| 涨停日期 | 涨停概念 | 涨停原因 |
|---|---|---|
| 2026-07-21 | 并购重组柴油动力单元 | 1、据2026年7月14日公告,公司拟通过发行股份方式购买芯源动力持有的康豪机电100%股权,该交易预计构成重大资产重组,目前涉及的审计、评估等工作尚未完成。 2、据2026年4月8日预案,标的公司康豪机电是国内领先的柴油动力单元集成商,为油气田、轨道交通等装备制造商提供配套,主要客户包括中石油、中石化、中国中车等。 3、据2025年年报,公司主营商用车发动机缸体、缸盖、连杆等核心零部件,已与比亚迪、赛力斯等大型整车生产厂商建立了长期稳定的合作关系。 |
| 2026-06-30 | 柴油动力单元热管理资产重组 | 1、据2026年6月24日公告,公司股票交易异常波动,经自查除已披露的重大资产重组事项外,不存在应披露而未披露的重大信息;据2026年4月8日预案,公司拟发行股份购买康豪机电100%股权,标的公司是国内领先的柴油动力单元集成商及热交换系统供应商。 2、据2026年4月8日预案,标的公司柴油动力单元主要服务于中石油、中石化、中国中车等油气田及轨道交通装备企业,热交换系统终端应用覆盖数据中心、发电及储能等场景,主要客户包括康明斯集团、卡特彼勒等。 3、据2025年年报,公司主营柴油、天然气、汽油发动机缸体、缸盖等核心零部件,是比亚迪、赛力斯等整车厂商的重要供应商;2025年成功获得奇瑞、吉利等新能源乘用车客户定点供货资质,新能源混动缸体缸盖业务增长动能强劲。 |
| 2026-06-29 | 柴油动力单元热管理资产重组 | 1、据2026年6月24日公告,公司股票交易异常波动,经自查除已披露的重大资产重组事项外,不存在应披露而未披露的重大信息;据2026年4月8日预案,公司拟发行股份购买康豪机电100%股权,标的公司是国内领先的柴油动力单元集成商及热交换系统供应商。 2、据2026年4月8日预案,标的公司柴油动力单元主要服务于中石油、中石化、中国中车等油气田及轨道交通装备企业,热交换系统终端应用覆盖数据中心、发电及储能等场景,主要客户包括康明斯集团、卡特彼勒等。 3、据2025年年报,公司主营柴油、天然气、汽油发动机缸体、缸盖等核心零部件,是比亚迪、赛力斯等整车厂商的重要供应商;2025年成功获得奇瑞、吉利等新能源乘用车客户定点供货资质,新能源混动缸体缸盖业务增长动能强劲。 |
| 2026-06-22 | 柴油动力单元发动机零部件重大资产重组 | 1、据2026年6月6日公告,公司拟通过发行股份购买康豪机电100%股权并募集配套资金的重大资产重组事项正在持续推进中。 2、据2026年4月8日预案,标的公司是国内领先的柴油动力单元集成商,产品应用领域包括油气田钻探及轨道交通等,主要客户涵盖中石油、中石化、杰瑞股份、中国中车等。 3、据2025年年报及2026年4月8日预案,公司主营柴油、天然气、汽油发动机缸体、缸盖等核心零部件,客户包括比亚迪、赛力斯、福田康明斯等;本次交易完成后业务将延伸至热交换系统、柴油动力单元集成等领域。 |
| 2026-06-15 | 重大资产重组柴油动力单元发动机零部件 | 1、据2026年6月6日公告,公司拟通过发行股份购买康豪机电100%股权并募集配套资金的重大资产重组事项正在持续推进中。 2、据2026年4月8日预案,标的公司是国内领先的柴油动力单元集成商,产品应用领域包括油气田钻探及轨道交通等,主要客户涵盖中石油、中石化、杰瑞股份、中国中车等。 3、据2025年年报及2026年4月8日预案,公司主营柴油、天然气、汽油发动机缸体、缸盖等核心零部件,客户包括比亚迪、赛力斯、福田康明斯等;本次交易完成后业务将延伸至热交换系统、柴油动力单元集成等领域。 |
| 2026-06-04 | 柴油动力单元发动机零部件重大资产重组 | 1、据2026年5月7日公告,公司发行股份收购襄阳康豪机电100%股权事项持续推进,标的为国内领先热交换系统及柴油动力单元集成商,客户涵盖康明斯、卡特彼勒、广西玉柴、三一国际、中石油、中国中车等。 2、据2026年4月8日预案,交易完成后公司将实现从“发动机核心零部件制造”向“热交换系统等核心配套+柴油动力单元集成”的产业链延伸,丰富产品矩阵并强化客户协同。 3、据2025年年报,公司主营柴油、天然气、汽油发动机缸体、缸盖等核心零部件,2025年营收22.55亿元、净利3.89亿元,同比增17.49%、68.86%,客户包括比亚迪、赛力斯、福田康明斯等。 |
| 2026-05-07 | 柴油动力单元发动机零部件重大资产重组 | 1、据2026年5月7日公告,公司发行股份收购襄阳康豪机电100%股权事项持续推进,标的为国内领先热交换系统及柴油动力单元集成商,客户涵盖康明斯、卡特彼勒、广西玉柴、三一国际、中石油、中国中车等。 2、据2026年4月8日预案,交易完成后公司将实现从“发动机核心零部件制造”向“热交换系统等核心配套+柴油动力单元集成”的产业链延伸,丰富产品矩阵并强化客户协同。 3、据2025年年报,公司主营柴油、天然气、汽油发动机缸体、缸盖等核心零部件,2025年营收22.55亿元、净利3.89亿元,同比增17.49%、68.86%,客户包括比亚迪、赛力斯、福田康明斯等。 |
| 2026-04-15 | 柴油动力单元重大资产重组发动机零部件 | 1、据2026年4月8日公告,公司拟发行股份收购襄阳康豪机电工程有限公司100%股权并配套募资,交易构成重大资产重组,4月8日起复牌。 2、据同日预案,标的公司为国内领先的热交换系统供应商及柴油动力单元集成商,客户覆盖康明斯、卡特彼勒、MTU、广西玉柴、潍柴动力、三一国际、中石油、中石化、杰瑞股份、中国中车等,交易完成后公司将实现产业链延伸。 3、据2025年年报,公司主营发动机缸体、缸盖等核心零部件,2025年营收22.55亿元、净利3.89亿元,同比增17.49%、68.86%,客户包括比亚迪、赛力斯、福田康明斯等。 |
| 2026-04-13 | 重大资产重组柴油动力单元发动机零部件 | 1、据2026年4月8日公告,公司拟发行股份收购襄阳康豪机电工程有限公司100%股权并配套募资,交易构成重大资产重组,今起复牌。 2、据同日预案,标的公司为国内领先的热交换系统供应商及柴油动力单元集成商,客户覆盖康明斯、卡特彼勒、中石油、中国中车等,交易完成后公司将实现产业链延伸。 3、据2025年年报,公司主营发动机缸体、缸盖等核心零部件,2025年营收22.55亿元、净利3.89亿元,同比增17.49%、68.86%,客户包括比亚迪、赛力斯、福田康明斯等。 |
| 2026-04-10 | 重大资产重组柴油动力单元发动机零部件 | 1、据2026年4月8日公告,公司拟发行股份收购襄阳康豪机电工程有限公司100%股权并配套募资,交易构成重大资产重组,今起复牌。 2、据同日预案,标的公司为国内领先的热交换系统供应商及柴油动力单元集成商,客户覆盖康明斯、卡特彼勒、中石油、中国中车等,交易完成后公司将实现产业链延伸。 3、据2025年年报,公司主营发动机缸体、缸盖等核心零部件,2025年营收22.55亿元、净利3.89亿元,同比增17.49%、68.86%,客户包括比亚迪、赛力斯、福田康明斯等。 |
| 2026-04-09 | 复牌重大资产重组柴油动力单元热交换系统 | 1、据2026年4月8日公告,公司拟发行股份收购襄阳康豪机电工程有限公司100%股权并配套募资,交易构成重大资产重组,今起复牌。 2、据同日预案,标的公司为国内领先的热交换系统供应商及柴油动力单元集成商,客户覆盖康明斯、卡特彼勒、中石油、中国中车等,交易完成后公司将实现产业链延伸。 3、据2025年年报,公司主营发动机缸体、缸盖等核心零部件,2025年营收22.55亿元、净利3.89亿元,同比增17.49%、68.86%,客户包括比亚迪、赛力斯、福田康明斯等。 |
| 2026-04-08 | 复牌重大资产重组柴油动力单元热交换系统 | 1、据2026年4月8日公告,公司拟发行股份收购襄阳康豪机电工程有限公司100%股权并配套募资,交易构成重大资产重组,今起复牌。 2、据同日预案,标的公司为国内领先的热交换系统供应商及柴油动力单元集成商,客户覆盖康明斯、卡特彼勒、中石油、中国中车等,交易完成后公司将实现产业链延伸。 3、据2025年年报,公司主营发动机缸体、缸盖等核心零部件,2025年营收22.55亿元、净利3.89亿元,同比增17.49%、68.86%,客户包括比亚迪、赛力斯、福田康明斯等。 |
| 2026-03-02 | 玉柴合作柴油发动机新能源汽车业绩预增 | 1、据2025年6月12日互动易,公司与玉柴金创公司共设立了两家合资公司,两家公司均由玉柴金创持股51%控股,长源东谷持股49%。 2、据2025年半年度报告,公司主营柴油、天然气及新能源混动发动机缸体、缸盖等核心零部件,客户涵盖福田康明斯、东风康明斯、广西玉柴、比亚迪、赛力斯等主流整车及发动机厂商。 3、据互动易2025年6月12日披露,公司襄阳基地为比亚迪、赛力斯批量配套新能源混动车缸体、缸盖,产线已就绪,可满足现阶段客户需求。 4、据2026年1月24日公告,预计2025年净利润3.8–4.2亿元,同比增长64.95%–82.32%,主因商用车需求旺盛及新能源乘用车业务放量。 |
| 2026-02-27 | 玉柴合作柴油发动机新能源汽车业绩预增 | 1、据2025年6月12日互动易,公司与玉柴金创公司共设立了两家合资公司,两家公司均由玉柴金创持股51%控股,长源东谷持股49%。 2、据2025年半年度报告,公司主营柴油、天然气及新能源混动发动机缸体、缸盖等核心零部件,客户涵盖福田康明斯、东风康明斯、广西玉柴、比亚迪、赛力斯等主流整车及发动机厂商。 3、据互动易2025年6月12日披露,公司襄阳基地为比亚迪、赛力斯批量配套新能源混动车缸体、缸盖,产线已就绪,可满足现阶段客户需求。 4、据2026年1月24日公告,预计2025年净利润3.8–4.2亿元,同比增长64.95%–82.32%,主因商用车需求旺盛及新能源乘用车业务放量。 |
| 2026-02-26 | 玉柴合作柴油发动机新能源汽车业绩预增 | 1、据2025年6月12日互动易,公司与玉柴金创公司共设立了两家合资公司,两家公司均由玉柴金创持股51%控股,长源东谷持股49%。 2、据2025年半年度报告,公司主营柴油、天然气及新能源混动发动机缸体、缸盖等核心零部件,客户涵盖福田康明斯、东风康明斯、广西玉柴、比亚迪、赛力斯等主流整车及发动机厂商。 3、据互动易2025年6月12日披露,公司襄阳基地为比亚迪、赛力斯批量配套新能源混动车缸体、缸盖,产线已就绪,可满足现阶段客户需求。 4、据2026年1月24日公告,预计2025年净利润3.8–4.2亿元,同比增长64.95%–82.32%,主因商用车需求旺盛及新能源乘用车业务放量。 |
| 2026-02-12 | 玉柴合作柴油发动机新能源汽车业绩预增 | 1、据2025年6月12日互动易,公司与玉柴金创公司共设立了两家合资公司,两家公司均由玉柴金创持股51%控股,长源东谷持股49%。 2、据2025年半年度报告,公司主营柴油、天然气及新能源混动发动机缸体、缸盖等核心零部件,客户涵盖福田康明斯、东风康明斯、广西玉柴、比亚迪、赛力斯等主流整车及发动机厂商。 3、据互动易2025年6月12日披露,公司襄阳基地为比亚迪、赛力斯批量配套新能源混动车缸体、缸盖,产线已就绪,可满足现阶段客户需求。 4、据2026年1月24日公告,预计2025年净利润3.8–4.2亿元,同比增长64.95%–82.32%,主因商用车需求旺盛及新能源乘用车业务放量。 |
| 2026-01-08 | 玉柴合作柴油发动机新能源汽车 | 1、据2025年6月12日互动易,公司与玉柴金创公司共设立了两家合资公司,两家公司均由玉柴金创持股51%控股,长源东谷持股49%。 2、据2025年半年度报告,公司主营柴油、天然气及新能源混动发动机缸体、缸盖等核心零部件,客户涵盖福田康明斯、东风康明斯、广西玉柴、比亚迪、赛力斯等主流整车及发动机厂商。 3、据互动易2025年6月12日披露,公司襄阳基地为比亚迪、赛力斯批量配套新能源混动车缸体、缸盖,产线已就绪,可满足现阶段客户需求。 |
| 2025-09-16 | 发动机零部件柴油发动机赛力斯半年报增长 | 行业原因:
1、据证券日报网,9月15日,中国汽车工业协会正式发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,《支付规范倡议》发布后,截至发稿,已有十余家车企发布声明,将积极落实账款支付倡议,以实际行动推动汽车产业链上下游协同发展。 2、据新京报网,由工信部等八部门联合编制的《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》于9月13日正式印发。 公司原因:1、据2025年8月28日半年报,公司上半年营收10.35亿元、归母净利润1.64亿元,分别同比增长33.52%、72.07%,主要系商用车客户需求稳定及新能源混动产品零部件持续量产。 2、公司主营柴油、天然气、汽油发动机缸体、缸盖等核心零部件,应用于商用车及新能源混动车型,与福田康明斯、东风康明斯、广西玉柴、比亚迪、赛力斯等建立长期稳定合作。 3、据2025年5月14日机构调研,公司是问界M8发动机缸盖独家供应商、缸体主要供应商,该车型供货份额约70%,现阶段产能可满足赛力斯客户需求。 |
| 2025-09-09 | 半年报增长新能源混动赛力斯发动机零部件 | 1、据2025年8月28日半年报,公司上半年营收10.35亿元、归母净利润1.64亿元,分别同比增长33.52%、72.07%,主因商用车客户需求稳定及新能源混动缸体缸盖销量提升。 2、公司主营柴油、天然气、汽油发动机缸体、缸盖等核心零部件,应用于商用车及新能源混动车型,与福田康明斯、东风康明斯、广西玉柴、比亚迪、赛力斯等长期稳定合作。 3、据2025年5月14日机构调研,公司是问界M8发动机缸盖独家供应商、缸体主要供应商,供货份额约70%,现阶段产能可满足赛力斯客户需求。 |
| 2025-08-26 | 柴油发动机发动机零部件低空经济 | 1、据2024年年报,公司主营业务为柴油、天然气、汽油发动机缸体、缸盖等核心零部件的研发、生产及销售。 2、公司主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等发动机零部件。1月10日据证券时报,长源东谷与玉柴集团子公司金创公司共同出资成立合资公司玉柴长源科技。据介绍,玉柴高端发电动力近日亮相法国巴黎数据中心展览会,YC16VC系列发电动力作为玉柴自主研发的大功率V型产品,广泛应用于各行业数据中心,包括金融、云服务和通信等领域,是数据中心应用的理想机型。 3、据2025年5月14日机构调研,公司在商用车需求稳定的基础上,新能源混动缸体缸盖销量显著提升,2025年第一季度新能源混动产品零部件量产带动营业收入同比增长20.52%至5.02亿元。 4、1月3日据证券时报,全资子公司襄阳长源朗弘科技日前与亿航智能签订合作协议,布局低空经济产业。 |
| 2025-08-18 | 柴油发动机发动机零部件低空经济 | 1、据2024年年报,公司主营业务为柴油、天然气、汽油发动机缸体、缸盖等核心零部件的研发、生产及销售。 2、公司主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等发动机零部件。1月10日据证券时报,长源东谷与玉柴集团子公司金创公司共同出资成立合资公司玉柴长源科技。据介绍,玉柴高端发电动力近日亮相法国巴黎数据中心展览会,YC16VC系列发电动力作为玉柴自主研发的大功率V型产品,广泛应用于各行业数据中心,包括金融、云服务和通信等领域,是数据中心应用的理想机型。 3、据2025年5月14日机构调研,公司在商用车需求稳定的基础上,新能源混动缸体缸盖销量显著提升,2025年第一季度新能源混动产品零部件量产带动营业收入同比增长20.52%至5.02亿元。 4、1月3日据证券时报,全资子公司襄阳长源朗弘科技日前与亿航智能签订合作协议,布局低空经济产业。 |
| 2025-07-16 | 柴油发动机新能源混动缸体缸盖低空经济中报预增 | 1、7月11日业绩预告公告:公司预计2025年半年度归属于母公司股东的净利润为1.55亿元至1.80亿元,同比增长62.65%至88.88%,主要系新能源混动缸体缸盖销量提升及商用车需求稳定共同推动。 2、公司主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等发动机零部件。 3、1月10日据证券时报:长源东谷与玉柴集团子公司金创公司共同出资成立合资公司玉柴长源科技。据介绍,玉柴高端发电动力近日亮相法国巴黎数据中心展览会,YC16VC系列发电动力作为玉柴自主研发的大功率V型产品,广泛应用于各行业数据中心,包括金融、云服务和通信等领域,是数据中心应用的理想机型。 4、1月3日据证券时报:全资子公司襄阳长源朗弘科技日前与亿航智能签订合作协议,布局低空经济产业。 |
| 2025-03-12 | 柴油发动机玉柴长源科技飞行汽车比亚迪 | 1、1月10日据证券时报:长源东谷与玉柴集团子公司金创公司共同出资成立合资公司玉柴长源科技。据介绍,玉柴高端发电动力近日亮相法国巴黎数据中心展览会,YC16VC系列发电动力作为玉柴自主研发的大功率V型产品,广泛应用于各行业数据中心,包括金融、云服务和通信等领域,是数据中心应用的理想机型。 2、公司主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等发动机零部件。24年6月12日互动:公司向比亚迪供应的缸体、缸盖产品系发动机的核心零部件,该零部件主要运用于比亚迪混动车型。 3、1月3日据证券时报:全资子公司襄阳长源朗弘科技日前与亿航智能签订合作协议,布局低空经济产业。据介绍,襄阳长源朗弘科技将携手亿航智能,承接低空飞行器零部件制造以及组装、整装。目前,该公司已与小鹏汇天等知名低空飞行器公司密切对接,已向小鹏汇天提供6款飞行器轻量化核心部件。 |
| 2025-02-21 | 柴油发动机汽车零部件飞行汽车 | 1、公司的主营业务是柴油发动机零部件的研发、生产及销售。主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等发动机零部件。 2、证券时报网1月10日报道:长源东谷与玉柴集团子公司金创公司共同出资成立合资公司玉柴长源科技。据介绍,玉柴高端发电动力近日亮相法国巴黎数据中心展览会,YC16VC系列发电动力作为玉柴自主研发的大功率V型产品,广泛应用于各行业数据中心,包括金融、云服务和通信等领域,是数据中心应用的理想机型。 3、证券时报网1月3日报道:记者从长源东谷获悉,其全资子公司襄阳长源朗弘科技日前与亿航智能签订合作协议,布局低空经济产业。据介绍,襄阳长源朗弘科技将携手亿航智能,承接低空飞行器零部件制造以及组装、整装。目前,该公司已与小鹏汇天等知名低空飞行器公司密切对接,已向小鹏汇天提供6款飞行器轻量化核心部件。 |
| 2025-01-14 | 柴油发动机汽车零部件飞行汽车 | 1、公司的主营业务是柴油发动机零部件的研发、生产及销售。主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等发动机零部件。公司主要客户为福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、广西玉柴、深圳比亚迪等大型发动机整机生产厂商和整车生产厂商。 2、据证券时报网1月10日报道,长源东谷消息,公司与玉柴集团子公司金创公司共同出资成立合资公司玉柴长源科技。玉柴长源科技将聚焦算力中心发动机缸体零部件、船电、汽车零部件等核心业务的制造加工与研发。据介绍,玉柴高端发电动力近日亮相法国巴黎数据中心展览会,YC16VC系列发电动力作为玉柴自主研发的大功率V型产品,广泛应用于各行业数据中心,包括金融、云服务和通信等领域,是数据中心应用的理想机型。 3、据证券时报网1月3日报道,记者从长源东谷获悉,其全资子公司襄阳长源朗弘科技日前与亿航智能签订合作协议,布局低空经济产业。据介绍,襄阳长源朗弘科技将携手亿航智能,承接低空飞行器零部件制造以及组装、整装。目前,该公司已与小鹏汇天等知名低空飞行器公司密切对接,已向小鹏汇天提供6款飞行器轻量化核心部件。 |
| 2025-01-07 | 柴油发动机汽车零部件飞行汽车 | 1、公司的主营业务是柴油发动机零部件的研发、生产及销售。主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等发动机零部件。公司主要客户为福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、广西玉柴、深圳比亚迪等大型发动机整机生产厂商和整车生产厂商。 2、据证券时报网1月3日报道,记者从长源东谷获悉,其全资子公司襄阳长源朗弘科技日前与亿航智能签订合作协议,布局低空经济产业。据介绍,襄阳长源朗弘科技将携手亿航智能,承接低空飞行器零部件制造以及组装、整装。目前,该公司已与小鹏汇天等知名低空飞行器公司密切对接,已向小鹏汇天提供6款飞行器轻量化核心部件。 3、24年1月15日晚公告:公司近日收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书,该客户决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商,要求公司与其技术、质量部门对接,进行图纸、数据的确认并签订合同。 |
| 2024-12-27 | 柴油发动机汽车零部件飞行汽车 | 1、公司的主营业务是柴油发动机零部件的研发、生产及销售。主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等发动机零部件。公司主要客户为福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、广西玉柴、深圳比亚迪等大型发动机整机生产厂商和整车生产厂商。 2、1月15日晚公告:公司近日收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书,该客户决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商,要求公司与其技术、质量部门对接,进行图纸、数据的确认并签订合同。 |
| 2024-12-12 | 汽车零部件飞行汽车 | 1、公司的主营业务是柴油发动机零部件的研发、生产及销售。主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等发动机零部件。公司主要客户为福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、广西玉柴、深圳比亚迪等大型发动机整机生产厂商和整车生产厂商。 2、1月15日晚公告:公司近日收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书,该客户决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商,要求公司与其技术、质量部门对接,进行图纸、数据的确认并签订合同。 |
| 2024-05-17 | 飞行汽车汽车零部件年报增长 | 行业原因:
日前,北京市发布《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024—2027年)(征求意见稿)》。《行动方案》提出,力争通过三年时间,低空经济相关企业数量突破5000家,在技术创新、标准政策、应用需求、安防反制等领域形成全国引领示范,带动全市经济增长超1000亿元。 公司原因:1、1月15日晚公告:公司近日收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书,该客户决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商,要求公司与其技术、质量部门对接,进行图纸、数据的确认并签订合同。 2、公司的主营业务是柴油发动机零部件的研发、生产及销售。主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等发动机零部件。公司主要客户为福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、广西玉柴、深圳比亚迪等大型发动机整机生产厂商和整车生产厂商。 3、3月29日公司发2023年业绩,净利润2.19亿元,同比增长118.51%。 |
| 2024-05-16 | 飞行汽车汽车零部件年报增长 | 行业原因:
1、5月15日,北京丰台区召开低空经济产业创新发布大会。力争到2025年,丰台区集聚核心企业不少于200家、产值规模超过1000亿元。 2、5月15日,南京低空经济发展大会举行。会上,南京出台一系列促进支持低空经济高质量发展的实施方案和政策措施,其中提到,未来三年全市低空经济产业规模超500亿元。 3、5月15日,据山东省交通运输厅官微,《山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2024—2026年)》向社会公开征求意见建议。方案提出,到2026年,全省低空经济服务保障水平全国领先。 公司原因:1、1月15日晚公告:公司近日收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书,该客户决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商,要求公司与其技术、质量部门对接,进行图纸、数据的确认并签订合同。 2、公司的主营业务是柴油发动机零部件的研发、生产及销售。主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等发动机零部件。公司主要客户为福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、广西玉柴、深圳比亚迪等大型发动机整机生产厂商和整车生产厂商。 3、3月29日公司发2023年业绩,净利润2.19亿元,同比增长118.51%。 |
| 2024-04-17 | 飞行汽车汽车零部件年报增长 | 行业原因:
1、根据苏州新闻,4月18日(周四)苏州将召开低空经济发展推进大会,会上将发布一系列政策举措。 2、2024年“低空经济”首次被写入政府工作报告,提升至战略发展高度。 3、地方政策积极响应低空经济,目前包括安徽、江苏、江西、福建等多地政府报告提及低空经济,部分城市率先明确低空经济的具体建设目标。 4、据工信部玩消息,近日工信部等四部门发布《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》。提出到2030年,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。 公司原因:1、1月15日晚公告:公司近日收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书,该客户决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商,要求公司与其技术、质量部门对接,进行图纸、数据的确认并签订合同。 2、公司的主营业务是柴油发动机零部件的研发、生产及销售。主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等发动机零部件。公司主要客户为福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、广西玉柴、深圳比亚迪等大型发动机整机生产厂商和整车生产厂商。 3、3月29日公司发2023年业绩,净利润2.19亿元,同比增长118.51%。 |
| 2024-04-02 | 飞行汽车汽车零部件年报增长 | 1、1月15日晚公告:公司近日收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书,该客户决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商,要求公司与其技术、质量部门对接,进行图纸、数据的确认并签订合同。 2、公司的主营业务是柴油发动机零部件的研发、生产及销售。主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等发动机零部件。公司主要客户为福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、广西玉柴、深圳比亚迪等大型发动机整机生产厂商和整车生产厂商。 3、3月29日公司发2023年业绩,净利润2.19亿元,同比增长118.51%。 |
| 2024-03-11 | 飞行汽车汽车零部件年报预增 | 1、1月15日晚公告:公司近日收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书,该客户决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商,要求公司与其技术、质量部门对接,进行图纸、数据的确认并签订合同。 2、公司的主营业务是柴油发动机零部件的研发、生产及销售。主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等发动机零部件。公司主要客户为福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、广西玉柴、深圳比亚迪等大型发动机整机生产厂商和整车生产厂商。 3、长源东谷2月24日发布股份回购公告,公司拟于2024年2月24日至2025年2月20日完成本次公司股份回购计划,本次回购价格不超过18.00元/股 ,回购总金额不超过人民币3000.00万元人民币。 4、1月17日,长源东谷布业绩预告,预计2023年净利润为2.5亿元到2.96亿元之间,同比增加149.86%到195.83%。 |
| 2024-01-16 | 飞行汽车订单 | 1、1月15日晚公告:公司近日收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书,该客户决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商,要求公司与其技术、质量部门对接,进行图纸、数据的确认并签订合同。 2、公司的主营业务是柴油发动机零部件的研发、生产及销售。主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等发动机零部件。公司主要客户为福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、广西玉柴、深圳比亚迪等大型发动机整机生产厂商和整车生产厂商。 |
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