湖南天雁（600698）历史涨停原因

中东地缘局势持续升级，红海与霍尔木兹海峡紧张加剧，资金风险偏好转向具备重组预期与安全属性的军工资产。

1、据2025年7月29日公告，兵器装备集团实施存续分立，公司间接控股股东变更为中国长安汽车，实际控制人仍为国务院国资委。

2、据2025年年度报告，公司是国内最早生产车用涡轮增压器的企业之一，增压器产品覆盖乘用车、商用车等多个领域，为长安汽车、东安动力、潍柴等主机客户提供配套。

3、据2025年年度报告及2026年5月13日业绩说明会，公司电子水泵产品已迎来批量配套，目前处于量产爬坡阶段，正全力推进市场拓展工作。

1、据2025年年报，作为国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，公司在稳固现有市场的基础上，积极拓展汽油机增压器、柴油机增压器及气门市场开发，与长安汽车、东安动力、潍柴、玉柴、全柴、一拖等主机客户有长期稳定的配套合作关系。

2、据2025年年度报告及2026年5月13日业绩说明会，公司电子水泵产品已迎来批量配套，集团内多个电子水泵等项目批产和进入样件交付阶段，集团外多个电子水泵批量供货，目前处于量产爬坡阶段。

3、据2025年7月29日公告，兵器装备集团实施存续分立，湖南天雁间接控股股东变更为中国长安汽车，实际控制人仍为国务院国资委。

1、据2025年年报，作为国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，公司在稳固现有市场的基础上，积极拓展汽油机增压器、柴油机增压器及气门市场开发，与长安汽车、东安动力、潍柴、玉柴、全柴、一拖等主机客户有长期稳定的配套合作关系。

2、据2025年年度报告及2026年5月13日业绩说明会，公司电子水泵产品已迎来批量配套，集团内多个电子水泵等项目批产和进入样件交付阶段，集团外多个电子水泵批量供货，目前处于量产爬坡阶段。

3、据2025年7月29日公告，兵器装备集团实施存续分立，湖南天雁间接控股股东变更为中国长安汽车，实际控制人仍为国务院国资委。

1、据2025年8月23日半年度报告，公司主营涡轮增压器、气门，产品覆盖乘用车、商用车、工程机械等多领域，并布局电子水泵、电子油泵等新能源汽车流体机电产品。

2、据2025年7月29日公告，兵器装备集团实施存续分立，湖南天雁间接控股股东变更为中国长安汽车，实际控制人仍为国务院国资委。

3、据2025年9月26日互动易，中国长安汽车集团为国务院国资委履行出资人职责的中央企业。

华福证券研报认为，本周美伊军事冲突依旧，中东地缘风险持续，导弹、无人化、军贸等板块或迎来短期催化。开源证券指出，中东局势升级背景下，军贸军售有望提速。

1、据2025年8月23日半年度报告，公司主营涡轮增压器、气门，产品覆盖乘用车、商用车、工程机械等多领域，并布局电子水泵、电子油泵等新能源汽车流体机电产品。

2、据2025年7月29日公告，兵器装备集团实施存续分立，湖南天雁间接控股股东变更为中国长安汽车，实际控制人仍为国务院国资委。

3、据2025年9月26日互动易，中国长安汽车集团为国务院国资委履行出资人职责的中央企业。

兴业证券此前指出，当前军队建设“十四五”规划执行已进入能力集成交付关键期、叠加“十五五”规划编制推进、落地，行业未来三到五年的发展指引将逐渐清晰，前期积压的下游需求有望迎来大幅释放。随着新一轮订单周期开启，有望推动行业整体景气复苏。

1、据2025年7月29日公告，公司间接控股股东兵器装备集团实施存续分立，将其持有的辰致集团100%股权分立至中国长安汽车集团有限公司，导致公司间接控股股东变更为中国长安汽车，实际控制人仍为国务院国资委。

2、据2024年半年度报告，公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，主营柴油机增压器、汽油机增压器等产品，为长安汽车、潍柴、玉柴等主机客户提供配套。

3、据2025年一季报，公司实现营业收入1.11亿元，同比增长10.08%；归母净利润88.26万元，同比增长40.44%。

兴业证券此前指出，当前军队建设“十四五”规划执行已进入能力集成交付关键期、叠加“十五五”规划编制推进、落地，行业未来三到五年的发展指引将逐渐清晰，前期积压的下游需求有望迎来大幅释放。随着新一轮订单周期开启，有望推动行业整体景气复苏。

1、据2025年6月5日公告，兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为独立中央企业，可能导致公司控股股东变更。 2、据2025年6月27日公告，公司控股股东名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，已完成工商变更登记。 3、公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。

兴业证券此前指出，当前军队建设“十四五”规划执行已进入能力集成交付关键期、叠加“十五五”规划编制推进、落地，行业未来三到五年的发展指引将逐渐清晰，前期积压的下游需求有望迎来大幅释放。随着新一轮订单周期开启，有望推动行业整体景气复苏。

1、据2025年6月5日公告，兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为独立中央企业，可能导致公司控股股东变更。 2、据2025年6月27日公告，公司控股股东名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，已完成工商变更登记。 3、据2025年4月29日业绩说明会，公司2025年一季度实现归母净利润88万元，同比增长40.44%。 4、公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。

1、据2025年6月5日公告，兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为独立中央企业，可能导致公司控股股东变更。 2、据2025年6月27日公告，公司控股股东名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，已完成工商变更登记。 3、据2025年4月29日业绩说明会，公司2025年一季度实现归母净利润88万元，同比增长40.44%。 4、公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。

银河证券预计，军工元器件6月份订单将扭转下行趋势，下半年订单增速有望随年内二次需求释放而逐步转正。浙商证券认为，行业景气反转和全球军备竞赛等多重因素驱动，我国军工资产有望价值重估。重点看好军贸、新质战斗力、军工电子、消耗类弹药、军工白马等投资主线及核心标的。

1、据2025年6月5日公告，兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为独立中央企业，可能导致公司控股股东变更。 2、据2025年6月27日公告，公司控股股东名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，已完成工商变更登记。 3、据2025年4月29日业绩说明会，公司2025年一季度实现归母净利润88万元，同比增长40.44%。 4、公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。

银河证券预计，军工元器件6月份订单将扭转下行趋势，下半年订单增速有望随年内二次需求释放而逐步转正。浙商证券认为，行业景气反转和全球军备竞赛等多重因素驱动，我国军工资产有望价值重估。重点看好军贸、新质战斗力、军工电子、消耗类弹药、军工白马等投资主线及核心标的。

1、6月5日早间公告：2025年6月4日，公司接到间接控股股东兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后，公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。分立重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。

2、公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。

1、6月5日早间公告：2025年6月4日，公司接到间接控股股东兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后，公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。分立重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。

2、公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。

1、6月5日早间公告：2025年6月4日，公司接到间接控股股东兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后，公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。分立重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。

2、公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。

6月5日，多家“兵装系”上市公司公告表示，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业。

1、6月5日早间公告：2025年6月4日，公司接到间接控股股东兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后，公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。分立重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。

2、24年半年报：公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。

1、公司控股股东为中国长安汽车集团，实控人为中国兵器装备集团。2月9日多家东风系和兵装系上市公司发布公告称，其间接控股股东/控股股东或发生变更。公告显示，东风公司、兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

2、24年半年报：公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。

5月16日，中国证监会发布《关于修改〈上市公司重大资产重组管理办法〉的决定》，在简化审核程序、创新交易工具、提升监管包容度等方面作出优化，新规自公布之日起施行。

1、公司控股股东为中国长安汽车集团，实控人为中国兵器装备集团。2月9日多家东风系和兵装系上市公司发布公告称，其间接控股股东/控股股东或发生变更。公告显示，东风公司、兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

2、24年半年报：公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。

5月16日，中国证监会发布《关于修改〈上市公司重大资产重组管理办法〉的决定》，在简化审核程序、创新交易工具、提升监管包容度等方面作出优化，新规自公布之日起施行。

1、公司控股股东为中国长安汽车集团，实控人为中国兵器装备集团。2月9日多家东风系和兵装系上市公司发布公告称，其间接控股股东/控股股东或发生变更。公告显示，东风公司、兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

2、24年半年报：公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。

1、公司控股股东为中国长安汽车集团，实控人为中国兵器装备集团。2月9日多家东风系和兵装系上市公司发布公告称，其间接控股股东/控股股东或发生变更。公告显示，东风公司、兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

2、24年半年报：公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。

1、公司控股股东为中国长安汽车集团，实控人为中国兵器装备集团。2月9日多家东风系和兵装系上市公司发布公告称，其间接控股股东/控股股东或发生变更。公告显示，东风公司、兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项，但公司公告同时强调，不会导致实际控制人发生变更。公开资料显示，东风公司和中国兵器装备集团均为国资委下属中央企业。

2、公司的主营业务废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

3、24年半年报：公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。该项产品品类包括：（1）柴油机增压器；（2）汽油机增压器。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。目前，公司气门产品以中重型气门为主，为潍柴、中国重汽、玉柴、洛拖等国内知名客户配套。

1、公司控股股东为中国长安汽车集团，实控人为中国兵器装备集团。2月9日多家东风系和兵装系上市公司发布公告称，其间接控股股东/控股股东或发生变更。公告显示，东风公司、兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项，但公司公告同时强调，不会导致实际控制人发生变更。公开资料显示，东风公司和中国兵器装备集团均为国资委下属中央企业。

2、公司的主营业务废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

3、24年半年报：公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。该项产品品类包括：（1）柴油机增压器；（2）汽油机增压器。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。目前，公司气门产品以中重型气门为主，为潍柴、中国重汽、玉柴、洛拖等国内知名客户配套。

1、公司控股股东为中国长安汽车集团，实控人为中国兵器装备集团。2月9日多家东风系和兵装系上市公司发布公告称，其间接控股股东/控股股东或发生变更。公告显示，东风公司、兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项，但公司公告同时强调，不会导致实际控制人发生变更。公开资料显示，东风公司和中国兵器装备集团均为国资委下属中央企业。

2、公司的主营业务废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

3、24年半年报：公司是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，是制定行业标准的组长单位，积累了40多年的行业经验。该项产品品类包括：（1）柴油机增压器；（2）汽油机增压器。经过多年发展，公司现已经成为潍柴、锡柴、玉柴、全柴、长安汽车、东安动力等发动机市场的主要供应商。目前，公司气门产品以中重型气门为主，为潍柴、中国重汽、玉柴、洛拖等国内知名客户配套。

1、公司控股股东为中国长安汽车集团有限公司，实控人为中国兵器装备集团有限公司。2月9日，多家东风系和兵装系上市公司发布公告称，其间接控股股东/控股股东或发生变更。公告显示，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）、中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）正在与其他国资央企集团筹划重组事项，但公司公告同时强调，不会导致实际控制人发生变更。公开资料显示，东风公司和中国兵器装备集团均为国资委下属中央企业。

2、公司的主营业务废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

1、公司是中兵系下中国兵器装备集团有限公司控股的上市公司，主营废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

2、24年6月12日线上会议：公司在商用车市场已基本覆盖国内主流主机客户正加大力度拓展乘用车市场，同时也在积极对接上汽、长安汽车等龙头企业力争取得新的配套订单。

3、长安汽车集团是公司第一大股东，持股比例达37.13%。

1、公司是中兵系下中国兵器装备集团有限公司控股的上市公司，主营废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

2、24年6月12日线上会议：公司在商用车市场已基本覆盖国内主流主机客户正加大力度拓展乘用车市场，同时也在积极对接上汽、长安汽车等龙头企业力争取得新的配套订单。

3、长安汽车集团是公司第一大股东，持股比例达37.13%。

据国务院国资委官网消息，近日，国务院国资委印发《关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见》。

1、公司是中兵系下中国兵器装备集团有限公司控股的上市公司，主营废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

2、6月12日线上会议：公司在商用车市场已基本覆盖国内主流主机客户正加大力度拓展乘用车市场，同时也在积极对接上汽、长安汽车等龙头企业力争取得新的配套订单。

3、长安汽车集团是公司第一大股东，持股比例达37.13%。

1、公司是中兵系下中国兵器装备集团有限公司控股的上市公司，主营废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

2、6月12日线上会议：公司在商用车市场已基本覆盖国内主流主机客户正加大力度拓展乘用车市场，同时也在积极对接上汽、长安汽车等龙头企业力争取得新的配套订单。

3、长安汽车集团是公司第一大股东，持股比例达37.13%。

1、公司是中兵系下中国兵器装备集团有限公司控股的上市公司，主营废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

2、6月12日线上会议：公司在商用车市场已基本覆盖国内主流主机客户正加大力度拓展乘用车市场，同时也在积极对接上汽、长安汽车等龙头企业力争取得新的配套订单。

3、长安汽车集团是公司第一大股东，持股比例达37.13%。

1、公司是中兵系下中国兵器装备集团有限公司控股的上市公司，主营废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

2、6月12日线上会议：公司在商用车市场已基本覆盖国内主流主机客户正加大力度拓展乘用车市场，同时也在积极对接上汽、长安汽车等龙头企业力争取得新的配套订单。

3、长安汽车集团是公司第一大股东，持股比例达37.13%。

近期央国企改革动作不断，中国船舶中国重工、国泰君安海通证券先后宣布合并。除此之外，9月8日，盐湖股份公告，公司实际控制人青海省政府国资委、控股股东青海国投与中国五矿拟共同组建中国盐湖集团，公司实控人拟变更为中国五矿。9月6日，西域旅游公告，新疆文旅投将成为公司控股股东。

1、公司是中兵系下中国兵器装备集团有限公司控股的上市公司，主营废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

2、6月12日线上会议：公司在商用车市场已基本覆盖国内主流主机客户正加大力度拓展乘用车市场，同时也在积极对接上汽、长安汽车等龙头企业力争取得新的配套订单。

3、长安汽车集团是公司第一大股东，持股比例达37.13%。

1、公司是中兵系下中国兵器装备集团有限公司控股的上市公司，主营废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

2、6月12日线上会议：公司在商用车市场已基本覆盖国内主流主机客户正加大力度拓展乘用车市场，同时也在积极对接上汽、长安汽车等龙头企业力争取得新的配套订单。

3、长安汽车集团是公司第一大股东，持股比例达37.13%。

1、公司是中兵系下中国兵器装备集团有限公司控股的上市公司，主营废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

2、6月12日线上会议：公司在商用车市场已基本覆盖国内主流主机客户正加大力度拓展乘用车市场，同时也在积极对接上汽、长安汽车等龙头企业力争取得新的配套订单。

3、长安汽车集团是公司第一大股东，持股比例达37.13%。

1、公司是中兵系下中国兵器装备集团有限公司控股的上市公司，主营废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

2、6月12日线上会议：公司在商用车市场已基本覆盖国内主流主机客户正加大力度拓展乘用车市场，同时也在积极对接上汽、长安汽车等龙头企业力争取得新的配套订单。

3、长安汽车集团是公司第一大股东，持股比例达37.13%。

1、公司是中兵系下中国兵器装备集团有限公司控股的上市公司，主营废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

2、公司预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润350万元左右，与上年同期相比将扭亏为盈。

1、公司是中兵系下中国兵器装备集团有限公司控股的上市公司，主营废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

2、公司前三季度营收3.59亿元，同比增长44.85%；净利润0.04亿元，同比增长1575.91%。

1、公司是中兵系下中国兵器装备集团有限公司控股的上市公司，主营废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

2、公司前三季度营收3.59亿元，同比增长44.85%；净利润0.04亿元，同比增长1575.91%。

1、公司是中兵系下中国兵器装备集团有限公司控股的上市公司，主营废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

2、公司前三季度营收3.59亿元，同比增长44.85%；净利润0.04亿元，同比增长1575.91%。

1、公司是中兵系下中国兵器装备集团有限公司控股的上市公司，主营废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。

2、主要产品包括增压器和气门。