中船特气（688146）历史涨停原因

6月2日，SK集团会长崔泰源称，SK海力士计划五年内将晶圆产能翻番。他表示，存储芯片产能瓶颈问题可能会持续到2030年。

1、据2026年5月29日及5月14日公告，公司关注到媒体报道及市场传闻涉及日本六氟化钨供应商因原料问题计划减产，受钨相关物项出口管制及开采总量控制政策影响，上游钨原料供应趋紧，近期部分下游客户就六氟化钨产品与公司业务洽谈增加。

2、据2026年5月8日机构调研，公司当前六氟化钨年产能2000吨，产能利用率处于较高水平，产品纯度达6N级，已实现全球主要半导体厂商稳定供应；受下游存储芯片资本支出增长及AI驱动HBM需求拉动，预计需求将持续旺盛。

3、据2026年4月21日年报，公司是国内电子特种气体收入规模最大的企业，2024年集成电路电子特气领域销售收入全球第九、国内第一；已建有三氟化氮年产能18500吨、六氟化钨年产能2000吨，规模位居国内及世界前列。

4、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

1、5月13日发布股价异动公告，公司关注到近期媒体报道及市场传闻涉及日本六氟化钨供应商减产事项。受钨相关物项出口管制及钨矿开采总量管控等政策影响，上游钨原料供应趋紧，近期部分下游客户就六氟化钨产品与公司业务洽谈增加。

2、据2026年5月8日机构调研，公司六氟化钨产能2000吨/年、利用率高位，新增1000吨项目2027年投产，下游存储芯片资本支出及AI驱动HBM需求旺盛，已获全球主要半导体厂商稳定批量供应。 3、据招股说明书及年报，公司电子特气国内收入规模第一，产品覆盖台积电、美光、海力士、中芯国际等芯片龙头，国家集成电路基金二期持股1.20%。 4、据公司披露，最终控制人为国务院国资委，属央企背景。

1、据2026年5月8日机构调研，公司六氟化钨产能2000吨/年、利用率高位，新增1000吨项目2027年投产，下游存储芯片资本支出及AI驱动HBM需求旺盛，已获全球主要半导体厂商稳定批量供应。

2、据2026年4月21日一季报，公司一季度营收7.01亿元、同比增36%，归母净利1.01亿元、同比增16.86%。

3、据招股说明书及年报，公司电子特气国内收入规模第一，产品覆盖台积电、美光、海力士、中芯国际等芯片龙头，国家集成电路基金二期持股1.20%。

4、据公司披露，最终控制人为国务院国资委，属央企背景。

1、据证券时报5月11日报道，全球存储芯片短缺创15年之最，TrendForce预计26Q2 DRAM和NAND合约价再涨58%-75%，供需缺口延续至2027年。

2、美股存储龙头美光、闪迪上周五涨逾15%，SK海力士周一早盘涨超10%，带动A股半导体板块集体爆发。

1、据2026年5月8日机构调研，公司六氟化钨产能2000吨/年、利用率高位，新增1000吨项目2027年投产，下游存储芯片资本支出及AI驱动HBM需求旺盛，已获全球主要半导体厂商稳定批量供应。

2、据2026年4月21日一季报，公司一季度营收7.01亿元、同比增36%，归母净利1.01亿元、同比增16.86%。

3、据招股说明书及年报，公司电子特气国内收入规模第一，产品覆盖台积电、美光、海力士、中芯国际等芯片龙头，国家集成电路基金二期持股1.20%。

4、据公司披露，最终控制人为国务院国资委，属央企背景。

1、据财闻，美伊冲突之下，半导体行业关键材料的采购和成本压力正引发担忧。韩国芯片厂商担心供应中断可能影响氦气、稀释剂、乙醇和异丙醇（IPA）等关键原材料的供应。

2、华鑫证券指出，氦气是天然气的副产品，而卡塔尔是全球氦气供应的核心国家，即便霍尔木茨海峡恢复通航，氦气也会迎来至少2-3个月的全球紧缺。

1、据2025年半年报，公司年经营150吨液氦项目正常推进，已通过安设、职设评审。截至报告期末，公司现有氧气、氩气、氮气、氢气、氦气等产品12种。

2、据2025年8月27日投资者关系活动记录表，公司电子特种气体收入位列全球第九、国内第一，长期服务于台积电、美光、海力士等国际芯片龙头，境外收入占比约27%。

3、据2024年4月26日年报，公司双三氟甲磺酰亚胺锂产能600吨/年，为固态电池电解质关键材料。

4、公司最终控制人为国务院国资委，属央企。

1、据2025年8月6日公告，公司光刻气产品Kr/Ne、Ar/Ne/Xe通过日本GIGAPHOTON株式会社合格供应商认证，有效期至2030年7月23日，表明产品纯度与稳定性满足国际高端半导体制造要求，利于拓展光刻气业务及提升市场竞争力。

2、公司主要从事电子特种气体研发生产，产品包括三氟化氮、氯化氢等70余种，应用于集成电路光刻、刻蚀等核心工艺，高纯氯化氢纯度达5N5，已进入境外3nm先进制程。

3、据2025年8月8日互动易，公司现建有三氟化氮产能为18500吨/年，产能规模居世界前列；公司具备5N级三氟化氮生产能力，并根据客户实际需求交付产品；据公司已知信息，截至目前，下游客户暂无6N级三氟化氮需求。

4、公司为中国船舶旗下上市企业，实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。