| 涨停日期 | 涨停概念 | 涨停原因 |
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| 2026-07-03 | 机器人减速器新能源齿轮 | 行业原因:
据21世纪经济报道7月2日报道,马斯克发布参观Optimus机器人生产线的大合照,暗示人形机器人进入量产阶段。中信建投研报称,物理AI是人工智能的下一波浪潮,机器人是AI最好的物理载体之一,值得重视。 公司原因:1、据2026年4月27日机构调研,公司工业机器人减速器业务一季度营收实现同比、环比增长。 2、据2026年4月27日机构调研,公司新能源汽车齿轮业务一季度营收占比超40%,海外项目及同轴减速箱齿轮业务稳步放量,表现优于下游行业;据2025年年度报告,公司主营业务包含工业机器人减速器,子公司环动科技在RV减速器领域份额持续提升。 3、据2026年4月27日机构调研,公司2026年一季度归母净利润2.84亿元,同比增长2.93%,海外匈牙利工厂已实现盈亏平衡并将进一步拓展产能。 |
| 2026-06-30 | 人形机器人减速器新能源齿轮 | 行业原因:
中信建投研报称,物理AI是人工智能的下一波浪潮,机器人是AI最好的物理载体之一,值得重视。此外,Optimus量产渐行渐近,近期对供应链量产量纲指引逐步清晰,其放量节奏逐步得以验证,后续V3产品发布、量产推进仍值得密切关注。 公司原因:1、据2026年4月27日机构调研,公司工业机器人减速器业务一季度营收实现同比、环比增长。 2、据2026年4月27日机构调研,公司新能源汽车齿轮业务一季度营收占比超40%,海外项目及同轴减速箱齿轮业务稳步放量,表现优于下游行业;据2025年年度报告,公司主营业务包含工业机器人减速器,子公司环动科技在RV减速器领域份额持续提升。 3、据2026年4月27日机构调研,公司2026年一季度归母净利润2.84亿元,同比增长2.93%,海外匈牙利工厂已实现盈亏平衡并将进一步拓展产能。 |
| 2025-09-16 | 减速器新能源汽车齿轮机器人半年报增长 | 行业原因:
1、据证券日报网,9月15日,中国汽车工业协会正式发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,《支付规范倡议》发布后,截至发稿,已有十余家车企发布声明,将积极落实账款支付倡议,以实际行动推动汽车产业链上下游协同发展。 2、据新京报网,由工信部等八部门联合编制的《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》于9月13日正式印发。 公司原因:1、据2025年8月27日半年报,公司上半年营收42.29亿元,归母净利润5.77亿元,同比增长22.02%。 2、据2024年年报及2025年8月29日机构调研,公司是全球最大专业齿轮散件制造商,新能源汽车齿轮市占率领先,已建成年产650万套新能源汽车驱动齿轮产能,同轴减速箱项目已定点多个,预计年底或明年初占比提升。 3、据2025年9月10日互动易,公司的子公司环动科技从事机器人关节高精密减速器的研发、设计、生产和销售,产品包括RV减速器、精密配件及谐波减速器,RV减速器为子公司主要产品,广泛应用于机器人、工业自动化等高端制造领域。未来,子公司环动科技仍将以客户需求为导向,专注重点应用领域和战略客户群体,大力开拓高端精密减速器市场。 |
| 2024-09-30 | 汽车零部件智能家居减速器 | 1、公司主营业务为机械传动齿轮及其相关零部件的研发、设计与制造,主要应用领域涵盖汽车的动力总成和传动装置包括变速器、分动箱等,公司是全球最大的专业齿轮散件研发制造企业,国内新能源汽车齿轮龙头供应商。 2、2024年半年报:依托环驱科技平台,公司深入发展智能执行机构技术,推动产品在扫地机、智能汽车、无人机、eBike 等智能终端领域的广泛应用,全面覆盖智能办公、智能汽车、智能家居及未来生活四大核心市场,积极探索并培育新的增长点。 |
| 2024-02-06 | 汽车零部件融券相对高位中证500 | 1、公司主营业务为机械传动齿轮及其相关零部件的研发、设计与制造,主要应用领域涵盖汽车的动力总成和传动装置包括变速器、分动箱等,公司是全球最大的专业齿轮散件研发制造企业,国内新能源汽车齿轮龙头供应商。 2、双环传动2月5日融券偿还16.72万股,融券卖出18.86万股,按当日收盘价计算,卖出金额356.64万元,占当日流出金额的2.16%;融券余额2483.94万,超过历史80%分位水平,处于相对高位。 3、2月6日中央汇金公司公告,充分认可当前A股市场配置价值,已于近日扩大交易型开放式指数基金(ETF)增持范围,并将持续加大增持力度、扩大增持规模,坚决维护资本市场平稳运行。 4、公司属于中证500指数成分股。 |
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