中国东航（600115）历史涨停原因

1、据2026年3月31日披露的2025年度报告，2025年营收1399.41亿元，同比增5.92%；归母净亏损16.33亿元，同比收窄61.36%；运输总周转量279.81亿吨公里、旅客运输量1.5亿人次，分别增10.82%、6.67%，利润总额2.74亿元实现扭亏。

2、据2025年度报告，公司最终控制人为国务院国资委，属央企，以上海为核心枢纽，国内市场份额43%，国际及地区航线249条，通达全球六大洲。

3、据2026年3月30日公告，公司拟以5亿元-10亿元回购A股股份并全部注销，回购股份占公司总股本的0.45%-0.91%，用于减少注册资本。

国盛证券近日研报指出，2026年全国民航工作会议明确将继续整治“内卷式竞争”，继续看好“扩内需”及“反内卷”下航空板块中长期景气度。

1、据央视新闻2026年2月2日报道，春运首日东航C919新增上海—珠海航线，14架C919春运期间日均执飞超50班，同比增长52.6%，国产大飞机运营规模持续扩大。

2、据公司2026年1月31日业绩预告，2025年利润总额预计2–3亿元，实现扭亏，运输总周转量279.81亿吨公里、旅客运输量1.50亿人次，分别同比增长10.82%、6.68%。

3、据2024年度报告，公司运营804架客机，以上海、北京为核心枢纽，最终控制人为国务院国资委。