伟时电子（605218）历史涨停原因

1、据2026年4月24日年报，公司车载Mini-LED背光模组订单放量，2025年营收23.74亿元、同比增长17.11%，终端客户已覆盖奔驰、宝马、T公司、比亚迪、华为、小米、理想等全球头部车企。

2、据2026年4月24日年报，公司VR背光模组已与美国知名社交平台及多家主流VR硬件平台深度合作，2025年下半年切入全球著名游戏机公司产品量产。

3、据2026年5月9日公告，控股股东渡边庸一减持计划提前终止，累计减持6,982,700股后不再减持，减持压力解除。

1、据2026年4月24日年报，公司车载Mini-LED背光模组订单放量，2025年营收23.74亿元、同比增长17.11%，终端客户已覆盖奔驰、宝马、T公司、比亚迪、华为、小米、理想等全球头部车企。

2、据2026年4月24日年报，公司VR背光模组已与美国知名社交平台及多家主流VR硬件平台深度合作，2025年下半年切入全球著名游戏机公司产品量产。

3、据2026年5月9日公告，控股股东渡边庸一减持计划提前终止，累计减持6,982,700股后不再减持，减持压力解除。

1、据2026年4月24日年报，公司2025年车载背光显示模组订单放量，全年营收23.74亿元、同比增长17.11%，终端客户已覆盖奔驰、宝马、T公司、比亚迪、华为、小米、理想等全球头部车企。

2、据2026年3月4日上市保荐书，向特定对象发行募资4.731亿元已到位，用于年产185万件新型车载Mini-LED背光模组及433万件轻量化结构件项目，预计达产后毛利率23.56%，产能即将释放。

3、据2025年11月20日机构调研，昆山、淮安、越南三大基地同步建设，大尺寸、异形屏、Mini-LED等高附加值车载产品储备充足，产能落地后盈利水平有望改善。

1、公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。

2、公司参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

3、据公司2024年年报：公司在巩固已有车载背光显示领域地位的同时，已成功进入国内外多家知名新能源汽车厂商供应链体系，除开发了海外新能源龙头车企T公司和国内新能源龙头车企BYD公司背光模组订单外,还通过客户间接取得了华为车载背光模组订单并导入量产。

1、公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。

2、23年年报：公司加快了新能源客户的开发力度，除已开发终端客户T公司和国内新能源龙头车企BYD背光模组订单外，报告期内还通过Tier1或Tier2间接取得了华为车载背光模组订单并逐步导入量产。

3、公司参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

4、据公司2024半年报，Mini LED背光技术具有节能、轻薄化、广色域、高对比度、精细动态分区等优点，可以更好满足VR头显近眼超清细腻画质要求，被视作当前最佳VR显示方案，公司目前已经取得关键技术突破。

1、公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。

2、公司参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

3、据公司2024半年报，Mini LED背光技术具有节能、轻薄化、广色域、高对比度、精细动态分区等优点，可以更好满足VR头显近眼超清细腻画质要求，被视作当前最佳VR显示方案，公司目前已经取得关键技术突破。

4、23年年报：公司加快了新能源客户的开发力度，除已开发终端客户T公司和国内新能源龙头车企BYD背光模组订单外，报告期内还通过Tier1或Tier2间接取得了华为车载背光模组订单并逐步导入量产。

1、公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。

2、公司参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

3、据公司2024半年报，Mini LED背光技术具有节能、轻薄化、广色域、高对比度、精细动态分区等优点，可以更好满足VR头显近眼超清细腻画质要求，被视作当前最佳VR显示方案，公司目前已经取得关键技术突破。

4、23年年报：公司加快了新能源客户的开发力度，除已开发终端客户T公司和国内新能源龙头车企BYD背光模组订单外，报告期内还通过Tier1或Tier2间接取得了华为车载背光模组订单并逐步导入量产。

1、23年年报：公司加快了新能源客户的开发力度，除已开发终端客户T公司和国内新能源龙头车企BYD背光模组订单外，报告期内还通过Tier1或Tier2间接取得了华为车载背光模组订单并逐步导入量产。

2、公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。

3、公司参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

4、23年年报：公司获得客户的VR订单，新订单已进入量产阶段，截止2023年12月31日，VR产品销售收入实现1.43亿元，占公司营业收入约9.12%，为公司业绩增长作出了积极的贡献。

1、23年年报：公司加快了新能源客户的开发力度，除已开发终端客户T公司和国内新能源龙头车企BYD背光模组订单外，报告期内还通过Tier1或Tier2间接取得了华为车载背光模组订单并逐步导入量产。

2、公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。

3、公司参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

4、23年年报：公司获得客户的VR订单，新订单已进入量产阶段，截止2023年12月31日，VR产品销售收入实现1.43亿元，占公司营业收入约9.12%，为公司业绩增长作出了积极的贡献。

1、23年年报：公司加快了新能源客户的开发力度，除已开发终端客户T公司和国内新能源龙头车企BYD背光模组订单外，报告期内还通过Tier1或Tier2间接取得了华为车载背光模组订单并逐步导入量产。

2、公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。

3、公司参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

4、23年年报：公司获得客户的VR订单，新订单已进入量产阶段，截止2023年12月31日，VR产品销售收入实现1.43亿元，占公司营业收入约9.12%，为公司业绩增长作出了积极的贡献。

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在个人微博上表示，史上最强大的Mate 11月见。

1、23年年报：公司加快了新能源客户的开发力度，除已开发终端客户T公司和国内新能源龙头车企BYD背光模组订单外，报告期内还通过Tier1或Tier2间接取得了华为车载背光模组订单并逐步导入量产。

2、公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。

3、公司参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

4、23年年报：公司获得客户的VR订单，新订单已进入量产阶段，截止2023年12月31日，VR产品销售收入实现1.43亿元，占公司营业收入约9.12%，为公司业绩增长作出了积极的贡献。

1、23年年报：公司加快了新能源客户的开发力度，除已开发终端客户T公司和国内新能源龙头车企BYD背光模组订单外，报告期内还通过Tier1或Tier2间接取得了华为车载背光模组订单并逐步导入量产。

2、公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。

3、公司参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

4、23年年报：公司获得客户的VR订单，新订单已进入量产阶段，截止2023年12月31日，VR产品销售收入实现1.43亿元，占公司营业收入约9.12%，为公司业绩增长作出了积极的贡献。

1、公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。

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3、23年年报：公司获得客户的VR订单，新订单已进入量产阶段，截止2023年12月31日，VR产品销售收入实现1.43亿元，占公司营业收入约9.12%，为公司业绩增长作出了积极的贡献。

4、23年年报：公司加快了新能源客户的开发力度，除已开发终端客户T公司和国内新能源龙头车企BYD背光模组订单外，报告期内还通过Tier1或Tier2间接取得了华为车载背光模组订单并逐步导入量产。

1、公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售，公司产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。

2、据公司2023年年报，报告期内公司获得客户的VR订单，新订单已进入量产阶段，截止2023年12月31日，VR产品销售收入实现1.43亿元，占公司营业收入约9.12%，为公司业绩增长作出了积极的贡献。

3、23年年报：公司加快了新能源客户的开发力度，除已开发终端客户T公司和国内新能源龙头车企BYD背光模组订单外，报告期内还通过Tier1或Tier2间接取得了华为车载背光模组订单并逐步导入量产。

4、公司参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

1、公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售，公司产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。

2、据公司2023年年报，报告期内公司获得客户的VR订单，新订单已进入量产阶段，截止2023年12月31日，VR产品销售收入实现1.43亿元，占公司营业收入约9.12%，为公司业绩增长作出了积极的贡献。

3、23年年报：公司加快了新能源客户的开发力度，除已开发终端客户T公司和国内新能源龙头车企BYD背光模组订单外，报告期内还通过Tier1或Tier2间接取得了华为车载背光模组订单并逐步导入量产。

4、公司参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

1、公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售，公司产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。

2、据公司2023年年报，报告期内公司获得客户的VR订单，新订单已进入量产阶段，截止2023年12月31日，VR产品销售收入实现1.43亿元，占公司营业收入约9.12%，为公司业绩增长作出了积极的贡献。

3、23年年报：公司加快了新能源客户的开发力度，除已开发终端客户T公司和国内新能源龙头车企BYD背光模组订单外，报告期内还通过Tier1或Tier2间接取得了华为车载背光模组订单并逐步导入量产。

4、公司参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

1、公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售，公司产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。

2、据公司2023年年报，报告期内公司获得客户的VR订单，新订单已进入量产阶段，截止2023年12月31日，VR产品销售收入实现1.43亿元，占公司营业收入约9.12%，为公司业绩增长作出了积极的贡献。

3、23年年报：公司加快了新能源客户的开发力度，除已开发终端客户T公司和国内新能源龙头车企BYD背光模组订单外，报告期内还通过Tier1或Tier2间接取得了华为车载背光模组订单并逐步导入量产。

4、公司参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

据科技记者马克·古尔曼报道，苹果团队正继续试验开发多款智能眼镜产品，平价版Vision产品最早将于2025年底面市。

1、公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售，公司产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。

2、据公司2023年年报，报告期内公司获得客户的VR订单，新订单已进入量产阶段，截止2023年12月31日，VR产品销售收入实现1.43亿元，占公司营业收入约9.12%，为公司业绩增长作出了积极的贡献。

3、23年年报：公司加快了新能源客户的开发力度，除已开发终端客户T公司和国内新能源龙头车企BYD背光模组订单外，报告期内还通过Tier1或Tier2间接取得了华为车载背光模组订单并逐步导入量产。

4、公司参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

1、7月25日，Rokid AR Lite新品发售，报道称12小时内销售破万。

2、7月22日，扎克伯格确认Meta将在今年年底前发布全新的AR智能眼镜，称Meta几乎已经准备好展示产品原型。

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2、据公司2023年年报，报告期内公司获得客户的VR订单，新订单已进入量产阶段，截止2023年12月31日，VR产品销售收入实现1.43亿元，占公司营业收入约9.12%，为公司业绩增长作出了积极的贡献。

3、23年年报：公司加快了新能源客户的开发力度，除已开发终端客户T公司和国内新能源龙头车企BYD背光模组订单外,报告期内还通过Tier1或Tier2间接取得了华为车载背光模组订单并逐步导入量产。

4、AI pin 核心是一个可交互式的空中投影设备。参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

1、公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售，公司产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。

2、23年年报：公司加快了新能源客户的开发力度，除已开发终端客户T公司和国内新能源龙头车企BYD背光模组订单外,报告期内还通过Tier1或Tier2间接取得了华为车载背光模组订单并逐步导入量产。报告期内公司获得客户的VR订单，新订单已进入量产阶段。

3、AI pin 核心是一个可交互式的空中投影设备。参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

1、公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售，公司产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。

2、23年年报：公司加快了新能源客户的开发力度，除已开发终端客户T公司和国内新能源龙头车企BYD背光模组订单外,报告期内还通过Tier1或Tier2间接取得了华为车载背光模组订单并逐步导入量产。报告期内公司获得客户的VR订单，新订单已进入量产阶段。

3、AI pin 核心是一个可交互式的空中投影设备。参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

1、AI pin 核心是一个可交互式的空中投影设备。参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

2、23年10月25日互动：公司通过Tier1与华为汽车有业务合作。 3、公司已成为全球车载背光显示模组领域领先企业之一，与深天马、JDI、松下、三菱、华星光电、LGD等全球知名的液晶显示器生产商建立了稳定的合作关系，终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、T公司、奇瑞、比亚迪等。10月31日公告：子公司重庆伟时主要从事汽车内饰及车载显示产品的生产与销售， 主要客户为福特、 长安、 东风、 上汽等汽车厂商。

1、AI pin 核心是一个可交互式的空中投影设备。参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

2、10月25日互动：公司通过Tier1与华为汽车有业务合作。 3、公司已成为全球车载背光显示模组领域领先企业之一，与深天马、JDI、松下、三菱、华星光电、LGD等全球知名的液晶显示器生产商建立了稳定的合作关系，终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、T公司、奇瑞、比亚迪等。10月31日公告：子公司重庆伟时主要从事汽车内饰及车载显示产品的生产与销售， 主要客户为福特、 长安、 东风、 上汽等汽车厂商。

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2、10月25日互动：公司通过Tier1与华为汽车有业务合作。 3、公司已成为全球车载背光显示模组领域领先企业之一，与深天马、JDI、松下、三菱、华星光电、LGD等全球知名的液晶显示器生产商建立了稳定的合作关系，终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、T公司、奇瑞、比亚迪等。10月31日公告：子公司重庆伟时主要从事汽车内饰及车载显示产品的生产与销售， 主要客户为福特、 长安、 东风、 上汽等汽车厂商。

4、公司股票近20日累计跌25.81%，平均持仓成本23.4元，今日涨停或存在超跌反弹因素。

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2、10月25日互动：公司通过Tier1与华为汽车有业务合作。 3、公司已成为全球车载背光显示模组领域领先企业之一，与深天马、JDI、松下、三菱、华星光电、LGD等全球知名的液晶显示器生产商建立了稳定的合作关系，终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、T公司、奇瑞、比亚迪等。10月31日公告：子公司重庆伟时主要从事汽车内饰及车载显示产品的生产与销售， 主要客户为福特、 长安、 东风、 上汽等汽车厂商。

4、公司股票近20日累计跌12.05%，平均持仓成本25.35元，近日涨停或存在超跌反弹因素。

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4、公司股票近20日累计跌12.05%，平均持仓成本25.35元，近日涨停或存在超跌反弹因素。

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2、10月25日互动：公司通过Tier1与华为汽车有业务合作。 3、公司已成为全球车载背光显示模组领域领先企业之一，与深天马、JDI、松下、三菱、华星光电、LGD等全球知名的液晶显示器生产商建立了稳定的合作关系，终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、T公司、奇瑞、比亚迪等。10月31日公告：子公司重庆伟时主要从事汽车内饰及车载显示产品的生产与销售， 主要客户为福特、 长安、 东风、 上汽等汽车厂商。

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2、10月25日互动：公司通过Tier1与华为汽车有业务合作。 3、公司已成为全球车载背光显示模组领域领先企业之一，与深天马、JDI、松下、三菱、华星光电、LGD等全球知名的液晶显示器生产商建立了稳定的合作关系，终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、T公司、奇瑞、比亚迪等。10月31日公告：子公司重庆伟时主要从事汽车内饰及车载显示产品的生产与销售， 主要客户为福特、 长安、 东风、 上汽等汽车厂商。

1、AI pin 核心是一个可交互式的空中投影设备。参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

2、10月25日互动：公司通过Tier1与华为汽车有业务合作。 3、公司已成为全球车载背光显示模组领域领先企业之一，与深天马、JDI、松下、三菱、华星光电、LGD等全球知名的液晶显示器生产商建立了稳定的合作关系，终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、T公司、奇瑞、比亚迪等。10月31日公告：子公司重庆伟时主要从事汽车内饰及车载显示产品的生产与销售， 主要客户为福特、 长安、 东风、 上汽等汽车厂商。

1、AI pin 核心是一个可交互式的空中投影设备。参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

2、公司主营业务是背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售。产品主要应用于中高端汽车、手机、平板电脑、数码相机、小型游戏机、工控显示、智能家居、VR等领域。 3、10月25日互动：公司通过Tier1与华为汽车有业务合作。 4、公司已成为全球车载背光显示模组领域领先企业之一，与深天马、JDI、松下、三菱、华星光电、LGD等全球知名的液晶显示器生产商建立了稳定的合作关系，终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、T公司、奇瑞、比亚迪等。

1、AI pin 核心是一个可交互式的空中投影设备。参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

2、公司主营业务是背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售。产品主要应用于中高端汽车、手机、平板电脑、数码相机、小型游戏机、工控显示、智能家居、VR等领域。 3、10月25日互动：公司通过Tier1与华为汽车有业务合作。 4、公司已成为全球车载背光显示模组领域领先企业之一，与深天马、JDI、松下、三菱、华星光电、LGD等全球知名的液晶显示器生产商建立了稳定的合作关系，终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、T公司、奇瑞、比亚迪等。

1、AI pin 核心是一个可交互式的空中投影设备。参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

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1、AI pin 核心是一个可交互式的空中投影设备。参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

2、公司主营业务是背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售。产品主要应用于中高端汽车、手机、平板电脑、数码相机、小型游戏机、工控显示、智能家居、VR等领域。 3、10月25日互动：公司通过Tier1与华为汽车有业务合作。 4、公司已成为全球车载背光显示模组领域领先企业之一，与深天马、JDI、松下、三菱、华星光电、LGD等全球知名的液晶显示器生产商建立了稳定的合作关系，终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、T公司、奇瑞、比亚迪等。

1、AI pin 核心是一个可交互式的空中投影设备。参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

2、公司主营业务是背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售。产品主要应用于中高端汽车、手机、平板电脑、数码相机、小型游戏机、工控显示、智能家居、VR等领域。 3、10月25日互动：公司通过Tier1与华为汽车有业务合作。 4、公司已成为全球车载背光显示模组领域领先企业之一，与深天马、JDI、松下、三菱、华星光电、LGD等全球知名的液晶显示器生产商建立了稳定的合作关系，终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、T公司、奇瑞、比亚迪等。

1、AI pin 核心是一个可交互式的空中投影设备。参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。

2、公司主营业务是背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售。产品主要应用于中高端汽车、手机、平板电脑、数码相机、小型游戏机、工控显示、智能家居、VR等领域。 3、10月25日互动：公司通过Tier1与华为汽车有业务合作。 4、公司已成为全球车载背光显示模组领域领先企业之一，与深天马、JDI、松下、三菱、华星光电、LGD等全球知名的液晶显示器生产商建立了稳定的合作关系，终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、T公司、奇瑞、比亚迪等。

1、AI pin 核心是一个可交互式的空中投影设备。参股的东超科技（持股4.11%）一直专注于空中成像技术和材料的研发，自主研发的DCT-Plate镜片能将画面直接呈现在空气中，并可通过交互技术与画面直接交互，过程中不需要任何承载介质。。 2、公司主营业务是背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售。产品主要应用于中高端汽车、手机、平板电脑、数码相机、小型游戏机、工控显示、智能家居、VR等领域。

3、10月25日互动：公司通过Tier1与华为汽车有业务合作。

4、公司公司已成为全球车载背光显示模组领域领先企业之一，与深天马、JDI、松下、三菱、华星光电、LGD等全球知名的液晶显示器生产商建立了稳定的合作关系，终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、T公司、奇瑞、比亚迪等。

1、公司主营业务是背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研发、生产、销售。产品主要应用于中高端汽车、手机、平板电脑、数码相机、小型游戏机、工控显示、智能家居、VR等领域。

2、公司公司已成为全球车载背光显示模组领域领先企业之一，与深天马、JDI、夏普、京瓷、松下、三菱、华星光电、LGD等全球知名的液晶显示器生产商建立了稳定的合作关系，终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、大众、戴姆勒、克莱斯勒、福特、通用、T公司、丰田、日产、马自达、本田、沃尔沃、奇瑞、吉利、长城、比亚迪等。10月25日互动：公司通过Tier1与华为汽车有业务合作。