必得科技（605298）历史涨停原因

1、据2025年8月8日公告及2025年10月24日公告，控股股东向扬州鼎龙启顺协议转让29.90%股份已完成过户，后者由半导体投资人吴叶楠控制，市场猜测后续或有半导体资产注入。

2、据2026年4月10日年报，公司专注轨道交通车辆配套产品，主要产品包括高铁及城轨地铁车辆用的通风系统、智能撒砂系统、电缆保护系统等，客户覆盖中车等主流整车制造商。

3、据2026年4月29日公告，公司2026年一季度实现归母净利润772.58万元，同比增长6.97%。

1、据2025年8月8日公告及2025年10月24日公告，控股股东向扬州鼎龙启顺协议转让29.90%股份已完成过户，后者由半导体投资人吴叶楠控制，市场猜测后续或有半导体资产注入。

2、据2026年4月10日年报，公司专注轨道交通车辆配套产品，主要产品包括高铁及城轨地铁车辆用的通风系统、智能撒砂系统、电缆保护系统等，客户覆盖中车等主流整车制造商。

3、据2026年4月29日公告，公司2026年一季度实现归母净利润772.58万元，同比增长6.97%。

1、据2025年8月8日公告，公司实际控制人及其一致行动人已与扬州鼎龙启顺股权投资合伙企业(有限合伙)签署《股份转让协议》，拟向鼎龙启顺转让其持有的上市公司股份，转让股份合计占上市公司总股本的29.90%。此次转让完成后，鼎龙启顺将成为必得科技第二大股东。据2025年10月24日公告，公司于10月23日完成过户。（鼎龙启顺是一家成立于2025年3月的私募股权投资机构，总部位于江苏省扬州市，该企业由半导体行业知名投资人吴叶楠实际控制，主要通过私募基金开展股权投资与资产管理业务。针对此次股份转让，市场或猜测存在半导体资产注入的可能。） 2、据2025年4月10日年报，公司2025年营收5.61亿元、净利5677.98万元，分别同比增16.24%、46.13%，拟每10股派2元，现金分红占净利66.17%。

3、据2025年4月10日年报，公司专注高铁及城轨地铁通风、撒砂、电缆保护、障碍物检测等配套系统，客户为中车、阿尔斯通等整车龙头，产品已用于京沪穗深及海外多城地铁。

3、据2025年9月23日互动易，鼎龙启顺拟受让控股股东29.90%股份，将积极参与治理并提升公司价值。

1、据2025年4月10日年报，公司2025年营收5.61亿元、净利5677.98万元，分别同比增16.24%、46.13%，拟每10股派2元，现金分红占净利66.17%。

2、据2025年4月10日年报，公司专注高铁及城轨地铁通风、撒砂、电缆保护、障碍物检测等配套系统，客户为中车、阿尔斯通等整车龙头，产品已用于京沪穗深及海外多城地铁。

3、据2025年9月23日互动易，鼎龙启顺拟受让控股股东29.90%股份，将积极参与治理并提升公司价值。

1、据2025年4月26日年报，公司主营高铁及城轨地铁配套的通风系统、智能撒砂系统、电缆保护系统、障碍物检测系统等，客户为国内外轨道交通整车制造商。

2、据2025年10月25日公告，控股股东及一致行动人协议转让29.90%股份给鼎龙启顺已完成过户，鼎龙启顺将积极参与公司治理、提升上市公司价值。

3、据2025年4月26日年报，公司已入选国家专精特新“小巨人”企业名单。

1、据2025年10月29日公告，第三季度营收为1.33亿元，同比增长64.21%；净利润为2816.97万元，同比增长725.08%。前三季度营收为3.47亿元，同比增长31.61%；净利润为5064.49万元，同比增长304.77%。

2、据2025年8月28日半年报，公司主营高铁及城轨地铁配套的通风系统、智能撒砂系统、车门系统等系列产品，主要客户为国内外轨道交通整车制造商。

3、据2025年10月25日公告，控股股东及一致行动人协议转让29.90%股份给鼎龙启顺已完成过户；据2025年9月23日互动易，鼎龙启顺将积极参与公司治理、提升上市公司价值。

1、据2025年10月24日公告，控股股东及一致行动人协议转让给鼎龙启顺的29.90%股份已于10月23日完成过户，鼎龙启顺将积极参与公司治理并推动高质量发展。

2、据2025年8月28日半年报，公司上半年营收2.13亿元、同比增长17.06%，归母净利润2247.51万元、同比增长147.04%，高铁动车配套业务增加及产品结构优化带动利润大幅提升。

3、据2024年度报告及2025年半年度报告，公司专注轨道交通车辆配套产品，主营通风、撒砂、电缆保护、车门等系统，客户涵盖中车青岛、中车长春、北京地铁等龙头整车制造商。

4、据2025年1月20日互动易，公司已入选国家专精特新“小巨人”企业名单。

1、据2025年8月28日半年报，公司上半年营收2.13亿元、同比增长17.06%，归母净利润2247.51万元、同比增长147.04%，高铁动车配套业务增加及产品结构优化带动利润大幅提升。

2、据2025年8月8日公告，实际控制人及其一致行动人拟向鼎龙启顺协议转让29.90%股份，交易总价89,700.00万元，每股15.97元。

3、据2024年年度报告及2025年半年报，公司主营轨道车辆通风系统、智能撒砂系统、电缆保护系统等高铁及城轨配套产品，客户主要为整车制造商。

4、据2025年半年报，公司为国家级专精特新“小巨人”企业，拥有江苏省轨道交通装备工程技术研究中心等研发平台。

1、据2025年8月28日半年报，公司上半年营收2.13亿元、同比增长17.06%，归母净利润2247.51万元、同比增长147.04%，高铁动车配套业务增加及产品结构优化带动利润大幅提升。

2、据2025年8月8日公告，实际控制人及其一致行动人拟向鼎龙启顺协议转让29.90%股份，交易总价89,700.00万元，每股15.97元。

3、据2024年年度报告及2025年半年报，公司主营轨道车辆通风系统、智能撒砂系统、电缆保护系统等高铁及城轨配套产品，客户主要为整车制造商。

4、据2025年半年报，公司为国家级专精特新“小巨人”企业，拥有江苏省轨道交通装备工程技术研究中心等研发平台。

1、据2025年8月28日半年报，公司上半年营收2.13亿元、同比增长17.06%，归母净利润2247.51万元、同比增长147.04%，高铁动车配套业务增加及产品结构优化带动利润大幅提升。

2、据2025年8月8日公告，实际控制人及其一致行动人拟向鼎龙启顺协议转让29.90%股份，交易总价89,700.00万元，每股15.97元。

3、据2024年年度报告及2025年半年报，公司主营轨道车辆通风系统、智能撒砂系统、电缆保护系统等高铁及城轨配套产品，客户主要为整车制造商。

4、据2025年半年报，公司为国家级专精特新“小巨人”企业，拥有江苏省轨道交通装备工程技术研究中心等研发平台。

1、据2025年8月28日半年报，公司上半年营收2.13亿元、同比增长17.06%，归母净利润2247.51万元、同比增长147.04%，高铁动车配套业务增加及产品结构优化带动利润大幅提升。

2、据2025年8月8日公告，实际控制人及其一致行动人拟向鼎龙启顺协议转让29.90%股份，交易总价89,700.00万元，每股15.97元，或引发控制权变更。

3、据2024年年度报告及2025年半年报，公司主营轨道车辆通风系统、智能撒砂系统、电缆保护系统等高铁及城轨配套产品，客户包括中车青岛、中车长春、北京地铁等整车制造商。

4、据2025年半年报，公司为国家级专精特新“小巨人”企业，拥有江苏省轨道交通装备工程技术研究中心等研发平台。

1、据2025年8月28日半年报，公司上半年营收2.13亿元、同比增长17.06%，归母净利润2247.51万元、同比增长147.04%，高铁动车配套业务增加及产品结构优化带动利润大幅提升。

2、据2025年8月8日公告，实际控制人及其一致行动人拟向鼎龙启顺协议转让29.90%股份，交易总价89,700.00万元，每股15.97元，或引发控制权变更。

3、据2024年年度报告及2025年半年报，公司主营轨道车辆通风系统、智能撒砂系统、电缆保护系统等高铁及城轨配套产品，客户包括中车青岛、中车长春、北京地铁等整车制造商。

4、据2025年半年报，公司为国家级专精特新“小巨人”企业，拥有江苏省轨道交通装备工程技术研究中心等研发平台。

1、据2025年8月28日公告，公司2025年上半年营业收入2.13亿元，同比增长17.06%。净利润2247.51万元，同比增长147.04%。

2、据2025年8月8日公告，公司实际控制人及其一致行动人拟向鼎龙启顺协议转让29.90%股份，交易总价8.97亿元，每股15.97元，或致控制权变更。

3、据2025年4月26日年度报告，公司主营轨道车辆通风系统、智能撒砂系统等配套产品，客户涵盖中国中车、中车青岛四方等整车制造商。

1、据2025年4月26日年报，公司主营轨道车辆配套产品通风系统、智能撒砂系统等，客户包括中车青岛等国内外整车制造商，为国家专精特新“小巨人”企业；同时轨道交通维保市场进入高速增长期，2024年国铁集团动车组五级修招标达509组。

2、据2025年8月8日公告，公司实际控制人及其一致行动人拟向扬州鼎龙启顺股权投资合伙企业转让5616.72万股股份占总股本的29.90%，交易总价8.97亿元，转让完成后公司控制权未发生变更。

3、据2025年7月15日公告，公司预计2025年中报净利润1800万元至2500万元，同比增长97.85%至174.79%，主要因高铁动车配套业务增加及产品结构优化。

1、据2025年4月26日年报，公司主营轨道车辆配套产品通风系统、智能撒砂系统等，客户包括中车青岛等国内外整车制造商，为国家专精特新“小巨人”企业；同时轨道交通维保市场进入高速增长期，2024年国铁集团动车组五级修招标达509组。

2、据2025年8月8日公告，公司实际控制人及其一致行动人拟向扬州鼎龙启顺股权投资合伙企业转让5616.72万股股份占总股本的29.90%，交易总价8.97亿元，转让完成后公司控制权未发生变更。

3、据2025年7月15日公告，公司预计2025年中报净利润1800万元至2500万元，同比增长97.85%至174.79%，主要因高铁动车配套业务增加及产品结构优化。

天眼查工商信息显示，近日，新藏铁路有限公司成立，法定代表人为马殷军，注册资本950亿人民币，该公司由中国国家铁路集团有限公司全资持股。

1、据2025年4月26日年报，公司主营轨道车辆配套产品通风系统、智能撒砂系统等，客户包括中车青岛等国内外整车制造商，为国家专精特新“小巨人”企业；同时轨道交通维保市场进入高速增长期，2024年国铁集团动车组五级修招标达509组。

2、据2025年8月8日公告，公司实际控制人及其一致行动人拟向扬州鼎龙启顺股权投资合伙企业转让5616.72万股股份占总股本的29.90%，交易总价8.97亿元，转让完成后公司控制权未发生变更。

3、据2025年7月15日公告，公司预计2025年中报净利润1800万元至2500万元，同比增长97.85%至174.79%，主要因高铁动车配套业务增加及产品结构优化。

1、据2025年7月15日公告，公司预计2025年中报净利润1800万元至2500万元，同比增长97.85%至174.79%，因高铁动车配套业务增加及产品结构优化。

2、据2024年年度报告，公司主要产品包括轨道车辆（高铁、城轨地铁）配套使用的通风系统、智能撒砂系统、电缆保护系统、智能障碍物检测系统、车门系统、TPU弹性地板以及贯通道系统等系列产品，公司主要客户为国内外著名轨道交通整车制造商。

1、江苏必得科技股份有限公司主营业务是中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售。公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆。

2、公司主要产品包括轨道车辆（高铁、城轨地铁）配套使用的通风系统、智能撒砂系统、电缆保护系统、智能障碍物检测系统、车门系统、TPU弹性地板以及贯通道系统等系列产品，公司主要客户为国内外著名轨道交通整车制造商。

1、江苏必得科技股份有限公司主营业务是中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售。公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆。

2、公司主要产品包括轨道车辆（高铁、城轨地铁）配套使用的通风系统、智能撒砂系统、电缆保护系统、智能障碍物检测系统、车门系统、TPU弹性地板以及贯通道系统等系列产品，公司主要客户为国内外著名轨道交通整车制造商。

1、公司主营业务是中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售。公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆。

2、公司主要产品包括轨道车辆（高铁、城轨地铁）配套使用的通风系统、智能撒砂系统、电缆保护系统、智能障碍物检测系统、车门系统、TPU弹性地板以及贯通道系统等系列产品，公司主要客户为国内外著名轨道交通整车制造商。

3、公司为江苏省高新技术企业，江苏省专精特新“小巨人”企业，国家专精特新“小巨人”企业。

1、公司主营业务是中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售。公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆。

2、公司为江苏省高新技术企业，江苏省专精特新“小巨人”企业，国家专精特新“小巨人”企业。

1、公司主营业务是中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售。公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆。

2、公司为江苏省高新技术企业，江苏省专精特新“小巨人”企业，国家专精特新“小巨人”企业。

1、公司主营业务是中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售。公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆。

2、公司为江苏省高新技术企业，江苏省专精特新“小巨人”企业，国家专精特新“小巨人”企业。

1、公司主营业务是中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售。公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆。

2、公司为江苏省高新技术企业，江苏省专精特新“小巨人”企业，国家专精特新“小巨人”企业。

1、公司主营业务是中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售。公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆。

2、公司为江苏省高新技术企业，江苏省专精特新“小巨人”企业，国家专精特新“小巨人”企业。

1、武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁票价将于6月开启涨价窗口，涨幅在19%-20%左右。机构认为，高铁票价市场化机制逐步完善，利好高铁运营企业及高铁线路资产拥有企业。

2、根据国铁集团对五一最后一天假期铁路客流量预期，2024年五一假期铁路日均发送旅客1830万人，较2019年同期增长25%，单日峰值2069万创历史新高。

1、公司主营业务是中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售。公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆。

2、公司取得了江苏省安全生产协会颁发的《安全生产标准化证书》(苏AQBJXII201936102)。经过多年的创新发展,在生产工艺方面先后通过多项权威国际认证，包括国际铁路行业质量管理体系认证（ISO/TS22163：2017）、DIN6701粘接体系认证、EN15085-2轨道车辆焊接体系认证、美国CWF焊接体系认证等。

1、国家铁路局近日提出，未来将完善更新补贴政策，争取到2027年基本淘汰老旧内燃机车。在政策的鼓励下，铁路装备更新替换节奏有望加速。

2、2013-2017年是高速铁路的高速发展时期，动车组平均寿命在10年左右，机构认为2024-2025年我国动车已进入维修更新关键阶段。

3、公司主营业务是中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售。公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆。

4、3月26日公告：公司控股股东王坚群及其一致行动人刘英累计增持2,135,832股，占公司总股份的1.48%，必得科技控股股东的本次增持计划结束。

1、国家铁路局近日提出，未来将完善更新补贴政策，争取到2027年基本淘汰老旧内燃机车。在政策的鼓励下，铁路装备更新替换节奏有望加速。

2、2013-2017年是高速铁路的高速发展时期，动车组平均寿命在10年左右，机构认为2024-2025年我国动车已进入维修更新关键阶段。

3、公司主营业务是中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售。公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆。

4、2月7日公告：公司控股股东王坚群及其一致行动人计划增持不超过5%股份。

1、公司主营业务是中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售。公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆。

2、2月7日公告：公司控股股东王坚群及其一致行动人计划增持不超过5%股份。

1、公司主营业务是中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售。公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆。

2、2月7日公告：公司控股股东王坚群及其一致行动人计划增持不超过5%股份。

1、公司主营业务是中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售。公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆。

2、2月7日公告：公司控股股东王坚群及其一致行动人计划增持不超过5%股份。

3、公司属于小盘低价股，易于市场炒作。