| 涨停日期 | 涨停概念 | 涨停原因 |
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| 2026-07-23 | 数据中心电源柴油发动机参股投资半导体中报预增 | 1、据2026年4月11日年报及2026年1月14日投资者关系活动记录表,公司为“上海松江AI云服务应用中心”提供高可靠性备用电源系统解决方案,首批次5台超静音集装箱机组已于2026年1月完成交付。 2、据2026年7月16日互动易,公司近期战略参股深圳市舟鸿半导体科技有限公司,布局存储测试业务,旨在与公司精密制造能力协同,深化“电力+算力”协同发展。 3、据2025年8月28日半年报,公司主营业务涵盖发动机核心零部件、柴油发动机及智能化发电机组,其中核心零部件终端应用以重卡为主。 4、据2026年7月15日公告,公司预计2026年半年度实现归母净利润1850万元至2000万元,同比增加40.66%至52.06%,主要受重卡市场销量提升及智能化发电机组出口订单增长影响。 |
| 2026-06-09 | 数据中心电源发电机柴油发动机 | 1、据2026年4月11日年报及2026年1月14日投资者关系记录表,公司为“上海松江AI云服务应用中心”提供高可靠性备用电源系统解决方案,首批次5台超静音集装箱机组已于2026年1月完成交付;据2026年5月13日互动易,公司近期赴北美参加行业峰会并与重要AI科技企业进行技术业务交流,积极推广数据中心用柴油、天然气发电机组。 2、据2026年5月15日互动易,公司以“双轮驱动”发展战略为引领,战略性布局“算力+电力”协同产业,打造“精密制造+算电协同”双主业格局。 3、据2026年4月11日年报,公司专注于柴油发动机及智能化发电机组,产品可用于数据中心、核电站等应急电源,并提供工程安装、消声降噪等一体化解决方案;据2026年4月28日披露的一季报,公司2026年第一季度营收2.84亿元,同比增长28.07%。 |
| 2025-11-12 | 柴油发动机固态电池数据中心新能源 | 1、据2025年9月5日互动易,公司与中科院上海硅酸盐研究所合作研发的锂金属固态电池处于实验室阶段,性能指标提升并已提交发明专利申请,后续成果转化与产业化路径存在不确定性。 2、据2025年半年度报告,公司深耕核心零部件、柴油发动机及智能化发电机组领域,产品应用于重卡、工程机械、数据中心等场景,具备柔性加工工艺体系与智能制造优势。 3、据2025年8月13日互动易,公司将数据中心市场列为重点拓展方向,已与上海极篇人工智能科技有限公司达成合作,为其数据中心项目提供柴油发电机组等备用电源设备。 4、据2025年9月30日机构调研,公司围绕海外客户绿色低碳需求,通过华丰新能源常州有限公司开展新能源电池产品研发制造,并探索“能源+算力”业务新模式。 |
| 2025-11-03 | 数据中心柴油发动机固态电池 | 1、据2025年8月13日互动易,公司明确将数据中心市场列为重点拓展方向,近期与上海极篇人工智能科技有限公司达成合作,为其数据中心项目提供柴油发电机组等备用电源设备。 2、据2025年10月29日互动易,公司与中科院上海硅酸盐研究所合作研发的固态电池处于实验室阶段,性能指标提升并已提交相关发明专利申请,技术路线为锂金属固态电池,后续成果转化与产业化路径存在不确定性。 3、公司长期深耕核心零部件、柴油发动机及智能化发电机组领域,具备柔性加工工艺体系,产品应用于重卡、工程机械、数据中心等场景。 |
| 2025-09-22 | 固态电池研发柴油发电机组数据中心 | 1、据2025年9月5日互动易,公司与中科院上海硅酸盐研究所合作的锂金属固态电池研发取得阶段性进展,已提交发明专利申请并设立华丰新能源常州有限公司推进中试实验与产业化验证,但固态电池业务尚未形成订单。 2、据2025年8月28日半年报,公司深耕柴油发动机及智能化发电机组主业,产品作为数据中心应急电源,正积极开拓海外市场,通信基站出口订单同比增加。 3、据2025年8月26日历史解读,公司与上海极篇人工智能科技有限公司达成合作,为其数据中心项目提供柴油发电机组等备用电源。 |
| 2025-08-26 | 柴油发电机组数据中心 | 1、据2025年8月15日互动易,公司与上海极篇人工智能科技有限公司达成业务合作,为其在上海松江的数据中心项目提供柴油发电机组等备用电源。 2、据2024年年报,公司专注于发动机核心零部件和智能化发电机组业务,智能化发电机组可作为数据中心应急电源并提供工程安装、机房消声降噪、供油系统等一体化解决方案。 3、据2024年年报,公司密切关注国内机组尤其是数据中心机组的招标公告,积极参与投标和开拓该领域。 |
| 2025-08-19 | 柴油发电机组数据中心 | 1、据2025年8月15日互动易,公司与上海极篇人工智能科技有限公司达成业务合作,为其在上海松江的数据中心项目提供柴油发电机组等备用电源。 2、据2024年年报,公司专注于发动机核心零部件和智能化发电机组业务,智能化发电机组可作为数据中心应急电源并提供工程安装、机房消声降噪、供油系统等一体化解决方案。 3、据2024年年报,公司密切关注国内机组尤其是数据中心机组的招标公告,积极参与投标和开拓该领域。 |
| 2025-03-13 | 数据中心发电机柴油发动机固态电池 | 1、24年12月25日互动:公司的智能化发电机组主要应用于数据中心、通信基站等领域。 2、23年2月28日互动:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。24年12月13日互动:公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队合作研发新型储能电池,目前处于研发阶段。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2025-03-12 | 数据中心发电机固态电池柴油发动机 | 1、24年12月25日互动:公司的智能化发电机组主要应用于数据中心、通信基站等领域。 2、23年2月28日互动:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。24年12月13日互动:公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队合作研发新型储能电池,目前处于研发阶段。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2025-03-11 | 数据中心发电机固态电池柴油发动机 | 1、24年12月25日互动:公司的智能化发电机组主要应用于数据中心、通信基站等领域。 2、23年2月28日互动:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。24年12月13日互动:公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队合作研发新型储能电池,目前处于研发阶段。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2025-03-10 | 数据中心发电机固态电池柴油发动机 | 1、24年12月25日互动:公司的智能化发电机组主要应用于数据中心、通信基站等领域。 2、23年2月28日互动:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。24年12月13日互动:公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队合作研发新型储能电池,目前处于研发阶段。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2025-03-06 | 数据中心发电机固态电池柴油发动机 | 1、24年12月25日互动:公司的智能化发电机组主要应用于数据中心、通信基站等领域。 2、23年2月28日互动:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。24年12月13日互动:公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队合作研发新型储能电池,目前处于研发阶段。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2025-03-04 | 数据中心发电机固态电池柴油发动机 | 1、华丰股份尾盘走出地天板,成交额超11亿元,该股昨日走出“天地板”行情。 2、24年12月25日互动:公司的智能化发电机组主要应用于数据中心、通信基站等领域。 3、23年2月28日互动:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。24年12月13日互动:公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队合作研发新型储能电池,目前处于研发阶段。 4、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2025-02-28 | 数据中心发电机固态电池柴油发动机 | 1、24年12月25日互动:公司的智能化发电机组主要应用于数据中心、通信基站等领域。 2、23年2月28日互动:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。24年12月13日互动:公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队合作研发新型储能电池,目前处于研发阶段。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2025-02-27 | 数据中心发电机固态电池柴油发动机 | 1、24年12月25日互动:公司的智能化发电机组主要应用于数据中心、通信基站等领域。 2、23年2月28日互动:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。24年12月13日互动:公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队合作研发新型储能电池,目前处于研发阶段。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2025-02-26 | 数据中心发电机固态电池柴油发动机 | 1、24年12月25日互动:公司的智能化发电机组主要应用于数据中心、通信基站等领域。 2、23年2月28日互动:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。24年12月13日互动:公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队合作研发新型储能电池,目前处于研发阶段。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2025-02-25 | 数据中心发电机固态电池柴油发动机 | 1、24年12月25日互动:公司的智能化发电机组主要应用于数据中心、通信基站等领域。 2、23年2月28日互动:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。24年12月13日互动:公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队合作研发新型储能电池,目前处于研发阶段。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2025-02-24 | 数据中心发电机固态电池柴油发动机 | 行业原因:
阿里巴巴集团CEO吴泳铭在2月24日宣布,未来三年,阿里将投入超过3800亿元,用于建设云和AI硬件基础设施,总额超过去十年总和。这也创下中国民营企业在云和AI硬件基础设施建设领域有史以来最大规模投资纪录。 公司原因:1、24年12月25日互动:公司的智能化发电机组主要应用于数据中心、通信基站等领域。 2、23年2月28日互动:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。24年12月13日互动:公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队合作研发新型储能电池,目前处于研发阶段。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2025-02-21 | 数据中心发电机固态电池柴油发动机 | 行业原因:
阿里季报显示,阿里季度资本开支达318亿,环比大增80%。阿里集团CEO吴泳铭在电话会议上表示,未来三年集团在云和AI的基础设施投入预计将超越过去十年的总和。 公司原因:1、24年12月25日互动:公司的智能化发电机组主要应用于数据中心、通信基站等领域。 2、23年2月28日互动:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。24年12月13日互动:公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队合作研发新型储能电池,目前处于研发阶段。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2024-12-26 | 数据中心发电机柴油发动机固态电池 | 1、12月25日互动:公司的智能化发电机组主要应用于数据中心、通信基站等领域。 2、23年2月28日互动:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。24年12月13日互动:公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队合作研发新型储能电池,目前处于研发阶段。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2024-12-23 | 固态电池农机通用设备 | 1、23年2月28日互动:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。24年12月13日互动:公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队合作研发新型储能电池,目前处于研发阶段。 2、22年2月25日互动易:针对雷沃重工农机出口市场相关需求,公司与雷沃重工开展业务合作,公司开发了多款新机型,于2021年下半年开始批量供货。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2024-11-25 | 固态电池农机通用设备 | 1、23年2月28日互动易回复:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。 2、22年2月25日互动易:针对雷沃重工农机出口市场相关需求,公司与雷沃重工开展业务合作,公司开发了多款新机型,于2021年下半年开始批量供货。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2024-11-22 | 固态电池农机通用设备 | 行业原因:
1、今日,有研新材深水直拉涨停,带动固态电池板块情绪回暖。 2、近期,华为和宁德时代在硫化物固态电池领域取得了显著的突破。 公司原因:1、23年2月28日互动易回复:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。 2、22年2月25日互动易:针对雷沃重工农机出口市场相关需求,公司与雷沃重工开展业务合作,公司开发了多款新机型,于2021年下半年开始批量供货。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2024-11-21 | 固态电池农机通用设备 | 1、23年2月28日互动易回复:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。 2、22年2月25日互动易:针对雷沃重工农机出口市场相关需求,公司与雷沃重工开展业务合作,公司开发了多款新机型,于2021年下半年开始批量供货。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2024-09-04 | 固态电池农机通用设备 | 1、23年2月28日互动易回复:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。 2、22年2月25日互动易:针对雷沃重工农机出口市场相关需求,公司与雷沃重工开展业务合作,公司开发了多款新机型,于2021年下半年开始批量供货。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 |
| 2024-04-17 | 固态电池柴油发动机通用设备传感器智能制造 | 行业原因:
1、4月16日,2024 款蔚来 ET7 & 量产版 150kWh 电池包(半固态)续航实测结束。2024 款 ET7 在三条不同的高速公路线路上进行了测试,均轻松突破了 1000 公里的续航里程。 2、搭载固态电池的智己L6计划5月底开始交付,规划5月13日正式上市,4月25日起开启全国用户试驾。 3、4月16日,金龙羽在互动平台上表示,公司半固态电池已完成内部测试项目。 4、近日,广汽集团表示,2026年装车搭载固态电池,全固态正极可达到5mAh/cm2以上的高面容量,进而实现了400Wh/kg以上的能量密度。 5、美股固态电池相关上市公司 Q1季报发布日期:QS(4.25凌晨),SP、SES AI(预计五一后)。 公司原因:1、23年2月28日互动易回复:公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。 2、1月17日互动:公司机械零部件缸体、缸盖、曲轴箱在配套天然气气体机方面,主要配套13L和15L重卡天然气发动机。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 4、公司电子零部件主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件,其终端主要应用于发动机、商用车、新能源汽车热管理系统等领域,目前已成功开发了压力、温度、位置等10余款传感器产品。 5、23年2月17日互动易回复:公司现有募投项目包括3个:发动机核心零部件智能制造项目、新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目、轻量化高端新系列发动机缸体、缸盖智能制造项目。 |
| 2024-04-03 | 柴油发动机通用设备传感器智能制造 | 1、1月17日互动:公司机械零部件缸体、缸盖、曲轴箱在配套天然气气体机方面,主要配套13L和15L重卡天然气发动机。 2、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 3、公司电子零部件主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件,其终端主要应用于发动机、商用车、新能源汽车热管理系统等领域,目前已成功开发了压力、温度、位置等10余款传感器产品。 4、23年2月17日互动易回复:公司现有募投项目包括3个:发动机核心零部件智能制造项目、新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目、轻量化高端新系列发动机缸体、缸盖智能制造项目。 |
| 2024-04-01 | 柴油发动机通用设备传感器智能制造 | 1、1月17日互动:公司机械零部件缸体、缸盖、曲轴箱在配套天然气气体机方面,主要配套13L和15L重卡天然气发动机。 2、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 3、公司电子零部件主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件,其终端主要应用于发动机、商用车、新能源汽车热管理系统等领域,目前已成功开发了压力、温度、位置等10余款传感器产品。 4、23年2月17日互动易回复:公司现有募投项目包括3个:发动机核心零部件智能制造项目、新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目、轻量化高端新系列发动机缸体、缸盖智能制造项目。 |
| 2024-03-26 | 柴油发动机通用设备传感器智能制造 | 1、1月17日互动:公司机械零部件缸体、缸盖、曲轴箱在配套天然气气体机方面,主要配套13L和15L重卡天然气发动机。 2、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 3、公司电子零部件主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件,其终端主要应用于发动机、商用车、新能源汽车热管理系统等领域,目前已成功开发了压力、温度、位置等10余款传感器产品。 4、23年2月17日互动易回复:公司现有募投项目包括3个:发动机核心零部件智能制造项目、新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目、轻量化高端新系列发动机缸体、缸盖智能制造项目。 |
| 2024-02-21 | 柴油发动机通用设备传感器智能制造 | 1、1月17日互动:公司机械零部件缸体、缸盖、曲轴箱在配套天然气气体机方面,主要配套13L和15L重卡天然气发动机。 2、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 3、公司电子零部件主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件,其终端主要应用于发动机、商用车、新能源汽车热管理系统等领域,目前已成功开发了压力、温度、位置等10余款传感器产品。 4、23年2月17日互动易回复:公司现有募投项目包括3个:发动机核心零部件智能制造项目、新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目、轻量化高端新系列发动机缸体、缸盖智能制造项目。 |
| 2024-01-18 | 柴油发动机通用设备传感器智能制造华字辈 | 1、深中华A连续涨停,带动“华字辈”炒作情绪。 2、1月17日互动:公司机械零部件缸体、缸盖、曲轴箱在配套天然气气体机方面,主要配套13L和15L重卡天然气发动机。 3、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 4、公司电子零部件主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件,其终端主要应用于发动机、商用车、新能源汽车热管理系统等领域,目前已成功开发了压力、温度、位置等10余款传感器产品。 5、23年2月17日互动易回复:公司现有募投项目包括3个:发动机核心零部件智能制造项目、新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目、轻量化高端新系列发动机缸体、缸盖智能制造项目。 |
| 2024-01-17 | 柴油发动机通用设备传感器智能制造 | 1、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 2、公司电子零部件主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件,其终端主要应用于发动机、商用车、新能源汽车热管理系统等领域,目前已成功开发了压力、温度、位置等10余款传感器产品。 3、23年2月17日互动易回复:公司现有募投项目包括3个:发动机核心零部件智能制造项目、新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目、轻量化高端新系列发动机缸体、缸盖智能制造项目。 |
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