| 涨停日期 | 涨停概念 | 涨停原因 |
|---|---|---|
| 2026-07-30 | 摘帽汽车物流跨境电商氢能源 | 1、据2026年6月13日公告,公司股票于2026年6月16日开市起撤销退市风险警示,股票简称由“*ST原尚”变更为“原尚股份”,日涨跌幅限制由5%变为10%。 2、据2025年年报,公司为汽车整机厂提供零部件干线运输、配送、仓储等一体化综合物流服务,依托JIT配送与干线运输网络优势,重点拓展新能源汽车物流及售后备件物流业务。 3、据2025年年报,公司依托广州白云国际机场打造空港智慧物流中心,承接跨境电商分拨业务;据2025年半年度报告,公司已成为白云机场、宝安国际出港装卸业务的主要供应商。 4、据2025年年报及2026年5月19日业绩说明会,公司探索“物流+氢能”协同模式,为氢能重卡及氢燃料电池厢式车运输储备技术,拟通过“物流+氢能”双碳经营参与未来碳市场。 |
| 2026-07-09 | 终止协议供应链物流氢能源摘帽 | 1、据2026年7月9日公告,公司控股股东原尚投资与信达资产于2026年7月8日签署终止协议,解除此前签署的股份转让协议,控股股东拟协议转让股份事项终止。 2、据2026年6月13日公告,公司股票于2026年6月16日开市起撤销退市风险警示,股票简称由“*ST原尚”变更为“原尚股份”。 3、据2025年年度报告,公司探索“物流+氢能”协同模式,为氢能重卡及氢燃料电池厢式车运输储备技术;公司立足粤港澳大湾区,打造广州空港智慧物流中心,承接跨境电商分拨等业务。 |
| 2025-03-16 | 签订战略合作协议智慧物流 | 1、3月13日公告:公司与广东新农人农业科技集团股份有限公司签订《战略合作协议》,拟通过资源共享,共同构建广州市黄埔区农产品稳产保供中心、粤港澳大湾区“菜篮子”集散中心以及广州市黄埔区蛋品交易中心仓。协议有效期5年,双方将聚焦农产品的稳定生产和市场供应,承担跨区域农产品的集散、分拣、仓储、冷链物流等功能,共同推进大湾区农产品供应链的优化升级。 2、公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务。 3、24年12月18日晚公告:因公司建设原尚股份广州空港智慧物流中心及配套项目,公司通过邀请招标的方式与广东伊图建筑工程有限公司签订《广州市建设工程施工合同》,合同含税总价1.69亿元。 |
| 2025-03-15 | 签订战略合作协议智慧物流 | 1、3月13日公告:公司与广东新农人农业科技集团股份有限公司签订《战略合作协议》,拟通过资源共享,共同构建广州市黄埔区农产品稳产保供中心、粤港澳大湾区“菜篮子”集散中心以及广州市黄埔区蛋品交易中心仓。协议有效期5年,双方将聚焦农产品的稳定生产和市场供应,承担跨区域农产品的集散、分拣、仓储、冷链物流等功能,共同推进大湾区农产品供应链的优化升级。 2、公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务。 3、24年12月18日晚公告:因公司建设原尚股份广州空港智慧物流中心及配套项目,公司通过邀请招标的方式与广东伊图建筑工程有限公司签订《广州市建设工程施工合同》,合同含税总价1.69亿元。 |
| 2025-03-14 | 签订战略合作协议智慧物流 | 1、3月13日公告:公司与广东新农人农业科技集团股份有限公司签订《战略合作协议》,拟通过资源共享,共同构建广州市黄埔区农产品稳产保供中心、粤港澳大湾区“菜篮子”集散中心以及广州市黄埔区蛋品交易中心仓。协议有效期5年,双方将聚焦农产品的稳定生产和市场供应,承担跨区域农产品的集散、分拣、仓储、冷链物流等功能,共同推进大湾区农产品供应链的优化升级。 2、公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务。 3、24年12月18日晚公告:因公司建设原尚股份广州空港智慧物流中心及配套项目,公司通过邀请招标的方式与广东伊图建筑工程有限公司签订《广州市建设工程施工合同》,合同含税总价1.69亿元。 |
| 2025-02-28 | 物流氢能源 | 1、公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务,主要产品或服务为综合物流服务、物流设备销售、保险代理、租赁服务等。 2、24年12月18日晚公告:因公司建设原尚股份广州空港智慧物流中心及配套项目,公司通过邀请招标的方式与广东伊图建筑工程有限公司签订《广州市建设工程施工合同》,合同含税总价1.69亿元。 3、24年1月18日互动:公司参股公司广东原锋新能源科技有限公司的股东之一锋源是国内极少的集全套自主知识产权氢燃料电池电堆以及核心零部件膜电极、催化剂、金属双极板等研发、生产、销售一体的公司,为汽车、发电站等平台提供氢能源解决方案。 |
| 2025-02-19 | 物流氢能源 | 1、公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务,主要产品或服务为综合物流服务、物流设备销售、保险代理、租赁服务等。 2、24年12月18日晚公告:因公司建设原尚股份广州空港智慧物流中心及配套项目,公司通过邀请招标的方式与广东伊图建筑工程有限公司签订《广州市建设工程施工合同》,合同含税总价1.69亿元。 3、24年1月18日互动:公司参股公司广东原锋新能源科技有限公司的股东之一锋源是国内极少的集全套自主知识产权氢燃料电池电堆以及核心零部件膜电极、催化剂、金属双极板等研发、生产、销售一体的公司,为汽车、发电站等平台提供氢能源解决方案。 |
| 2025-02-17 | 物流冷链物流 | 1、公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务,主要产品或服务为综合物流服务、物流设备销售、保险代理、租赁服务等。 2、24年12月18日晚公告:因公司建设原尚股份广州空港智慧物流中心及配套项目,公司通过邀请招标的方式与广东伊图建筑工程有限公司签订《广州市建设工程施工合同》,合同含税总价1.69亿元。 3、公司的非汽车物流业务主要包括冷链运输、快递运输、家电运输等业务。 |
| 2025-01-14 | 物流冷链物流 | 1、公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务,主要产品或服务为综合物流服务、物流设备销售、保险代理、租赁服务等。 2、24年12月18日晚间公告,因公司建设原尚股份广州空港智慧物流中心及配套项目,公司通过邀请招标的方式与广东伊图建筑工程有限公司签订《广州市建设工程施工合同》,合同含税总价1.69亿元。 3、公司的非汽车物流业务主要包括冷链运输、快递运输、家电运输等业务。 |
| 2025-01-07 | 物流冷链物流 | 行业原因:
国家发改委印发《全国统一大市场建设指引(试行)》。其中提出,有关部门、各地区要推动加快现代流通战略支点城市建设,支持相关城市联合打造重要商品骨干流通走廊。 公司原因:1、公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务,主要产品或服务为综合物流服务、物流设备销售、保险代理、租赁服务等。 2、24年12月18日晚间公告,因公司建设原尚股份广州空港智慧物流中心及配套项目,公司通过邀请招标的方式与广东伊图建筑工程有限公司签订《广州市建设工程施工合同》,合同含税总价1.69亿元。 3、公司的非汽车物流业务主要包括冷链运输、快递运输、家电运输等业务。 |
| 2024-12-12 | 物流冷链物流 | 1、公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务,主要产品或服务为综合物流服务、物流设备销售、保险代理、租赁服务等。 2、公司的非汽车物流业务主要包括冷链运输、快递运输、家电运输等业务。 |
| 2024-06-07 | 小微盘股物流燃料电池数字经济 | 1、公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务,主要产品或服务为综合物流服务、物流设备销售、保险代理、租赁服务等。 2、4月3日互动:公司已进入国内知名汽车品牌整车厂商供应链体系,包括广汽本田、东风本田、江淮汽车等。 3、23年9月14日在业绩说明会回复:公司与控股股东原尚投资控股有限公司和其他非关联方股东锋源新创科技(北京)有限公司共同出资设立了合资公司广东原锋新能源科技有限公司。该公司拟从事氢燃料电堆及系统的研发、生产及销售。 4、24年1月18日在互动易回复:公司自成立以来一直重视对信息系统的研发及运用,通过将业务流程标准化、线上化及数据可视化,主动将数据与上下游客户共享,打通供应链信息孤岛。 |
| 2024-04-12 | 物流燃料电池数字经济 | 1、公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务,主要产品或服务为综合物流服务、物流设备销售、保险代理、租赁服务等。 2、4月3日互动:公司已进入国内知名汽车品牌整车厂商供应链体系,包括广汽本田、东风本田、江淮汽车等。 3、23年9月14日在业绩说明会回复:公司与控股股东原尚投资控股有限公司和其他非关联方股东锋源新创科技(北京)有限公司共同出资设立了合资公司广东原锋新能源科技有限公司。该公司拟从事氢燃料电堆及系统的研发、生产及销售。 4、24年1月18日在互动易回复:公司自成立以来一直重视对信息系统的研发及运用,通过将业务流程标准化、线上化及数据可视化,主动将数据与上下游客户共享,打通供应链信息孤岛。 |
| 2024-04-11 | 物流燃料电池数字经济 | 1、公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务,主要产品或服务为综合物流服务、物流设备销售、保险代理、租赁服务等。 2、4月3日互动:公司已进入国内知名汽车品牌整车厂商供应链体系,包括广汽本田、东风本田、江淮汽车等。 3、23年9月14日在业绩说明会回复:公司与控股股东原尚投资控股有限公司和其他非关联方股东锋源新创科技(北京)有限公司共同出资设立了合资公司广东原锋新能源科技有限公司。该公司拟从事氢燃料电堆及系统的研发、生产及销售。 4、24年1月18日在互动易回复:公司自成立以来一直重视对信息系统的研发及运用,通过将业务流程标准化、线上化及数据可视化,主动将数据与上下游客户共享,打通供应链信息孤岛。 |
| 2024-04-09 | 物流燃料电池数字经济 | 1、公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务,主要产品或服务为综合物流服务、物流设备销售、保险代理、租赁服务等。 2、4月3日互动:公司已进入国内知名汽车品牌整车厂商供应链体系,包括广汽本田、东风本田、江淮汽车等。 3、23年9月14日在业绩说明会回复:公司与控股股东原尚投资控股有限公司和其他非关联方股东锋源新创科技(北京)有限公司共同出资设立了合资公司广东原锋新能源科技有限公司。该公司拟从事氢燃料电堆及系统的研发、生产及销售。 4、24年1月18日在互动易回复:公司自成立以来一直重视对信息系统的研发及运用,通过将业务流程标准化、线上化及数据可视化,主动将数据与上下游客户共享,打通供应链信息孤岛。 |
| 2024-03-27 | 物流燃料电池数字经济 | 1、公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务,主要产品或服务为综合物流服务、物流设备销售、保险代理、租赁服务等。 2、23年9月14日在业绩说明会回复:公司与控股股东原尚投资控股有限公司和其他非关联方股东锋源新创科技(北京)有限公司共同出资设立了合资公司广东原锋新能源科技有限公司。该公司拟从事氢燃料电堆及系统的研发、生产及销售。 3、24年1月18日在互动易回复:公司自成立以来一直重视对信息系统的研发及运用,通过将业务流程标准化、线上化及数据可视化,主动将数据与上下游客户共享,打通供应链信息孤岛。 |
| 2024-03-25 | 物流燃料电池 | 1、公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务,主要产品或服务为综合物流服务、物流设备销售、保险代理、租赁服务等。 2、23年9月14日在业绩说明会回复:公司与控股股东原尚投资控股有限公司和其他非关联方股东锋源新创科技(北京)有限公司共同出资设立了合资公司广东原锋新能源科技有限公司。该公司拟从事氢燃料电堆及系统的研发、生产及销售。 |
| 2024-02-19 | 提议回购智能物流超跌反弹 | 1、2月7日,原尚股份发布公告,公司实际控制人、董事长兼总经理余军先生提议公司以集中竞价交易方式回购部分已发行的人民币普通股(A股)股票,回购资金总额不低于1000万元,不超过1500万元,将在未来适宜时机全部用于股权激励或员工持股计划。 2、公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务,主要产品或服务为综合物流服务、物流设备销售、保险代理、租赁服务等。 3、公司属于小盘股,此前跌幅较大,今日涨停属于超跌反弹。 |
(免责声明:本内容搜集公开信息总结生成,仅供参考,不构成投资建议)
