| 涨停日期 | 涨停概念 | 涨停原因 |
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| 2026-01-19 | 商业航天低空经济央企 | 1、据2026年1月5日互动易,中航机载是昊龙货运航天飞机的主要供应商,配套了多个系统级产品、设备级产品及各类部件、器件。同时,中航机载的子公司为多型火箭、卫星配套设备级产品,各类传感器、惯性测量等器件。 2、据2025年3月29日公告,公司2024年投入近亿元研发低空经济机载产品,已与多家头部eVTOL企业系统级配套,覆盖直升机、无人机、eVTOL等低空装备。 3、据2025年3月29日公告,公司主营航空电子、飞控、机电系统,为C919、AG600、MA700等配套,系中航工业机载系统上市平台。 4、据2025年3月29日公告,公司最终控制人为国务院国资委,属央企,承担机载系统专业化整合任务。 |
| 2026-01-08 | 商业航天低空经济央企 | 行业原因:
1、据上海证券报1月8日报道,国内首个海上回收复用火箭基地在杭州开工,标志可回收火箭量产提速。 2、中信建投指出,2026年多型可回收火箭首飞、星座组网加速,行业迎密集催化。 公司原因:1、据2026年1月5日互动易,公司披露为昊龙货运航天飞机主要供应商,配套系统级、设备级产品,并已为多型火箭、卫星配套传感器、惯性测量等器件,正式切入商业航天赛道。 2、据2025年3月29日公告,公司2024年累计投入近亿元研发低空经济机载产品,已与多家头部eVTOL企业形成系统级配套,产品覆盖直升机、无人机、eVTOL等低空装备。 3、据2025年12月13日公告,公司拟2.02亿元收购航投誉华59.18%份额,实现对航投誉华控股,其持有5家机载产业链核心企业股权,强化协同并培育新增长点。 4、公司最终控制人为国务院国资委,属央企上市平台,承担中航工业机载系统专业化整合任务。 |
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