| 涨停日期 | 涨停概念 | 涨停原因 |
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| 2026-05-08 | 机器人驱动关节越野改装外销占比高 | 行业原因:
日前,特斯拉正式宣布,旗下Optimus人形机器人于2026年第二季度启动量产,首批量产机型Optimus Gen-3已在加州弗里蒙特工厂下线并投入内部测试。 公司原因:1、据2025年12月29日机构调研,公司与杭州中致高合作研发的机器人驱动关节定型样机试制完成,计划2026年批量试制并优先用于替代电动踏板外购件。 2、据2025年年度报告,公司主营绞盘、电动踏板等越野改装装备,境外营收占比64.16%,占据国内军车、皮卡及硬派越野批量选装绞盘绝对领先份额。 |
| 2025-12-31 | 机器人驱动关节越野改装外销占比高 | 1、据2025年12月29日机构调研,公司与杭州中致高合作研发的机器人驱动关节定型样机试制完成,计划2026年批量试制并优先用于替代电动踏板外购件。 2、据2025年12月29日机构调研,公司绞盘在国产越野车前装市场渗透率领先,已与长城、江铃、东风等主机厂合作。 3、据公司财报,公司主营越野改装装备,境外营收占比65.97%,占据国内军车、皮卡及硬派越野市场中批量选装绞盘的绝对领先份额。 |
| 2025-12-30 | 机器人驱动关节越野改装外销占比高 | 行业原因:
据券商中国12月30日报道,今日机器人板块低开高走可能与两则传闻有关。一是特朗普政府正考虑2026年发布关于机器人的行政命令;二是有传闻指出,近期供应商陆续在北美拜访,特斯拉Optimus发包在即,市场已经开始预热。 公司原因:1、据2025年12月29日机构调研,公司与杭州中致高合作研发的机器人驱动关节定型样机试制完成,计划2026年批量试制并优先用于替代电动踏板外购件。 2、据2025年12月29日机构调研,公司绞盘在国产越野车前装市场渗透率领先,已与长城、江铃、东风等主机厂合作。 3、据公司财报,公司主营越野改装装备,境外营收占比65.97%,占据国内军车、皮卡及硬派越野市场中批量选装绞盘的绝对领先份额。 |
| 2025-03-10 | 汽车零部件外销杭州 | 1、公司主要从事绞盘、电动踏板、车载空压机、尾门合页和其他辅件等汽车越野改装件的设计、研发、生产和销售,产品主要应用于山地越野车、皮卡、军车、SUV等车型,应用领域从汽车后装市场不断延伸至汽车前装市场。 2、公司一直注重自主品牌建设,建立了国内知名的越野自主品牌“T-MAX”,业务布局汽车主机厂和汽车后市场,与长城汽车、东风汽车等全球知名汽车生产制造商建立了长期的合作关系,在全球市场也具有较高的知名度和较强的市场竞争力。 3、公司境外营收占比超60%。 4、公司办公地址位于浙江省杭州市富阳区。 |
| 2024-11-06 | 汽车零部件外销 | 行业原因:
汽车零部件板块走高,特斯拉方向领涨。市场押注“特朗普交易”,特斯拉美股夜盘涨超7%。 公司原因:1、公司主要从事绞盘、电动踏板、车载空压机、尾门合页和其他辅件等汽车越野改装件的设计、研发、生产和销售,产品主要应用于山地越野车、皮卡、军车、SUV等车型,应用领域从汽车后装市场不断延伸至汽车前装市场。 2、公司一直注重自主品牌建设,建立了国内知名的越野自主品牌“T-MAX”,业务布局汽车主机厂和汽车后市场,与长城汽车、东风汽车等全球知名汽车生产制造商建立了长期的合作关系,在全球市场也具有较高的知名度和较强的市场竞争力。 3、公司境外营收占比超60%。 |
| 2023-11-27 | 汽车零部件 | 1、公司主要从事绞盘、电动踏板、车载空压机、尾门合页和其他辅件等汽车越野改装件的设计、研发、生产和销售,产品主要应用于山地越野车、皮卡、军车、SUV等车型,应用领域从汽车后装市场不断延伸至汽车前装市场。 2、公司一直注重自主品牌建设,建立了国内知名的越野自主品牌“T-MAX”,业务布局汽车主机厂和汽车后市场,与长城汽车、东风汽车等全球知名汽车生产制造商建立了长期的合作关系,在全球市场也具有较高的知名度和较强的市场竞争力。 |
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