福达股份（603166）历史涨停原因

中信建投研报称，物理AI是人工智能的下一波浪潮，机器人是AI最好的物理载体之一，值得重视。此外，Optimus量产渐行渐近，近期对供应链量产量纲指引逐步清晰，其放量节奏逐步得以验证，后续V3产品发布、量产推进仍值得密切关注。

1、据2026年6月8日公告，公司签署补充协议推进对长坂扬州机器人科技有限公司的三期增资，交易完成后将合计持有其35%股权。

2、据2026年5月9日互动易，公司2025年度已完成10-30Nm减速器开发，为客户定制超10款精密减速器；上海设计试验中心和桂林首条减速器装配线已投入使用，具备样机开发及小批量装配能力。

3、据2026年4月17日公告，公司新能源电驱齿轮产品已进入比亚迪、吉利汽车、理想汽车等主流新能源车企及联合电子、舍弗勒等供应链，项目建成后将推动该业务成为公司第二战略曲线。

1、据2026年4月17日公告，公司拟投资建设精密减速器数智化制造建设项目，已在行星减速器领域实现技术突破，完成多系列产品研发与验证，2025年实现小批量销售。

2、据2026年6月8日公告，公司与长坂扬州机器人科技有限公司签署补充协议，推进三期增资，最终将获得其35%股权并拟共同设立机器人零部件合资公司。

3、据2026年4月17日公告，公司新能源电驱齿轮产品已进入比亚迪、吉利汽车、理想汽车等主流新能源车企及联合电子、舍弗勒等供应链。

1、宇树科技于6月1日通过科创板IPO上会，国产人形机器人企业的资本化进程加速。

2、英伟达近日发布NVIDIA Cosmos 3——面向物理AI的开放世界基础模型。黄仁勋表示，得益于多模态推理语言、视觉和世界模型领域的多项突破，物理AI爆发的时代已近在眼前。

1、据2026年5月9日业绩说明会，公司2025年度已完成10-30Nm减速器开发，为客户定制超10款精密减速器，并在上海建成设计与试验中心，在桂林建成首条减速器装配线。

2、据2026年4月17日公告，公司拟投资建设新能源汽车电驱齿轮系统及精密减速器数智化制造建设项目，新能源电驱齿轮产品已进入比亚迪、吉利汽车、联合电子等采购名录；据2026年4月30日公告，公司拟发行可转债募集资金用于上述项目。

3、据2026年4月17日公告及2025年5月7日互动易，公司已在行星减速器领域实现技术突破，2025年实现小批量销售，并已成功开发出人形机器人行星减速器产品完成台架试验。

4、据2026年3月26日年报，公司是国内锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业，产品已进入宝马、奔驰、沃尔沃等国际知名厂商采购体系。

1、据2025年8月28日公告，公司以3300万元完成长坂科技二期增资后，合计持有其17%股权，加速布局人形机器人丝杠、减速器业务。

2、据2025年半年报，公司2025H1营收9.37亿元、同比+30.26%，归母净利1.46亿元、同比+98.77%，新能源混动曲轴及电驱齿轮放量带动盈利提升。

3、据2025年3月27日年报，公司是国内锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业，产品已进入宝马、奔驰、沃尔沃等国际知名厂商采购体系，新能源业务占比快速提升。

4、据2025年5月7日互动易，公司机器人事业部已开发人形机器人行星减速器并完成台架试验，正推进客户搭载验证，争取尽快市场化。

宇树科技CEO王兴兴7月15日在中外记者见面会上表示，尽管人形机器人行业仍处于相对早期的阶段，但通用机器人和通用人工智能必将成为未来科技发展的主流路线。王兴兴表示，未来3—5年，人形机器人将会加速在各行业应用落地，落地方向包括服务业、工业场景和救援救灾等场景。

1、据2025年7月15日业绩预增公告，公司预计2025年中报净利润为1.45亿元至1.55亿元，同比增长97.15%至110.74%，主要受益于混合动力曲轴需求增加及降本增效措施。 2、据2024年年报和2025年5月8日机构调研，公司主营汽车曲轴及离合器产品，2024年实现营业收入164,756.74万元，同比增长21.83%，系混合动力曲轴市场需求增长所致。 3、据互动易和公司公告，公司布局人形机器人业务，开发行星减速器产品并通过投资长坂科技拓展该领域。

1、据证券日报，近日，外骨骼机器人“出圈”。安徽黄山、山东泰山、江西武功山多个景区引入了登山辅助设备——外骨骼机器人，这一“黑科技”受到游客青睐。

2、国信证券认为，人形机器人产业有望加速落地，2025年有望成为行业爆发的起点。

1、3月16日公告：拟通过分期增资及收购股权方式获得长坂(扬州)机器人科技合计35%股权。首期增资1800万元获得6%股权，二期增资3300万元获得11%股权，同时投资5400万元收购18%股权。此外拟与长坂科技共同出资设立福达长坂机器人零部件合资公司，注册资本1亿元，公司认缴出资7000万元。公司本次增资及收购标的公司股权，推动公司加速布局人形机器人、智能装备等领域，有利于公司拓展新的利润增长点。

2、24年半年报：公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

3、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

消息面上，近日我国首批人形机器人技术国家标准正式立项，优必选科技等龙头企业参与标准制定；此外，天奇股份与无锡地铁达成采购协议，推动人形机器人在地铁安防场景落地；4月27日，美的集团抛出重磅消息：其自主研发的类人形机器人，将于5月正式入驻湖北荆州的洗衣机工厂。4月24日-26日，首届具身智能机器人运动会在无锡市惠山区成功举办。

1、3月16日公告：拟通过分期增资及收购股权方式获得长坂(扬州)机器人科技合计35%股权。首期增资1800万元获得6%股权，二期增资3300万元获得11%股权，同时投资5400万元收购18%股权。此外拟与长坂科技共同出资设立福达长坂机器人零部件合资公司，注册资本1亿元，公司认缴出资7000万元。公司本次增资及收购标的公司股权，推动公司加速布局人形机器人、智能装备等领域，有利于公司拓展新的利润增长点。

2、24年半年报：公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

3、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

1、3月16日公告：拟通过分期增资及收购股权方式获得长坂(扬州)机器人科技合计35%股权。首期增资1800万元获得6%股权，二期增资3300万元获得11%股权，同时投资5400万元收购18%股权。此外拟与长坂科技共同出资设立福达长坂机器人零部件合资公司，注册资本1亿元，公司认缴出资7000万元。公司本次增资及收购标的公司股权，推动公司加速布局人形机器人、智能装备等领域，有利于公司拓展新的利润增长点。

2、24年半年报：公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

3、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

1、3月16日公告：拟通过分期增资及收购股权方式获得长坂(扬州)机器人科技合计35%股权。首期增资1800万元获得6%股权，二期增资3300万元获得11%股权，同时投资5400万元收购18%股权。此外拟与长坂科技共同出资设立福达长坂机器人零部件合资公司，注册资本1亿元，公司认缴出资7000万元。公司本次增资及收购标的公司股权，推动公司加速布局人形机器人、智能装备等领域，有利于公司拓展新的利润增长点。

2、24年半年报：公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

3、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

1、3月16日公告：拟通过分期增资及收购股权方式获得长坂(扬州)机器人科技合计35%股权。首期增资1800万元获得6%股权，二期增资3300万元获得11%股权，同时投资5400万元收购18%股权。此外拟与长坂科技共同出资设立福达长坂机器人零部件合资公司，注册资本1亿元，公司认缴出资7000万元。公司本次增资及收购标的公司股权，推动公司加速布局人形机器人、智能装备等领域，有利于公司拓展新的利润增长点。

2、24年半年报：公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

3、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

1、3月16日公告：拟通过分期增资及收购股权方式获得长坂(扬州)机器人科技合计35%股权。首期增资1800万元获得6%股权，二期增资3300万元获得11%股权，同时投资5400万元收购18%股权。此外拟与长坂科技共同出资设立福达长坂机器人零部件合资公司，注册资本1亿元，公司认缴出资7000万元。公司本次增资及收购标的公司股权，推动公司加速布局人形机器人、智能装备等领域，有利于公司拓展新的利润增长点。

2、24年半年报：公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

3、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

1、24年半年报：公司持续关注机器人零部件产业的迅速发展，经过深度研究后认为该产业符合公司未来战略发展目标。公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

2、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

3、24年8月30日互动：公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。

1、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

2、24年8月30日互动：公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。

3、24年半年报：公司持续关注机器人零部件产业的迅速发展，经过深度研究后认为该产业符合公司未来战略发展目标。公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

1、据新华社，2025年政府工作任务中提到，大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。

2、北京亦庄发布消息称，将于4月13日举行北京亦庄半程马拉松赛，全球首个人形机器人半程马拉松赛将同期举行。

1、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

2、24年8月30日互动：公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。

3、24年半年报：公司持续关注机器人零部件产业的迅速发展，经过深度研究后认为该产业符合公司未来战略发展目标。公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

据第一财经，当地时间2月24日，波士顿动力创始人Marc Raibert在接受记者采访时称，已购买宇树机器人以测试它的能力，DeepSeek创新只是个开始，整个人工智能领域还在不断涌现。

1、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

2、24年8月30日互动：公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。

3、24年半年报：公司持续关注机器人零部件产业的迅速发展，经过深度研究后认为该产业符合公司未来战略发展目标。公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

1、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

2、24年8月30日互动：公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。

3、24年半年报：公司持续关注机器人零部件产业的迅速发展，经过深度研究后认为该产业符合公司未来战略发展目标。公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

1、2月5日，马斯克表示Optimus灵巧手非常精致，将会让人刷新认知。

2、近日，英伟达和宇树联合机器人团队，公开展示了能模仿C罗、詹姆斯和科比的G1人形机器人。

3、2月4日，硅谷人形机器人公司FigureAI宣布：由于取得了“重大突破”，决定终止与OpenAI的合作协议，将重心转向开发内部AI技术。

1、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

2、24年8月30日互动：公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。

3、24年半年报：公司持续关注机器人零部件产业的迅速发展，经过深度研究后认为该产业符合公司未来战略发展目标。公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

1、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

2、24年8月30日互动：公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。

3、2024年半年报：报告期内，公司持续关注机器人零部件产业的迅速发展，经过深度研究后认为该产业符合公司未来战略发展目标。公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

1、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

2、24年8月30日互动：公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。

3、2024年半年报：报告期内，公司持续关注机器人零部件产业的迅速发展，经过深度研究后认为该产业符合公司未来战略发展目标。公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

1、近日，马斯克提到可能在几周后推出Optimus更新，此外，Optimus人形机器人明年产量有望提升10倍，生产5万到10万台。

2、在CES上，黄仁勋表示，机器人技术的ChatGPT时刻即将到来。

1、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

2、24年8月30日互动：公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。

3、2024年半年报：报告期内，公司持续关注机器人零部件产业的迅速发展，经过深度研究后认为该产业符合公司未来战略发展目标。公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

1、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

2、24年8月30日互动：公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。

3、2024年半年报：报告期内，公司持续关注机器人零部件产业的迅速发展，经过深度研究后认为该产业符合公司未来战略发展目标。公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

周四，马斯克在最新连线采访中表示，如果一切进展顺利，2026年我们的人形机器人产量将增加10倍，因此我们的目标是明年生产50,000到100,000个人形机器人，然后在第二年再增加10倍。

1、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

2、2024年半年报：报告期内，公司持续关注机器人零部件产业的迅速发展，经过深度研究后认为该产业符合公司未来战略发展目标。公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

3、24年8月30日互动：公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。

1、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

2、2024年半年报：报告期内，公司持续关注机器人零部件产业的迅速发展，经过深度研究后认为该产业符合公司未来战略发展目标。公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

3、8月30日互动：公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。

1、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

2、2024年半年报：报告期内，公司持续关注机器人零部件产业的迅速发展，经过深度研究后认为该产业符合公司未来战略发展目标。公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

3、8月30日互动：公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。

1、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

2、2024年半年报：报告期内，公司持续关注机器人零部件产业的迅速发展，经过深度研究后认为该产业符合公司未来战略发展目标。公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。

3、8月30日互动：公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。

1、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

2、8月30日互动：公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。目前公司新能源曲轴订单较多，产能已达到饱和状态，公司积极进行产线改造，提升产能，同时为了满足客户对公司混动曲轴产品日益增长的需求，公司已启动“新能源汽车混合动力曲轴智能制造项目”建设。

3、公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。

4、10月21日晚，福达股份发布2024年第三季度报告，公司前三季度实现营业收入11.1亿元，同比增长16.92%；归属于上市公司股东的净利润1.21亿元，同比增长88.56%。

1、10月21日晚，福达股份发布2024年第三季度报告，公司前三季度实现营业收入11.1亿元，同比增长16.92%；归属于上市公司股东的净利润1.21亿元，同比增长88.56%。

2、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

3、8月30日互动：公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。目前公司新能源曲轴订单较多，产能已达到饱和状态，公司积极进行产线改造，提升产能，同时为了满足客户对公司混动曲轴产品日益增长的需求，公司已启动“新能源汽车混合动力曲轴智能制造项目”建设。

4、公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。

1、公司主要从事汽车、船舶、核电、工程机械、农机等动力机械发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮、精密锻件、新能源电驱齿轮和高强度螺栓的研发、生产与销售 。

2、5月17日互动：2023年公司已开发的比亚迪、联合电子、吉利、通用等客户对新能源电驱齿轮一期产能有了较大的保障， 2024年重点工作一方面是将上述客户定点的产品能够快速形成量产并能够确保稳定的质量供货。

3、23年8月28日福达新能源电驱齿轮项目一期正式投产，该项目全部采用智能制造和工厂数字化管理，通过5G+工业互联技术赋能，达到数字化、智能化高度融合，实现全过程、全要素闭环管理，提高产品质量和交付能力。目前，该项目产能正处在提升阶段，产品质量正常。

消息面上，比亚迪发布第五代插电混动DM技术，实现百公里亏电油耗仅2.9L，综合续航达2100km。

1、公司主要从事汽车、船舶、核电、工程机械、农机等动力机械发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮、精密锻件、新能源电驱齿轮和高强度螺栓的研发、生产与销售 。

2、5月17日互动：2023年公司已开发的比亚迪、联合电子、吉利、通用等客户对新能源电驱齿轮一期产能有了较大的保障， 2024年重点工作一方面是将上述客户定点的产品能够快速形成量产并能够确保稳定的质量供货。

3、23年8月28日福达新能源电驱齿轮项目一期正式投产，该项目全部采用智能制造和工厂数字化管理，通过5G+工业互联技术赋能，达到数字化、智能化高度融合，实现全过程、全要素闭环管理，提高产品质量和交付能力。目前，该项目产能正处在提升阶段，产品质量正常。

1、公司主要从事汽车、船舶、核电、工程机械、农机等动力机械发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮、精密锻件、新能源电驱齿轮和高强度螺栓的研发、生产与销售 。

2、23年8月28日福达新能源电驱齿轮项目一期正式投产，该项目全部采用智能制造和工厂数字化管理，通过5G+工业互联技术赋能，达到数字化、智能化高度融合，实现全过程、全要素闭环管理，提高产品质量和交付能力。目前，该项目产能正处在提升阶段，产品质量正常。