域由商用车拓展至乘用车、由传统油车扩展至混动、纯电动、氢能等新能源车类等，客户群体广泛、稳定，覆盖国内国际头部企业，市场占有率行业领先。

4、公司子公司东嘉智能自研自产的适用于L4级智能驾驶所需的智能驾驶执行系统（L4适配EPS）及控制模块（即ECU）已在无人摆渡车/城际无人巴士上实现配套并对外销售，该车型适用于机场、智慧城市等应用场景，设计时速为35km/h。

消息面上，比亚迪发布第五代插电混动DM技术，实现百公里亏电油耗仅2.9L，综合续航达2100km。

1、23年11月2日互动：公司与比亚迪已结成战略合作关系，在其混动车型机油泵方面，公司是主供。

2、5月23日调研：公司是国内最早生产发动机泵类产品的企业之一，经过数十年行业积累，因应行业变革及技术升级迭代，产品延展至泵类、电机类、压铸件类以及其他类相关产品，应用领域由商用车拓展至乘用车、由传统油车扩展至混动、纯电动、氢能等新能源车类等，客户群体广泛、稳定，覆盖国内国际头部企业，市场占有率行业领先。

3、公司子公司东嘉智能自研自产的适用于L4级智能驾驶所需的智能驾驶执行系统（L4适配EPS）及控制模块（即ECU）已在无人摆渡车/城际无人巴士上实现配套并对外销售，该车型适用于机场、智慧城市等应用场景，设计时速为35km/h。