思维列控(603508)历史涨停原因

发布时间:2026-08-04 来源:好股吧股票资金数据查询
涨停日期 涨停概念 涨停原因
2026-04-29 一季报增长高股息铁路列控

1、据2026年4月29日一季报,公司一季度营收3.79亿元、同比增长18.66%,归母净利润1.61亿元、同比增长26.66%,盈利提升。

2、据2026年4月11日公告,公司2025年度拟派息10派5.245元含税,全年现金分红总额10.01亿元,占净利润179.93%,并承诺2024-2026年分红比例不低于60%,高股息特征突出。

3、据2026年4月11日年报,公司主营列车运行控制、铁路安防、高铁监测三大业务,LKJ列控系统市占率超48%,新一代LKJ-15S已小批量供货,受益铁路数字化升级。

2025-08-06 业绩增长高分红列控主业机器视觉

1、据2025年8月5日晚公司公告,2025年上半年营业收入6.89亿元,同比增长23.35%。净利润3.04亿元,同比增长59.76%。公司拟以实施权益分派时的股权登记日的总股本为基数,向全体股东每股派发现金股利2.1元(含税),不以资本公积转增股本,不送红股。

2、公司聚焦列车运行控制系统、铁路安全防护及高铁运行监测三大主业,通过国产化、标准化设计,2025年上半年产品综合毛利率达65.91%,同比增加3.08个百分点,LKJ-15S等新产品加速推广。

3、据2023年6月5日互动易,公司应用机器视觉技术于列车智能驾驶、高铁监测等领域,实现障碍物识别、设备状态智能分析等功能,契合行业智能化升级趋势。

2025-04-14 高铁年报增长无人驾驶车联网

1、公司的主营业务涉及普速铁路和高速铁路两大领域,主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理三大业务。主要产品包括列车运行控制系统、铁路安全防护系统、高速铁路列车运行监测系统。

2、4月11日晚公司发布2024年年报,报告期内,公司实现营业收入15.15亿元,同比增长28.38%;归属于上市公司股东的净利润达5.48亿元,同比增长33.08%,扣非净利润5.49亿元,同比增长35.02%。

3、23年6月5日互动:在列车智能驾驶领域,公司开发了列车智能感知系统,集成高速工业相机、红外成像装置、固态激光雷达等装置,运用目标检测算法、语义分割算法、高精度地图技术、点云处理算法、多元融合算法等,实现列车前方运行线路内的障碍物识别、测距,有效辅助列车安全运行。

4、22年年报公告:公司多次参与国铁集团车载信息化项目的研发,先后研制了 6A 车载音视频显示终端、CMD 系统车载子系统、机车车联网系统、调车防护系统(LSP) 等产品。

2024-08-01 高铁无人驾驶车联网
行业原因:

据中国广州发布消息,广州市人大官网发布《广州市智能网联汽车创新发展条例(草案修改稿·征求意见稿)》,支持智能网联汽车在高速公路、机场、港口等交通枢纽以及城市公交、出租车等出行服务场景的应用。市区政府将稳步推进智能网联汽车规模化运营,并在全市范围内开放自动驾驶与人类驾驶混合运行道路。条例明确了智能网联汽车的安全和责任认定标准,要求相关企业保障数据存储和事故分析。广州已开通多条自动驾驶便民巴士线路,并引入“萝卜快跑”无人驾驶网约车。

公司原因:

1、公司的主营业务涉及普速铁路和高速铁路两大领域,主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理三大业务。主要产品包括列车运行控制系统、铁路安全防护系统、高速铁路列车运行监测系统。

2、23年6月5日互动:在列车智能驾驶领域,公司开发了列车智能感知系统,集成高速工业相机、红外成像装置、固态激光雷达等装置,运用目标检测算法、语义分割算法、高精度地图技术、点云处理算法、多元融合算法等,实现列车前方运行线路内的障碍物识别、测距,有效辅助列车安全运行。

3、22年年报公告:公司多次参与国铁集团车载信息化项目的研发,先后研制了 6A 车载音视频显示终端、CMD 系统车载子系统、机车车联网系统、调车防护系统(LSP) 等产品。

2024-07-24 高铁无人驾驶车联网

1、公司的主营业务涉及普速铁路和高速铁路两大领域,主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理三大业务。主要产品包括列车运行控制系统、铁路安全防护系统、高速铁路列车运行监测系统。

2、23年6月5日互动:在列车智能驾驶领域,公司开发了列车智能感知系统,集成高速工业相机、红外成像装置、固态激光雷达等装置,运用目标检测算法、语义分割算法、高精度地图技术、点云处理算法、多元融合算法等,实现列车前方运行线路内的障碍物识别、测距,有效辅助列车安全运行。

3、22年年报公告:公司多次参与国铁集团车载信息化项目的研发,先后研制了 6A 车载音视频显示终端、CMD 系统车载子系统、机车车联网系统、调车防护系统(LSP) 等产品。

2024-05-13 年报增长高铁无人驾驶无人机
行业原因:

1、据中国经营报5月12日报道,中国高速动车组产业迎来了近7年来单轮规模最大招标。国铁集团5月11日发布公告,开启了2024年机车车辆首次招标。除招标动车组外,还有310套配套电务车载设备。记者估算,以单列复兴号高速动车组价格约1.70亿元计算,本次招标总金额约280亿元左右。

2、中国银河证券研究官微5月13日研报指出,设备更新+客流复苏+大修周期三重逻辑演绎下,轨交行业将迎来新一轮景气向上。按往年招标节奏,下半年国铁集团还将进行1-2次动车组新车及高级修采购,铁路装备仍存在预期差。

公司原因:

1、公司4月10日发布2023年年报,2023年实现营收11.8亿,同比增长10.6%;归母净利润4.12亿,同比增长19.0%。公司列控、铁路安防、高铁运行监测三大业务市场格局稳固,市场占有率均保持领先。公司新产品持续发力,以LSP系统、LKJ远程无线换装系统等为代表的新产品扩大推广,为公司可持续发展提供了持续动力。

2、23年6月5日互动易回复:在列车智能驾驶领域,公司开发了列车智能感知系统,集成高速工业相机、红外成像装置、固态激光雷达等装置,运用目标检测算法、语义分割算法、高精度地图技术、点云处理算法、多元融合算法等,实现列车前方运行线路内的障碍物识别、测距,有效辅助列车安全运行。

3、参股(8%)博瑞空间,其主要从事高性能无人机研发、制造,并为特种行业提供计算机视觉智能解决方案的创新型企业。

2024-04-19 年报增长高铁无人驾驶无人机

1、公司4月10日发布2023年年报,2023年实现营收11.8亿,同比增长10.6%;归母净利润4.12亿,同比增长19.0%。公司列控、铁路安防、高铁运行监测三大业务市场格局稳固,市场占有率均保持领先。公司新产品持续发力,以LSP系统、LKJ远程无线换装系统等为代表的新产品扩大推广,为公司可持续发展提供了持续动力。

2、23年6月5日互动易回复:在列车智能驾驶领域,公司开发了列车智能感知系统,集成高速工业相机、红外成像装置、固态激光雷达等装置,运用目标检测算法、语义分割算法、高精度地图技术、点云处理算法、多元融合算法等,实现列车前方运行线路内的障碍物识别、测距,有效辅助列车安全运行。

3、参股(8%)博瑞空间,其主要从事高性能无人机研发、制造,并为特种行业提供计算机视觉智能解决方案的创新型企业。

2024-04-11 年报增长高铁无人驾驶无人机

1、公司4月10日发布2023年年报,2023年实现营收11.8亿,同比增长10.6%;归母净利润4.12亿,同比增长19.0%。公司列控、铁路安防、高铁运行监测三大业务市场格局稳固,市场占有率均保持领先。公司新产品持续发力,以LSP系统、LKJ远程无线换装系统等为代表的新产品扩大推广,为公司可持续发展提供了持续动力。

2、23年6月5日互动易回复:在列车智能驾驶领域,公司开发了列车智能感知系统,集成高速工业相机、红外成像装置、固态激光雷达等装置,运用目标检测算法、语义分割算法、高精度地图技术、点云处理算法、多元融合算法等,实现列车前方运行线路内的障碍物识别、测距,有效辅助列车安全运行。

3、参股(8%)博瑞空间,其主要从事高性能无人机研发、制造,并为特种行业提供计算机视觉智能解决方案的创新型企业。

2024-03-08 高速铁路无人驾驶无人机

1、公司的主营业务涉及普速铁路和高速铁路两大领域,主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理三大业务。主要产品包括LKJ列控系统、其他列控系统、机车车载安全防护系统(6A)、列控设备动态监测系统(DMS系统)等。

2、23年6月5日互动易回复:在列车智能驾驶领域,公司开发了列车智能感知系统,集成高速工业相机、红外成像装置、固态激光雷达等装置,运用目标检测算法、语义分割算法、高精度地图技术、点云处理算法、多元融合算法等,实现列车前方运行线路内的障碍物识别、测距,有效辅助列车安全运行。

3、参股(8%)博瑞空间,其主要从事高性能无人机研发、制造,并为特种行业提供计算机视觉智能解决方案的创新型企业。

2024-03-07 高速铁路无人驾驶无人机

1、公司的主营业务涉及普速铁路和高速铁路两大领域,主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理三大业务。主要产品包括LKJ列控系统、其他列控系统、机车车载安全防护系统(6A)、列控设备动态监测系统(DMS系统)等。

2、23年6月5日互动易回复:在列车智能驾驶领域,公司开发了列车智能感知系统,集成高速工业相机、红外成像装置、固态激光雷达等装置,运用目标检测算法、语义分割算法、高精度地图技术、点云处理算法、多元融合算法等,实现列车前方运行线路内的障碍物识别、测距,有效辅助列车安全运行。

3、参股(8%)博瑞空间,其主要从事高性能无人机研发、制造,并为特种行业提供计算机视觉智能解决方案的创新型企业。

2024-03-04 高速铁路无人驾驶无人机

1、公司的主营业务涉及普速铁路和高速铁路两大领域,主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理三大业务。主要产品包括LKJ列控系统、其他列控系统、机车车载安全防护系统(6A)、列控设备动态监测系统(DMS系统)等。

2、23年6月5日互动易回复:在列车智能驾驶领域,公司开发了列车智能感知系统,集成高速工业相机、红外成像装置、固态激光雷达等装置,运用目标检测算法、语义分割算法、高精度地图技术、点云处理算法、多元融合算法等,实现列车前方运行线路内的障碍物识别、测距,有效辅助列车安全运行。

3、参股(8%)博瑞空间,其主要从事高性能无人机研发、制造,并为特种行业提供计算机视觉智能解决方案的创新型企业。

2024-03-01 高速铁路无人驾驶

1、公司的主营业务涉及普速铁路和高速铁路两大领域,主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理三大业务。主要产品包括LKJ列控系统、其他列控系统、机车车载安全防护系统(6A)、列控设备动态监测系统(DMS系统)等。

2、23年6月5日互动易回复:在列车智能驾驶领域,公司开发了列车智能感知系统,集成高速工业相机、红外成像装置、固态激光雷达等装置,运用目标检测算法、语义分割算法、高精度地图技术、点云处理算法、多元融合算法等,实现列车前方运行线路内的障碍物识别、测距,有效辅助列车安全运行。

2024-02-08 高速铁路无人驾驶年报预增

1、1月22日,思维列控发布了2023年年度业绩预告:预计2023年净利润同比增长10%~30%。

2、公司的主营业务涉及普速铁路和高速铁路两大领域,主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理三大业务。主要产品包括LKJ列控系统、其他列控系统、机车车载安全防护系统(6A)、列控设备动态监测系统(DMS系统)等。

3、23年6月5日互动易回复:在列车智能驾驶领域,公司开发了列车智能感知系统,集成高速工业相机、红外成像装置、固态激光雷达等装置,运用目标检测算法、语义分割算法、高精度地图技术、点云处理算法、多元融合算法等,实现列车前方运行线路内的障碍物识别、测距,有效辅助列车安全运行。

2024-01-23 年报预增高速铁路无人驾驶

1、1月22日,思维列控发布了2023年年度业绩预告:预计2023年净利润同比增长10%~30%。

2、公司的主营业务涉及普速铁路和高速铁路两大领域,主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理三大业务。主要产品包括LKJ列控系统、其他列控系统、机车车载安全防护系统(6A)、列控设备动态监测系统(DMS系统)等。

3、23年6月5日互动易回复:在列车智能驾驶领域,公司开发了列车智能感知系统,集成高速工业相机、红外成像装置、固态激光雷达等装置,运用目标检测算法、语义分割算法、高精度地图技术、点云处理算法、多元融合算法等,实现列车前方运行线路内的障碍物识别、测距,有效辅助列车安全运行。

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