格林美（002340）历史涨停原因

1、据2025年11月20日互动易，公司超高镍9系核壳前驱体、富锂锰基前驱体均已吨级以上出货，配套固态电池客户，并切入eVOTL、人形机器人等新兴场景。

2、据2026年1月30日业绩预告，2025年印尼镍资源项目镍金属出货超11万吨，同比增长逾110%，钴、钨、动力电池回收量均创历史新高，预计全年净利14.29–17.35亿元，同比增长40–70%。

3、 据2025年半年报，公司构建了“废弃金属资源回收—原生化高纯原料与材料—终端产品的世界品牌”的循环再生产业链，实现镍、钴、锂、钨、铜、锰、金、银、铂、锗、镓、钪等20余种关键金属资源的高质量循环再造，建成全球最大的镍、钴、钨关键金属资源回收利用产业基地。公司的动力锂电池综合回收技术位居世界领先水平。

4月26日晚，7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》补贴，消费者报废国三及以下燃油车和18年4月以前新能源车，并购买新能源车/燃油车的，分别可获补贴10000/7000元。

1、4月27日公告：一季度营收83.54亿元，同比增长36.31%；净利润4.56亿元，同比增长164.48%。2024年一季度，公司“城市矿山开采+新能源材料制造”双轨业务强劲发力，经营规模与经营业绩强力恢复大增长频道，产销两旺，实现开门红。

2、公司为动力电池回收龙头，主营业务归属废弃资源综合利用行业与新能源行业，公司在湖北、湖南、广东、江西等11个省市布局了16个以电子废弃物、报废汽车、退役动力电池为主体的绿色回收与废物循环处理基地，深度参与并推动国家新一轮以旧换新战略。

3、公司在武汉、天津、河南等地建设了世界先进的报废汽车处理基地，全面建成"回收一拆解一精细化分选一零部件再造"的报废汽车完整资源化产业链模式，包括报废汽车拆解处理、综合破碎、 有色金属废料综合分选、零部件再造，形成报废汽车拆解、 破碎、 分选与零部件再造的全产业体系。

4、3月14日，公司控股子公司格林循环签署美的中国区域用户废旧家电绿色回收合作协议。

1、日前，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，《方案》提出，到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约1倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%，再生材料在资源供给中的占比进一步提升。

2、3月14日晚公告：控股子公司格林循环签署美的中国区域用户废旧家电绿色回收合作协议。

3、公司为动力电池回收龙头，主营业务为废弃钴镍钨资源与电子废弃物的循环利用以及钴镍粉体材料、电池材料、碳化钨、金银等稀贵金属、铜与塑木型材的生产、销售，公司形成了中国最完整的稀有金属资源化循环产业链，是世界最大钴镍钨资源循环利用基地。

1、公司为动力电池回收龙头，主营业务为废弃钴镍钨资源与电子废弃物的循环利用以及钴镍粉体材料、电池材料、碳化钨、金银等稀贵金属、铜与塑木型材的生产、销售，公司形成了中国最完整的稀有金属资源化循环产业链，是世界最大钴镍钨资源循环利用基地。

2、2月1日，格林美发布公告，截至2024年1月31日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购公司股份1921.98万股，成交总金额为1.21亿元。

3、2月6日中央汇金公司公告，充分认可当前A股市场配置价值，已于近日扩大交易型开放式指数基金（ETF）增持范围，并将持续加大增持力度、扩大增持规模，坚决维护资本市场平稳运行。

4、公司属于中证500指数成分股。