雄韬股份（002733）历史涨停原因

华泰期货指出，近期碳酸锂盘面价格反弹，碳酸锂供需偏紧格局尚未改变。供给扰动上，枧下窝用地预审被注销，复产预期下降，加剧了短期供需偏紧的格局。

1、据雄韬股份官微2026年6月11日报道，公司于北欧芬兰的AIDC大型数据中心项目如期交付，项目配套公司REVO系列UPS锂电解决方案，为超大规模数字基础设施提供备电保障。

2、据2026年4月24日年报，公司专注于算力中心与数据中心UPS电源领域，将其作为最核心的发展战略，提供高倍率锂电池等解决方案，在LFP锂电UPS领域占据全球领先地位。

3、据2026年3月27日员工持股计划草案，公司设定2026年净利润增长率不低于10%的业绩考核目标，彰显管理层对公司未来发展的信心。

1、据2026年4月24日年报，公司核心战略聚焦算力中心与数据中心UPS电源领域，开发AIDC高功率电芯以满足人工智能数据中心GPU集群的不间断供电需求；高倍率锂电UPS产品已大规模应用于东南亚、澳洲、欧洲算力中心，该项收入已成主要盈利支柱。

2、据2026年4月24日年报，公司氢燃料电池系统以高效、低碳等优势替代柴油机组，为算力中心提供零碳电力底座，综合热电效率达80%，并已布局制氢、膜电极、电堆及系统全产业链。

3、据2026年6月3日公告，公司已将用于临时补充流动资金的3.94亿元闲置募集资金全部归还至募集资金专用账户，使用期限未超过12个月。

1、据2026年5月21日雄韬股份官微，公司获“2026AIDC产业链先锋奖”，1月为头部互联网企业乌兰察布超大规模AI数据中心交付浸没式储备一体项目。

2、据2025年年度报告，公司算力中心与数据中心UPS电源收入已成主要盈利支柱，高倍率锂电UPS产品已大规模应用于东南亚、澳洲、欧洲算力中心。

3、据2025年年度报告，公司氢燃料电池系统以“高效、低碳、低噪、低维”优势替代柴油机组，为算力中心提供零碳电力底座，已布局制氢、膜电极、电堆及系统全产业链。

1、据2026年5月21日雄韬股份官微，公司获“2026AIDC产业链先锋奖”，1月为头部互联网企业乌兰察布超大规模AI数据中心交付浸没式储备一体项目。

2、据2025年年度报告，公司算力中心与数据中心UPS电源收入已成主要盈利支柱，高倍率锂电UPS产品已大规模应用于东南亚、澳洲、欧洲算力中心。

3、据2025年年度报告，公司氢燃料电池系统以“高效、低碳、低噪、低维”优势替代柴油机组，为算力中心提供零碳电力底座，已布局制氢、膜电极、电堆及系统全产业链。

1、据2025年年度报告，公司聚焦算力中心与数据中心UPS电源，高倍率锂电产品已大规模应用于东南亚、澳洲、欧洲算力中心，为UPS厂家首选品牌。

2、据2025年年度报告，公司氢燃料电池系统以“高效、低碳、低噪、低维”优势替代柴油机组，为算力中心提供零碳电力底座，已布局制氢、膜电极、电堆及系统全产业链。

3、据2025年年度报告，公司同时布局铅酸、锂电、氢燃料、钠离子四大品类，钠离子电池提前卡位，有望在行业爆发期占据有利地位。

1、4月9日工信部等四部门召开动力及储能电池行业企业座谈会，部署治理产业“内卷式”竞争。

2、据证券时报4月10日报道，宜春四家锂矿或于5月停产换证，供应端收紧预期升温。

1、据2025年半年报，算力中心与数据中心UPS电源为公司核心战略，高功率锂电产品2023-2024年已大规模应用于东南亚、澳洲、欧洲算力中心，成为UPS厂家首选品牌。

2、据2025年半年报及2024年年报，公司已实现氢能产业链制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节卡位布局，纸电堆技术功率密度达6.0kW/L。

3、据2025年5月29日互动易，公司最新60Ah固态电池通过“原位聚合固态电解质技术”等突破，显著降低热失控风险，已适配数据中心、储能电站等高安全场景。

1、据财闻3月11日报道，瑞银将2026年锂辉石价上调74%至3131美元/吨，全球锂市进入第三次价格超级周期，储能需求爆发成核心推力。

2、宁德时代3月9日年报显示2025年净利722亿元、同比增42%，锂电销量661GWh创历史新高，龙头盈利与扩张共振提振板块。

1、据2025年半年报，算力中心与数据中心UPS电源为公司核心战略，2025年上半年该业务收入占公司营业收入47%、利润贡献75%，高功率锂电产品已在东南亚、澳洲、欧洲等算力中心大规模应用。

2、据2025年半年报，雄韬集团依托自主研发的氢储能发电系统，为算力中心提供了全新的能源保障路径。系统采用定制开发的长寿命质子交换膜燃料电池电堆，可单机或串并联覆盖百千瓦至兆瓦级算力中心的用电需求。

3、据2025年8月26日半年报，公司创新研发的固态电池采用“原位聚合固态电解质”技术，实现本征阻燃、无热失控风险，可为UPS等场景提供动力支持。

4、据2025年9月17日互动易，公司314Ah与348Ah长寿命储能产品已通过最新国标认证并批量交付，具备规模化供应能力。

3月9日宁德时代披露2025年净利722亿元，同比增长42.28%，锂电销量661GWh均创历史新高，全球市占率升至39.2%，并拟分红315亿元，龙头盈利与扩张共振提振板块。

1、据2025年半年报，算力中心与数据中心UPS电源为公司核心战略，2025年上半年该业务收入占公司营业收入47%、利润贡献75%，高功率锂电产品已在东南亚、澳洲、欧洲等算力中心大规模应用。

2、据2025年半年报，雄韬集团依托自主研发的氢储能发电系统，为算力中心提供了全新的能源保障路径。系统采用定制开发的长寿命质子交换膜燃料电池电堆，可单机或串并联覆盖百千瓦至兆瓦级算力中心的用电需求。

3、据2025年8月26日半年报，公司创新研发的固态电池采用“原位聚合固态电解质”技术，实现本征阻燃、无热失控风险，可为UPS等场景提供动力支持。

4、据2025年9月17日互动易，公司314Ah与348Ah长寿命储能产品已通过最新国标认证并批量交付，具备规模化供应能力。

1、据2025年半年报，算力中心与数据中心UPS电源为公司核心战略，2025年上半年该业务收入占公司营业收入47%、利润贡献75%，高功率锂电产品已在东南亚、澳洲、欧洲等算力中心大规模应用。

2、据2025年半年报，雄韬集团依托自主研发的氢储能发电系统，为算力中心提供了全新的能源保障路径。系统采用定制开发的长寿命质子交换膜燃料电池电堆，并融合全球首创的碳纤维一体成型纸电堆技术，兼具石墨堆的超长寿命与金属堆的高功率密度，实现可靠性与性能的最佳平衡；平台化、模块化架构便于快速部署与弹性扩容，可单机或串并联覆盖百千瓦至兆瓦级算力中心的用电需求。

3、据2025年8月26日半年报，公司创新研发的固态电池采用“原位聚合固态电解质”技术，实现本征阻燃、无热失控风险，可为UPS等场景提供动力支持。

4、据2025年9月17日互动易，公司314Ah与348Ah长寿命储能产品已通过最新国标认证并批量交付，具备规模化供应能力。

1、电池级碳酸锂价格较昨日上涨1900元/吨，中间价报86800元/吨。

2、国金证券研报指出，随储能景气的超预期，锂电池行业供需格局也持续改善，目前多环节出现涨价迹象，行业需求增长，叠加供给端扩张受限，明年有望开启持续性的涨价周期，形成“量价齐升”的良好局面。

1、据2025年半年报，算力中心与数据中心UPS电源为公司核心战略，2025年上半年该业务收入占公司营业收入47%、利润贡献75%，高功率锂电产品已在东南亚、澳洲、欧洲等算力中心大规模应用。

2、据2025年半年报，雄韬集团依托自主研发的氢储能发电系统，为算力中心提供了全新的能源保障路径。系统采用定制开发的长寿命质子交换膜燃料电池电堆，并融合全球首创的碳纤维一体成型纸电堆技术，兼具石墨堆的超长寿命与金属堆的高功率密度，实现可靠性与性能的最佳平衡；平台化、模块化架构便于快速部署与弹性扩容，可单机或串并联覆盖百千瓦至兆瓦级算力中心的用电需求。

3、据2025年8月26日半年报，公司创新研发的固态电池采用“原位聚合固态电解质”技术，实现本征阻燃、无热失控风险，可为UPS等场景提供动力支持。

4、据2025年9月17日互动易，公司314Ah与348Ah长寿命储能产品已通过最新国标认证并批量交付，具备规模化供应能力。

1、据2025年8月26日半年报，公司60Ah固态电池通过“原位聚合固态电解质”和“电极内部电解质动态成膜固化”两大核心技术，实现高倍率放电、宽温域适应及本征阻燃，可为UPS等场景提供动力支持，并具备向电动汽车、机器人、低空飞行器拓展潜力。

2、据2025年8月26日半年报，算力中心与数据中心UPS电源为公司核心战略，2025年上半年该业务收入占比47%、利润贡献75%，高功率锂电产品已在东南亚、澳洲、欧洲等算力中心大规模应用。

3、据2025年8月26日半年报及官微，公司完成氢能产业链关键环节布局，氢锂钠混动系统将于10月31日无人机大会亮相，续航较纯电提升5-10倍；子公司与亚马逊签署氢储能发电系统供应合同，为数据中心提供氢能解决方案。

4、据2025年4月29日年报，公司是国内规模领先的蓄电池、锂离子电池制造商，产品涵盖铅酸、锂电、燃料电池、钠离子电池，海外产能与销售网络助力成本控制与客户交付。

1、据雄韬股份官微，雄韬氢雄与亚马逊签署氢储能发电系统供应合同，为亚马逊印度班加罗尔数据中心提供氢能解决方案，项目已启动并计划年内投运。

2、据2025年8月1日互动易，公司固态电池正在进行量产前的各项工作、产品大批量可靠性和稳定性论证、工艺设计和优化等，按计划推进之中。

3、据2025年4月21日互动易，公司主要为数据中心及算力中心提供UPS电池。

4、据2025年7月17日互动易，公司在氢能源领域正通过多场景驱动产业闭环成型，燃料电池解决方案覆盖了商用车、乘用车、叉车、船舶、无人机、储能发电、热电联供等多种应用场景。

5、据2024年年度报告，公司锂电池业务作为近年来的利润主要增长点，高功率锂电产品在2023-2024年大规模应用于各大算力中心，在东南亚、澳洲、欧洲等市场获得领先的市场份额。

1、据2025年8月1日互动易，公司固态电池正在进行量产前的各项工作、产品大批量可靠性和稳定性论证、工艺设计和优化等，按计划推进之中。

2、据2025年4月21日互动易，公司主要为数据中心及算力中心提供UPS电池。

3、据2025年7月17日互动易，公司在氢能源领域正通过多场景驱动产业闭环成型，燃料电池解决方案覆盖了商用车、乘用车、叉车、船舶、无人机、储能发电、热电联供等多种应用场景。

4、据2024年年度报告，公司锂电池业务作为近年来的利润主要增长点，高功率锂电产品在2023-2024年大规模应用于各大算力中心，在东南亚、澳洲、欧洲等市场获得领先的市场份额。

1、据2024年半年报，针对IDC数据中心的UPS应用领域，公司主打“高安全”、“高功率”，产品布局60AH4C、50AH10C、50AH20C，覆盖4C~20C放电倍率，实现3~15min高功率、短时间的备电需求。1月7日互动：公司服务的数据中心和算力中心的终端客户中，有微软、英伟达、字节跳动等。

2、氢燃料电池方面，公司已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。

3、公司参股公司“无锡盘古新能源有限责任公司”，盘古新能源拥有领先钠离子电池设计和自主研发制造能力，核心技术和产品具有完整自主知识产权，是国内从事钠离子电池关键技术研发企业之一。

1、据2024年半年报，针对IDC数据中心的UPS应用领域，公司主打“高安全”、“高功率”，产品布局60AH4C、50AH10C、50AH20C，覆盖4C~20C放电倍率，实现3~15min高功率、短时间的备电需求。1月7日互动：公司服务的数据中心和算力中心的终端客户中，有微软、英伟达、字节跳动等。

2、氢燃料电池方面，公司已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。

3、公司参股公司“无锡盘古新能源有限责任公司”，盘古新能源拥有领先钠离子电池设计和自主研发制造能力，核心技术和产品具有完整自主知识产权，是国内从事钠离子电池关键技术研发企业之一。

1、据2024年半年报，针对IDC数据中心的UPS应用领域，公司主打“高安全”、“高功率”，产品布局60AH4C、50AH10C、50AH20C，覆盖4C~20C放电倍率，实现3~15min高功率、短时间的备电需求。1月7日互动：公司服务的数据中心和算力中心的终端客户中，有微软、英伟达、字节跳动等。

2、氢燃料电池方面，公司已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。

3、公司参股公司“无锡盘古新能源有限责任公司”，盘古新能源拥有领先钠离子电池设计和自主研发制造能力，核心技术和产品具有完整自主知识产权，是国内从事钠离子电池关键技术研发企业之一。

1、据2024年半年报，针对IDC数据中心的UPS应用领域，公司主打“高安全”、“高功率”，产品布局60AH4C、50AH10C、50AH20C，覆盖4C~20C放电倍率，实现3~15min高功率、短时间的备电需求。1月7日互动：公司服务的数据中心和算力中心的终端客户中，有微软、英伟达、字节跳动等。

2、氢燃料电池方面，公司已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。

3、公司参股公司“无锡盘古新能源有限责任公司”，盘古新能源拥有领先钠离子电池设计和自主研发制造能力，核心技术和产品具有完整自主知识产权，是国内从事钠离子电池关键技术研发企业之一。

1、据2024年半年报，针对IDC数据中心的UPS应用领域，公司主打“高安全”、“高功率”，产品布局60AH4C、50AH10C、50AH20C，覆盖4C~20C放电倍率，实现3~15min高功率、短时间的备电需求。1月7日互动：公司服务的数据中心和算力中心的终端客户中，有微软、英伟达、字节跳动等。

2、氢燃料电池方面，公司已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。

3、公司参股公司“无锡盘古新能源有限责任公司”，盘古新能源拥有领先钠离子电池设计和自主研发制造能力，核心技术和产品具有完整自主知识产权，是国内从事钠离子电池关键技术研发企业之一。

1、公司主要从事化学电源、新能源储能、燃料电池、钠离子电池的研发、生产和销售业务。

2、氢燃料电池方面，公司已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。

3、据2024年半年报，针对IDC数据中心的UPS应用领域，公司主打“高安全”、“高功率”，产品布局60AH4C、50AH10C、50AH20C，覆盖4C~20C放电倍率，实现3~15min高功率、短时间的备电需求。

4、公司参股公司“无锡盘古新能源有限责任公司”，盘古新能源拥有领先钠离子电池设计和自主研发制造能力，核心技术和产品具有完整自主知识产权，是国内从事钠离子电池关键技术研发企业之一。

1、公司主要从事化学电源、新能源储能、燃料电池、钠离子电池的研发、生产和销售业务。

2、23年1月31日互动易回复：钠电中试线建设正在有序推进当中，计划将于2023年投产，同时可启动一期量产线建设。公司钠电第一代智慧电芯样品已于2022年上半年完成验证。钠电产品具备在低温环境下充放稳定、随意启停持久耐用，具有极致功率和安全稳定的特性。产品能量密度可达130 Wh/kg，循环寿命超于3000次，低温-40℃下的容量保持率达70%，-20℃的容量持率可达90%以上，快充10min达85%。

3、氢燃料电池方面，公司已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。

1、公司主要从事化学电源、新能源储能、燃料电池、钠离子电池的研发、生产和销售业务。

2、23年1月31日互动易回复：钠电中试线建设正在有序推进当中，计划将于2023年投产，同时可启动一期量产线建设。公司钠电第一代智慧电芯样品已于2022年上半年完成验证。钠电产品具备在低温环境下充放稳定、随意启停持久耐用，具有极致功率和安全稳定的特性。产品能量密度可达130 Wh/kg，循环寿命超于3000次，低温-40℃下的容量保持率达70%，-20℃的容量持率可达90%以上，快充10min达85%。

3、氢燃料电池方面，公司已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。

1、公司主要从事化学电源、新能源储能、燃料电池、钠离子电池的研发、生产和销售业务。

2、23年1月31日互动易回复：钠电中试线建设正在有序推进当中，计划将于2023年投产，同时可启动一期量产线建设。公司钠电第一代智慧电芯样品已于2022年上半年完成验证。钠电产品具备在低温环境下充放稳定、随意启停持久耐用，具有极致功率和安全稳定的特性。产品能量密度可达130 Wh/kg，循环寿命超于3000次，低温-40℃下的容量保持率达70%，-20℃的容量持率可达90%以上，快充10min达85%。

3、氢燃料电池方面，公司已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。

1、公司主要从事化学电源、新能源储能、燃料电池、钠离子电池的研发、生产和销售业务。

2、23年1月31日互动易回复：钠电中试线建设正在有序推进当中，计划将于2023年投产，同时可启动一期量产线建设。公司钠电第一代智慧电芯样品已于2022年上半年完成验证。钠电产品具备在低温环境下充放稳定、随意启停持久耐用，具有极致功率和安全稳定的特性。产品能量密度可达130 Wh/kg，循环寿命超于3000次，低温-40℃下的容量保持率达70%，-20℃的容量持率可达90%以上，快充10min达85%。

3、氢燃料电池方面，公司已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。

1、氢燃料电池方面，公司已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。

2、公司在深圳、武汉、大同、广州、阳泉及青岛等地投资设立子公司推进氢能产业，公司旗下全资子公司雄韬氢雄以及雄韬氢瑞分别生产研发燃料电池的核心零部件：燃料电池系统及燃料电池电堆。

3、公司主要从事化学电源、新能源储能、燃料电池、钠离子电池的研发、生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类，另外公司布局钠离子电池。

1、氢燃料电池方面，公司已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。

2、公司在深圳、武汉、大同、广州、阳泉及青岛等地投资设立子公司推进氢能产业，公司旗下全资子公司雄韬氢雄以及雄韬氢瑞分别生产研发燃料电池的核心零部件：燃料电池系统及燃料电池电堆。

3、公司主要从事化学电源、新能源储能、燃料电池、钠离子电池的研发、生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类，另外公司布局钠离子电池。