| 涨停日期 | 涨停概念 | 涨停原因 |
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| 2026-07-02 | 减速器重大资产重组液冷 | 行业原因:
1、中信建投研报称,物理AI是人工智能的下一波浪潮,机器人是AI最好的物理载体之一,值得重视。此外,Optimus量产渐行渐近,近期对供应链量产量纲指引逐步清晰。 2、万联证券研报指出,人形机器人量产将驱动精密减速器需求爆发,2027年或出现超20%的供给缺口,高端产能稀缺、订单饱和。 公司原因:1、据2025年年度报告,公司已完成谐波减速器柔轮毛坯的新工艺研发,旨在降低柔轮的材料及加工成本,具备减速器核心零部件的技术储备。 2、据2026年6月25日公告,公司拟以支付现金方式收购张家港恒进机电有限公司100%股权,旨在补强“精密机械+汽车电子”一体化供应能力,目前审计、评估等工作尚未完成。 3、据2026年6月23日开源证券研报,公司与德国IQEvolutionGmbH签署战略合作框架协议,以金属激光3D打印为核心技术,聚焦液冷系统赛道,拟共同开拓汽车、算力、储能、通信基站等高景气市场。 |
| 2025-03-17 | 汽车零部件业绩预增 | 1、公司是一家以汽车精密金属零部件研发、生产、销售为核心业务的高新技术企业,面向全球汽车行业知名一级、二级供应商。公司产品广泛应用于汽车刹车制动系统、各类电子控制单元、新能源汽车高压连接系统、空气悬架系统以及传统燃油汽车发动机、变速箱等多个汽车子系统,并已成为泰科电子、博世、大陆、立讯精密、赫尔思曼、联合电子、孔辉汽车、伊维氏汽车等业内知名零部件厂商的供应商。 2、2025年2月25日发布业绩快报,2024年实现营业收入3.22亿元,同比增长16.8%,归母净利润5538.62万元,同比增长7.53%。 |
| 2024-01-16 | 次新高压连接系统 | 1、公司上市日期为2023-06-08,主营业务是汽车精密金属零部件的研发、生产、销售。主要产品和服务为新能源汽车专用零部件、汽车通用零部件、传统燃油汽车专用零部件。 2、公司产品广泛应用于汽车刹车制动系统、各类电子控制单元、新能源汽车高压连接系统以及传统燃油汽车发动机、变速箱等多个汽车子系统,并已成为泰科电子、立讯精密、赫尔斯曼、博世、联合电子、孔辉汽车等业内知名零部件厂商的供应商。 3、开源证券指出,公司“新能源汽车高压接线柱及高压屏蔽罩生产线扩建项目”厂房于6月封顶,配套客户为汽车连接器领域龙头企业泰科电子和立讯精密。随着未来产能逐步释放,公司有望在新能源车400V向800V高压平台切换的档口,持续提升业务规模、创造业绩增长新动能。 |
| 2023-11-29 | 次新高压连接系统 | 1、11月28日,在智界S7及华为全场景的发布会上,余承东表示:智界S7将搭载全新的DriveONE 800V碳化硅高压动力平台。 2、公司上市日期为2023-06-08,主营业务是汽车精密金属零部件的研发、生产、销售。主要产品和服务为新能源汽车专用零部件、汽车通用零部件、传统燃油汽车专用零部件。 3、公司产品广泛应用于汽车刹车制动系统、各类电子控制单元、新能源汽车高压连接系统以及传统燃油汽车发动机、变速箱等多个汽车子系统,并已成为泰科电子、立讯精密、赫尔斯曼、博世、联合电子、孔辉汽车等业内知名零部件厂商的供应商。 4、开源证券指出,公司“新能源汽车高压接线柱及高压屏蔽罩生产线扩建项目”厂房于6月封顶,配套客户为汽车连接器领域龙头企业泰科电子和立讯精密。随着未来产能逐步释放,公司有望在新能源车400V向800V高压平台切换的档口,持续提升业务规模、创造业绩增长新动能。 |
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